Pegue o Delorean, vamos passear pelo espaço-tempo
Embora sejamos tomados de emoção, quando atravessamos o Oceano Atlântico a caminho de terras americanas ou voamos para leste para visitar um destino asiático, é inevitável que nos perguntemos se chegar o dia em que não perderemos quase 24 horas de nossas curtas férias para chegar ao destino final . Quando chegará o momento em que, em apenas três ou quatro horas, percorreremos os milhares de quilômetros que separam Madri de São Francisco ou Barcelona de Tóquio?
O híbrido entre carro e avião
Não são poucos os gênios que se propuseram a projetar os meios de transporte do futuro, seja aéreo, terrestre ou mesmo aquático. Se há cada vez mais tráfego no ar, assim como em terra, por que não mergulhar nos mares e oceanos para cruzar o mundo em um piscar de olhos? Essa mesma conclusão parece ter sido alcançada por uma equipe de cientistas do Harbin Institute of Technology, na China, que projetou um submarino supersônico capaz de percorrer os mais de 9.870 quilômetros que separam São Francisco de Xangai. em menos de duas horas.
Eles garantem que esse tipo de torpedo submarino poderia viajar para mais de 1.200 quilômetros por hora . No entanto, a ideia não é totalmente nova. Já na década de 1960, engenheiros soviéticos tentaram implementar essa tecnologia, conhecida como supercavitação , que busca fazer um objeto se mover na maior velocidade possível debaixo d'água criando uma bolha ao seu redor, evitando assim a resistência do meio em que se move.
Nesses primeiros testes, um torpedo atingiu 370 km/h , e agora eles pensam que, mesmo debaixo d'água, a barreira do som (5.800 km/h) pode ser quebrada. Quantas horas de viagem economizaríamos neste submarino supersônico, certo?
Já imaginou ir de São Francisco a Xangai em menos de duas horas?
Dentro terra firme , algum outro gênio inquieto, com muitos zeros em sua conta corrente, há muito se propõe a projetar o transporte do futuro, aquele que nos salva 12 horas trancados em um avião . Um dos pioneiros em virar o coco e desenhar esboços de um transporte supersônico foi o bilionário Elon Musk . Muitos o consideram um pouco louco, mas há alguns anos ele não esconde sua firme intenção de construir o espetacular **Hyperloop**.
Uma jornada encapsulada com Hyperloop
Faz tempo que Musk tem tudo planejado . Ao tornar público o seu propósito, apresentou também uma série de estudos sobre o assunto para, numa primeira fase, como teste, conectar Los Angeles e São Francisco . Se a ideia for realizada, qualquer pessoa poderá percorrer os 559,71 quilômetros que separam essas duas cidades da Califórnia em apenas 35 minutos. As cápsulas que ele projetou podem acomodar 28 pessoas cada , saindo da estação em intervalos de 2 minutos (ou até 30 segundos nos horários de pico).
Os tubos pelos quais as cápsulas passariam seriam elevados, e enormes colunas as sustentariam para que, no interior, as cabines viajassem a 1.220 km/h. Antes de o projeto começar, sim, alguém teria que colocar na mesa os 100.000 milhões de dólares (87.929 milhões de euros) que poderia custar. Uma figura que seu criador não deve achar tão exorbitante considerando que Elon Musk anunciou recentemente que começará com a construção do Hyperloop.
Cápsulas projetadas para acomodar até 28 pessoas
Um grupo de 100 engenheiros achou por bem aderir altruisticamente ao projeto e, a partir de agora, gaste seu tempo livre tentando realizar um empreendimento tão grande . Eles fizeram alguns ajustes nos cálculos iniciais, mas acham que, do ponto de vista da engenharia, é mais do que viável desenvolver um meio de transporte com essas características.
Parecem, portanto, concordar com o fundador do PayPal e da SpaceX ao apontar que um meio de transporte terrestre supersônico teria mais sucesso do que um aéreo. Na opinião de Elon Musk, um avião viajando a mais de 1000 km/h não faria nenhum sentido. Ele considera que muito tempo seria desperdiçado decolando e pousando. No entanto, há quem não partilhe desta opinião e já esteja a ver como conseguir viajar de avião sem passar várias horas trancado num avião.
Sem ir mais longe, o jovem ex-piloto da Força Aérea de Santa Mônica, Sean Gillette, que com apenas 25 anos começou a trabalhar para fabricar um jato particular capaz de viajar a mais de 1.150 quilômetros por hora. O objetivo principal de sua empresa, ** Saker Aircraft **, não é outro senão projetar e fabricar o S-1, um avião de dois lugares que poderia cruzar os Estados Unidos de costa a costa em apenas duas horas.
Um jato particular capaz de viajar a mais de 1.150 km/h
Embora a empresa espere que este meio de transporte tenha até dez lugares , a verdade é que os confortos não serão os mesmos oferecidos hoje pelos jatos particulares de certos magnatas bilionários. Conforme esperado, o S-1 também não estará disponível para todos os bolsos s: quem estiver disposto a pegar um terá que pagar entre 5 e 7 milhões de dólares (entre 4,4 e 6,1 milhões de euros). Segundo as estimativas da Gillette, serão necessários cerca de 350 milhões de dólares (309 milhões de euros) para desenvolver este avião, que tanto nos lembra combatentes de guerra.
Se a ideia te convence, você ainda tem tempo para economizar. Até 2019 não pretendo apresentar isso aeronave ultrassônica. Se achar que a espera é demasiado longa, pode sempre recorrer a outros meios de transporte que já estejam operacionais. Por exemplo, você pode andar de skate voador usado por Marty McFly em Back to the Future . Já existem várias firmas que começaram a trabalhar para nos convidar a filmar sem roda no meio (desculpe o paradoxo).
Pode ser mais lento que o S-1 ou o Hyperloop, mas para se locomover pela cidade pode ser uma alternativa muito prática e divertida. Mas diga aos corajosos intrépidos que se atreveram a experimentar **a mesa desenhada pela empresa HUVr** que, graças a uma aplicação que podemos instalar no nosso 'smartphone', nos levaria voando até aquele local que indicamos pelo caminho que escolhemos. Não obstante, o projeto maluco parece ter parado.
E este não foi o único skate voador que ele teve que subir o mítico Tony Hawk , que todos convidam ao projetar uma nova prancha, seja ela voadora ou não. A empresa Hendo Hover foi confiada aos fãs da saga de Marty McFly e ele Doutor Brown para arrecadar o dinheiro necessário para projetar e fabricar um skate capaz de se mover sem a necessidade de rodas. O sucesso da campanha de crowdfunding foi tamanho que eles dobraram o valor inicialmente solicitado.
A tecnologia que torna isso possível, como explicam seus próprios criadores, chama-se Arquitetura de campo magnético . Os eletroímãs que estão localizados na parte inferior da mesa, e que alimentam as rodas, repelem todas as superfícies condutoras não ferrosas, ou o que é o mesmo, aquelas que não contêm metal em quantidades significativas. Eles ainda estão finalizando alguns outros detalhes, mas de acordo com os planos dos fundadores da empresa Greg e Jill Henderson, o hoverboard poderia estar à venda no final de 2015.
Visto o que se viu, são poucos os gênios que imaginam o futuro dos meios de transporte como um veículo com duas ou mais rodas. Seja nos trilhos, no ar ou debaixo d'água, em sua imaginação as ruas parecem ser para pedestres. Talvez, como pensa Carl Dietrich , ainda haverá o carro estranho circulando , ou melhor, usando as ruas como uma pista.
O fundador da **Terrafugia** decidiu construir um híbrido entre carro e avião . o Transição® é o que sempre conhecemos como um carro voador. Este veículo de dois lugares, que cumpre a grande promessa da ficção científica, nos permitirá percorrer as ruas da cidade para ir ao supermercado e atravessar a Espanha de ponta a ponta pelo ar. Em apenas 60 segundos, passará de um carro convencional a um avião. E esta é apenas a primeira parte de suas intenções extravagantes: seu objetivo final é construir o TF-X, um veículo elétrico com quatro lugares que nos permite voe e role nas estradas da maneira mais divertida.
O que parece claro é que, em pouco tempo, a dicotomia entre viajar de carro ou moto será coisa do passado. Decidir qual meio de transporte usar em nossas viagens será um pouco mais complicado. Felizmente, sim, não teremos que suportar horas e horas e horas trancados em um avião. Tenho certeza que alguém vai sentir falta dele.
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