Obra 'Estreito de Magalhães' do pintor uruguaio Juan Manuel Blanes
Hoje, isto é, ontem, quando a viagem estava desobstruída, era fácil dar a volta ao mundo . As companhias aéreas ofereciam passagens que começavam e terminavam no mesmo ponto do globo. Só era necessário seguir uma direção: sentido leste, sentido oeste, atravessar o Atlântico, atravessar o pacífico , executam entre duas e quinze escalas.
Diante das ofertas das companhias aéreas, a palavra circunavegação inspirar um desafio. Os saltos de aeroporto em aeroporto são deslocados pelo lento avanço oceânico, exposto a perigos e intempéries.
Colombo tentou colocar o conceito em prática, mas correu para a América. Na direcção oposta, Basco da Gama Ele havia circundado a África para alcançar o Oceano Índico. portugueses e castelhanos, que haviam dividido rotas terrestres e marítimas , procuravam uma alternativa ao bloqueio do comércio de especiarias imposto pelos turcos. Pimenta Malabar, Canela do Ceilão, Sândalo Timor Eles estavam disponíveis apenas para os poderosos. Seu comércio era lucrativo. O motivo das expedições era econômico.
Mapa-múndi do Estreito de Magalhães (cerca de 1619)
Em 1519 a condição esférica do planeta era uma certeza recente. Os mapas preenchiam espaços vazios com monstros. As dimensões dos oceanos ainda eram desconhecidas. Ao cruzar o Panamá, Nunez de Balboa ele avistara o mar que chamava de Sul. Magalhães pensou que este mar era a vertente oriental do Oceano Índico, que era possível alcançar as Ilhas das Especiarias através do oceano..
Fernão de Magalhães era português, de pai fidalgo. Ele tinha sido um pajem na corte da rainha Eleanor. Lá ele entrou em contato com navegadores, aprendeu astronomia, a ler mapas, a manejar o sextante e o astrolábio. Embarcou na expedição à Índia de Francisco de Almeida . Passou oito anos em Goa e Malaca , hoje na península de Malásia . Seu amigo Francisco Serrão veio para as Molucas e casou-se com uma nativa. Em suas cartas, ele falou de sua riqueza.
Em Lisboa, junto ao cosmógrafo rui faleiro , propôs ao rei realizar uma expedição para chegar às Molucas pelo oeste . Após sua recusa, foi para a Casa de Contratação de Sevilla. Carlos I concedeu-lhe uma audiência . A estrada ao redor da África era controlada pelos portugueses. Era conveniente para a Espanha abrir uma rota para territórios que, de acordo com o Tratado de Tordesilhas, poderiam pertencer a ela.
Retrato de Fernão de Magalhães
O imperador financiou cinco navios tripulados por mais de duzentos marinheiros . Ele ofereceu a Magalhães o monopólio da rota por dez anos, renda do comércio e uma ilha. Quinhentas toneladas de mantimentos foram carregados no porto de Sevilha: biscoitos do mar (pão sem fermento cozido duas vezes), sardinhas enlatadas, arenque, frutas secas, feijão, lentilhas, arroz, farinha, queijo, mel, vinagre, carne salgada, vacas leiteiras e vinho de xerez.
Antonio Pigafetta , fidalgo italiano que chegara à Espanha com o núncio apostólico, embarcou como cronista . Seu diário marca o andamento da viagem e fala sobre as paisagens, o clima, a flora, a fauna e os costumes dos povos indígenas com os quais tiveram contato.
Os cinco navios partiram em agosto de 1519 para Sanlúcar . Nas Ilhas Canárias, Pigafetta ficou maravilhado com o dragão . A travessia do Atlântico foi tempestuosa. Apesar de, de acordo com as ordens, não poderem pisar em terras portuguesas, a fome levou-os a parar na Baía de Guanabara, atual Rio de Janeiro . Então vivia ali uma tribo cujos membros, segundo Pigafetta, usavam uma espécie de jaqueta feita de penas de papagaio. Os jacarandás tingiam a costa de roxo.
Antonio Pigafetta
Eles desceram. Foi a primeira vez que navios europeus cruzaram o Rio da Prata. O tempo tornou-se severo. Magalhães decidiu parar até que a primavera chegasse no Baía de San Julian , hoje no Província argentina de Santa Cruz, ao largo das Ilhas Malvinas.
Pigafetta registrou estranhas aves aquáticas com bicos de corvo e pequenas penas pretas que se alimentavam de peixes e não podiam voar, e leões marinhos que rugiam como africanos. Capturaram um membro de um grupo indígena que não existe hoje, os tehuelches , De grande altura. O tamanho de seus pés fascinou a tripulação. Eles foram chamados de Patagones.
Quando Magalhães decidiu partir, um motim eclodiu . Alguns dos capitães e uma parte dos marinheiros eles queriam voltar para a Espanha . Eles sentiram que a aventura tinha ido longe demais. A revolta não prosperou. Os líderes foram executados ou abandonados na costa árida da Terra do Fogo.
Alegoria da viagem de Magalhães (Galle, 1522)
Um navio virou. Os quatro restantes mergulharam nos canais que atravessam a ponta sul do continente até que a costa ficou para trás. Eles navegaram no Mar do Sul. Eles haviam encontrado a passagem que recebeu o nome de Estreito de Magalhães.
De frente para o tempestuoso Atlântico, o mar estava calmo, razão pela qual lhe deram o nome de Oceano Pacífico. Magalhães colocou as Molucas a poucos dias de navegação . Os dias foram passando, a fome e o escorbuto, causados pela falta de alimentos frescos, avançaram. Os marinheiros comeram o couro que margeava as velas.
Chegaram à ilha de Guam, nas Marianas , que chamaram de Ilha dos Ladrões porque os indígenas assaltaram um dos barcos e roubaram cordas, armas e um barco. De lá vieram para Filipinas , onde eles estavam envolvidos em uma luta entre tribos inimigas. Em uma das lutas Magellan morreu de um dardo envenenado . Muitos dos homens morreram em uma emboscada. Foi necessário queimar um dos navios. Elcano foi escolhido chefe da expedição, e foi ele quem finalmente desembarcou nas Ilhas Molucas.
Magalhães atravessando o Estreito
Eles partiram para a Espanha carregados de especiarias . Um dos navios, danificado por um vazamento, permaneceu até ser reparado e tomou a rota do Pacífico. Juan Sebastián Elcano atravessou o Oceano Índico e contornou a costa africana até retornar a Sanlúcar com o navio Victoria.
Eles sobreviveram a 18 homens dos 265 que embarcaram . A viagem durou por três anos . A sua realização, para além da abertura da rota ocidental, era geográfico . Pigafetta percorreu as cortes européias e deu cópias de sua crônica a Carlos I, Juan I de Portugal, Luisa de Saboya, rainha da França. Em suas páginas, a viagem se manifesta na descoberta de novas espécies naturais, no deslumbramento com paisagens e costumes desconhecidos..