Queremos muitos projetos como este.
Assim sera A Manta , o navio com o qual o oceano poderia ser limpo em um futuro muito próximo, especificamente 2023 poderia ser a data em que a organização ** The SeaCleaners ,** com o investimento da Allianz Global Investors, o lançaria.
Não há necessidade de lembrar, mas vamos fazer isso mais de 8 milhões de toneladas de plástico acabam nos oceanos todos os anos , impactando a vida de mais de 1.400 espécies marinhas e acabando com a vida de um milhão de aves e 100.000 mamíferos marinhos. Espera-se, se não remediarmos antes, que em 2050 haverá mais plástico do que peixes nos oceanos.
“Eu tinha apenas 8 anos quando viajei pela primeira vez com meus pais. Demos a volta ao mundo em três anos. Já na minha fase adulta, durante diferentes regatas, surpreendi-me ao ver o mau estado dos nossos oceanos. Assim que Decidi criar a associação The Sea Cleaners em 2016 , que se dedica a reduzir a poluição plástica”, diz seu fundador Yvan Bourgnon.
Um barco para limpar o mar.
O objetivo é lutar por terra e mar contra os resíduos. Desta vocação nasceu O Projeto Manta , o primeiro navio oceânico capaz de coletar e processar em massa macro-resíduos flutuantes antes que se desfaça no oceano criando microplásticos (a grande ameaça real para todos).
Mas esta é apenas uma de todas as ações que a The SeaCleanes quer realizar globalmente com os membros da ONU Meio Ambiente e de Fundação Albert de Mônaco.
Essas ações estão divididas em quatro eixos principais: educação para as gerações futuras , promover a economia circular para não gerar tanto lixo, coleta nos oceanos com a Manta e o estudo científico nos oceanos através também do Projeto Manta. Algumas delas já estão em andamento e são realizadas diariamente.
O barco está sendo construído para recolher cerca de 10.000 toneladas de macro-resíduos , para isso terá 70 m de comprimento, 49 m de largura e 61 m de altura.
Também, O Manta será um projeto baseado em energias renováveis com 2.000 m2 de painéis solares, dois aerogeradores Darrius, quatro plataformas automatizadas, quatro hélices de propulsão e quatro turbinas hidráulicas.
Uma vez recolhidos os resíduos, o trabalho de classificar, compactar, armazenar e valorizar . Para isso, o Manta terá três sistemas de coleta para extrair resíduos da água, dois guindastes potentes para remover objetos grandes, uma unidade de triagem manual para separar os plásticos de outros resíduos flutuantes e uma unidade de recuperação de energia para converter tudo "não reciclável".
Espera-se que em 2023 o Manta faça suas primeiras expedições.