Full throttle: sfaturi pentru a face turul lumii pe o motocicletă

Anonim

Apusuri de soare africane de neuitat de pe Moyale Road

Apusuri de soare africane de neuitat de pe Moyale Road

Știm că chacachá trenului are dezavantajele sale și că iadul trebuie să fie ca și cum ai sta într-o mașină în timpul unui blocaj, dar ce ne oferă o motocicletă? De ce se cuplează cele două roți?

Fabián C. Barrio este clar: „este un vehicul extraordinar pentru a descoperi lumea; pe de o parte în fața ta se proiectează schimbarea treptată a peisajelor, a oamenilor, a aromelor , a oamenilor, a temperaturilor, te face și permeabil la elemente, esti la curent cu fiecare gram de asfalt pentru că viața ta depinde de asta în multe ocazii”.

„Te apropie de oameni, pentru că a sosi la conserve într-o mașină nu este același lucru cu a sosi într-o astfel de navă spațială îmbrăcat în astronaut. copiii se agață imediat de tine , apoi vin adulții care vor să știe unde mergi, de unde vii... Toate sunt avantaje”, explică el.

Marele canion într-un ocean de piatră roșie

Gran Can, un ocean de piatră roșie

ALESA

Cum să alegi partenerul perfect de călătorie? „ Traseele care m-au însoțit până în prezent în toate călătoriile mele sunt confortabile deosebit de versatil. Și înalt. Le poți pune printre pietre pentru că, în ciuda faptului că lumea este aproape toată pavată, o să găsești niște piatră”, scrie Barrio, „înaintea ta, băieți montați pe sportbike, pe cruisere, pe vamă sau pe biciclete R. , așa că tu alegi.” În ultimele sale călătorii a optat pentru un Tiger de 800 cmc și un Tiger Explorer de 1200 cmc (cu ABS și control al tracțiunii).

CELE ELEMENTARE

Reparatori de mașini de tuns iarba columbieni, mecanici africani de dube sau tehnicieni experți în vehicule de competiție i-au reparat prima motocicletă pe care, drept omagiu, a numit-o Fefa , „Am avut o mătușă străbună care era deformă, șchiopătă și urâtă, dar în același timp avea o inimă mare, era o muncitoare și mai dură decât un catâr; Ei împărtășeau multe caracteristici.

Nu este greu să găsești mecanici aproape oriunde, dar Barrio recomandă să înveți elementele de bază: tensionați și ungeți un lanț , reparați o înțepătură, măsurați nivelurile (în special uleiul) și curățați bujiile. Cel mai bun mod de a transporta benzina? În sticle de un litru și jumătate , „Luați o pungă de plastic, tăiați-o în bucăți mici, prin partea mică dintre capac și sticlă și apăsați foarte tare”, explică el.

Fabin C. Barrio autorul cărții „Cele mai bune rute de motociclete din întreaga lume”

Fabián C. Barrio, autorul cărții „Cele mai bune rute de motociclete din întreaga lume”

PREGĂTIȚI, STABILIȚI...

Pentru acest aventurier din Galicia, „cel mai dificil lucru în a lua drumul este să stabilești o întâlnire și să-i liniști pe cei care vor suferi pentru tine”. De aceea recomandă în cartea sa: „când ți-ai găsit întâlnirea anunţă-l celor patru vânturi , călătoria te va fi prins și va fi ceva pentru care să lupți zi de zi”. in cazul tau călătorește întotdeauna vara.

MINIMIZAȚI RISCURILE

după traversare Africa de Sud (de la Johannesburg la Ilha de Moçambique, 6.100 de kilometri în 19 zile), mergi pe drumul către Hindustan (de la Istanbul la Zahedan în Iran, 4.500 de kilometri în 20 de zile) sau prin Siberia de Vest și câmpiile kazahe (Odesa în Ucraina până la Almaty în Kazahstan, 5.500 de kilometri în 22 de zile). rezoluția oamenilor care nu au aproape nimic și în lor generozitate".

Cu toate acestea, călătoria cu profil scăzut vă va ajuta să evitați pericolul. Unele dintre sfaturile lui sunt: fii o persoană cu obiceiuri de fier (lucrurile mereu în același loc), nu par nehotărâți (purtați GPS-ul în buzunar sau profitați de ocazie pentru a bea ceva într-o cantină pentru a vă uita pe hartă) și păstrați o copie digitală a documentației dvs . Pentru a vizita un monument sau pentru a vă îndepărta în liniște de bicicletă, utilizați PacSafe , o plasă de oțel lacătabilă pentru a vă proteja casca și jacheta.

caravanserai pe drumul mătăsii iranian

caravanserai pe drumul mătăsii iranian

BANII FAC LUMEA...

la revedere ostentație . Călătorește ușor în timpul aventurii motociclistului și notează recomandările de cartier: nu vorbesti niciodata despre bani (si ascunde banii, sub televizor in hoteluri sau in palele ventilatorului cu banda de cauciuc), tine cheile motocicletei in cizme (ca isi vor aminti sa nu uite banii) si daca sunt intr-un loc care nu-ți inspiră încredere ia zece euro (fără cecuri de călătorie, fără carduri și în caz de jaf, predați portofelul).

ÎN VALIZĂ

„Într-o geantă pe care o scot zilnic port cele de bază: laptopul, niște încărcătoare, trei tricouri, de genul care se usucă repede și pe care îl spăl în permanență...”, explică el. Mai folosește o altă valiză „pentru haine cu temperaturi extreme sau foarte reci sau foarte calde, care practic nu se deschide niciodată”, și un al treilea spațiu, Top Case-ul, pentru mecanici. Printre esențialele sale se numără: cizme, mănuși, protecție lombară, cască și a costum cu interior ranforsat care se intareste odata cu frecarea cu asfaltul.

Kotor

Kotor, o bijuterie din Muntenegru

COTORUL DALMATEI: CEL MAI BUN RUTA PENTRU ÎNCEPĂTORI

„Am fost foarte surprins că este o fuziune perfectă între Est și Vest, între Asia și Europa, unde au început să apară primele arome exotice, au apărut în mese coriandru, iaurt, lămâie...” își amintește Barrio.

„Peisajele sunt extraordinare, marele balcon peste Marea Adriatică cu acele curbe impresionante , este o destinație pe care ar trebui să o facem cu toții o dată în viață, mai ales pe motocicletă”, recomandă el după ce a parcurs cei mii cinci sute de kilometri care despart Postjona (Slovenia) de Igoumenitsa (Grecia), trecând prin Rijeka, Zadar, Vodice, Split, Mostar, Kotor, Durrës, Tirana sau Berat, în opt zile.

Drumul Moyale in punctul cel mai periculos la inaltimea Isiolo se termina asfaltul

Drumul Moyale in punctul cel mai periculos, la inaltimea Isiolo, se termina asfaltul

PEISAJE INCREDIBILE: DRUM LA NIVEL EXPERT

Dacă sunteți în căutarea unei provocări, puteți alege să traversați Mayale Road de la Nairobi la Gondar (Etiopia), cinci sute de kilometri în „ unul dintre cele mai solicitante drumuri din Africa ”, potrivit Barrio. Cincisprezece zile și două mii șapte sute de kilometri cu opriri Muntele Kenya , Isiolo, Marsabit, Moyale, Tarjetawa (lângă Sanctuarul Elefanților), Hawassa, Addis Abeba, Debre Markos, Bahir Dar (lângă Lacul Tana, cel mai mare din Etiopia) și, în sfârșit, Gondar. Un traseu legendar potrivit doar pentru curajoși.

Urmărește @merinoticias

Lacul Tana

Lacul Tana

Citeste mai mult