História dos viajantes de Guadalaviar, uma cidade nômade
Na Península Ibérica encontramos vários núcleos de transumância , incluindo uma pequena cidade na **Serra de Albarracín em Teruel** chamada Guadalajara.
Com 242 habitantes cadastrados, até dez famílias começaram a transumância nestas últimas semanas de outono. Os homens "começam da calçada" , ou seja, começam a andar com seus rebanhos de centenas de ovelhas, cabras e vacas.
As mulheres fazem o mesmo trajeto de carro com as crianças e a casa nas costas. Falar de dez famílias em uma cidade com tão poucos habitantes é dizer muito.
Desde séculos, os rebanhos se deslocam para lugares mais temperados quando chega o rigoroso inverno de Teruel. No caso de Guadalaviar, milhares de ovelhas, cabras e vacas são conduzidas para Vilches e La Carolina (Jaén).
Guadalajara
A ligação entre essas populações muito distantes é óbvia, pois são contadas vários casamentos entre homens e mulheres da montanha de Jaén.
Toda esta viagem tem um sentido e todos os derivados que ela supõe falam de tradição, respeito pelo meio ambiente e riqueza etnológica.
A tradição da transumância da vila de Guadalaviar é inquestionável, e por isso **há alguns anos abriu as suas portas o museu municipal dedicado à Transumância. **
Rebanhos, cães e pastores acostumados a caminhar mais de quatrocentos quilômetros entre Teruel e Jaén. "Muitos mais!", dizem eles. Os pastores nunca andam em linha reta: voltamos, saímos para redirecionar algum animal, etc!".
Com uma média de vinte quilômetros por dia eles geralmente levam um pouco menos de um mês para concluir a transferência. Os pastores dormem em tendas em lugares frequentados desde sempre.
Um caminhão executa o trabalho de um carro de vassoura , apanhando ovelhas doentes ou prenhes, bem como pequenos cordeiros incapazes de acompanhar.
Os animais percebem duas primaveras e suavizam tanto as altas temperaturas do verão quanto as baixas temperaturas do inverno. Eles adoecem menos, comem uma variedade de alimentos, fazem exercícios: tudo isso são vantagens. As ovelhas comem e semeiam ao longo do caminho, as sementes são transportadas de um lugar para outro.
Floresta fluvial associada ao leito do rio Guadalaviar
VAMOS FALAR DE ESTRADAS, VAMOS REVINDICAR AS ESTRADAS
A calçada, as ravinas reais que traçam itinerários de norte a sul da Península, datam de um édito real de Alfonso X el Sabio em 1273 pelo qual foi criado o Honorável Conselho de La Mesta.
É uma queixa constante de todos os transumantes ver como ano após ano a lavoura das terras limítrofes, construção de estradas ou construção de imóveis arranha metros para os caminhos por onde o gado sempre correu.
Um cânion real tinha que ter uma largura fixa de 90 varas castelhanas (cerca de 72 metros). Algumas seções ficaram com menos da metade da largura. E não falaremos mais daqueles que fazem parte dos traçados urbanos, como Madrid, ou Ruidera (Cidade Real).
“O problema é na primavera –dizem aos transumantes de Guadalaviar– ao voltar de Jaén o campo está cheio de cereais e frutas. É então muito mais difícil para os animais não deixarem o vale real atraídos pela comida. Agora em novembro tudo é colhido e colhido, é mais suportável.”
Mais do que uma viagem ou uma atividade econômica, o que é justo é considerar a transumância como um modo de vida.
O rei da manada em seu caminho pelos prados de Teruel