Cea mai mare aventură din viața ta
Pentru Jorge, a fost o decizie minunată și asta mașina lui este un 79 de doi cai. „Naranjito s-a dovedit a fi cel mai bun partener de călătorie imaginabil. Datorită lui, în fiecare oraș, oraș sau sat în care am venit, localnicii ne-au întâmpinat zâmbind „, ne spune el după ce a făcut turnee în 54 de țări cu el. „Cred Alegerea unei mașini din '79 a fost o idee grozavă.. Lumea trebuie călătorită încet pentru a nu pierde niciun detaliu. De asemenea, 2cv este pură mecanică, deci reparatiile sunt usoare si foarte ieftine ". Asa ceva ** ne-a marturisit si Herman Zapp **, un alt calator inveterat. Acesta are mai mult de 15 ani înconjurând globul cu soția și cei patru copii într-un Graham Paige din 1928, care nu ajunge la mai mult de 70 kilometri pe ora.
Deși o sărbătorește acum, cel al lui Jorge nu a fost un plan premeditat: „Am vrut să călătoresc altfel decât de obicei, iar când mi-au dat cartea Pământul rotund, a lui J. Seguela și J. Baudot, nu m-am îndoit. ei au făcut înconjurul lumii în anii 50 pe spatele unui Citroen 2cv , iar relația lui cu mașina a fost foarte interesantă pentru mine. Am terminat cartea și neavând noţiune de mecanică , Am cumpărat o mașina, l-am restaurat și am pornit în căutarea necunoscutului. Este atât de simplu”, spune globetrotter.
FERRYS, „CEL MAI RĂU”
Crucea monedei sunt, mai presus de toate, „transportul maritim necesar” . „De-a face cu agenții de frontieră, cu numeroși oficiali corupți și, de asemenea, cu obiceiuri exigente la sosirea intr-o tara noua", isi aminteste Sierra. Si detaliaza: " În Australia ai de-a face cu controale vamale paranoice. În India, cu corupția omniprezentă a funcției publice și în Panama, cu putin profesionalism a lucrătorilor portuari, care, spre regretul meu, au jefuit mașina e înainte să-l poată primi înapoi. În ciuda acestui, cea mai rea mea experiență a fost în portul Bangkok, unde un înalt oficial a vrut să-mi păstreze mașina. Un capriciu care era pe cale să mă coste mult și asta mi-am întârziat călătoria cu mai mult de 30 de zile ", Explica.
Alți navetiști, precum Mogly și Felix, **nu și-au permis nici măcar să-și permită transportul**, un vechi autobuz școlar, pe feribotul care desparte Panama de Columbia. Cu toate acestea, problema a venit în principal din dimensiunile vehiculului. Cu o mașină obișnuită ar trebui să ții cont (pe lângă tot ce spune Jorge) doar că, uneori, mașinile de închiriat nu permit transport în acest mediu.
Serios, ce e cel mai rău care se poate întâmpla...?
Drumuri impracticabile
Cu toate acestea, Jorge și Naranjito au depășit toate vicisitudinile care le-au fost prezentate: „Am ajuns acolo unde ne-am propus”, ne spune el. Trebuia doar să scoată China din cale, „o țară în care guvernul te obligă plătiți sume absurde de bani pentru a putea conduce sub privirea atentă a unui ghid local care acționează ca informator al poliției ", precizează.
De fapt, în gigantul asiatic străinii nu pot închiria o mașină. Nici în Vietnam , unde cel mai apropiat lucru pe care îl vei ajunge să-l faci este să angajezi un șofer privat, așa că dacă ești unul dintre cei cărora le plac roadtrips-urile, ar fi interesant să te absorbi din timp de toate aceste informații.
De asemenea, este recomandabil să știți, pe cât posibil, uzanțele și obiceiurile locului: Nu este același lucru să conduci prin Spania ca prin Tailanda , Unde, Pe lângă conducerea pe stânga , normalul este ca motocicletele merg fara lumina noaptea sau asa Camioanele vă trec atât pe o parte, cât și pe cealaltă. Și în același timp. Alte țări prin care se circulă și „în sens invers” sunt Cipru, Irlanda, Malta, Regatul Unit, India, Indonezia, Australia, Africa de Sud și Japonia, dar sunt mai multe, așa că verifică-l înainte de a pleca!
Pentru Jorge, versat în aceste diferențe, traficul care l-a surprins cel mai mult este cel din Georgia. „Este o țară de pe orbită sovietică unde șoferii se străduiesc să-și riște viața în fiecare moment ", își amintește el. "Și bineînțeles, India, unde se pot întâlni elefanți, maimuțe, camioane, ricișe, motociclete cu patru pasageri, căruțe trase de măgari sau cai și copii care se joacă În mijlocul drumului. Mi-a fost foarte frică conducând pe drumurile sale dărăpănate”.
Conducerea nu este la fel în Mexic ca în Madrid
CE TREBUIE SĂ ȘTII ÎNAINTE DE PLĂCARE?:
1. REGULAMENTUL DE CIRCULAT
De asemenea, nu strica să aruncați o privire la reglementări specifice țării. În Statele Unite, de exemplu, este este obligatoriu virajul la dreapta chiar daca semaforul este rosu; în Slovacia, Ungaria, Cehia și România nu permit alcoolul în sânge cine conduce; în Grecia, Nu poți fuma în mașină, iar în Cipru, nici măcar nu bea apă; înainte de a intra în Costa Rica trebuie să fumigeți mașina, și ar trebui măcar să o speli înainte de a trece granița cu Bulgaria; in Franta trebuie sa aduci o trusă de prim ajutor...
Cel mai bun lucru este că te informezi despre țara pe care o vizitezi; **dacă vă aflați în UE, puteți descărca această aplicație** pentru a cunoaște reglementările rutiere ale acesteia. Si ai grija la amenzi: daca ti le pun in fata, Îți vor imobiliza mașina până când le vei plăti. Alt lucru este că o fac când nu se vede, dar chiar și așa, datorită noilor legi intracomunitare, acum este mai probabil ca niciodată să vină acasă la tine.
Două. TAXE
În multe țări puteți plăti taxa de trecere doar în moneda locală, deci asigurați-vă că aduceți niște numerar. În altele, cum ar fi Austria, Bulgaria, Slovacia, Slovenia, Ungaria, Cehia, România și Elveția, trebuie să cumpărați un autocolant pe care îl puneți pe parbriz și este citit automat de sistemul de plată. Atenție și la taxele electronice în ** Portugalia ;** le poți trece fără să-ți dai seama.
3. TRECEREA FRONTIEREI
În al doilea rând, nici trecerea frontierelor în afara Uniunii Europene nu este întotdeauna ușoară, și necesită de obicei destul de multe documente. Printre cele mai frecvente sunt documentația originală a autoturismului, permisul de conducere, DNI-ul sau pașaportul valabil al șoferului, fișa tehnică a vehiculului, cardul Inspecției Tehnice a Vehiculelor (ITV), ultima chitanță a taxei de circulație și bonul de asigurare în vigoare. . În plus, uneori este necesar să plătiți taxe, să faceți asigurare obligatorie și uneori chiar vor trebui să-ți ia temperatura , așa cum este cazul la granița cu Nicaragua.
De asemenea, este interesant să ai permis de conducere internațional (o puteți obține cu zece euro la Birourile de Trafic) dacă aveți de gând să circulați printr-o țară care nu apare pe următoarea listă: Germania, Austria, Andorra, Algeria, Argentina, Belgia, Bolivia, Brazilia, Bulgaria, Chile , Cipru, Columbia , Croația, Coreea, Danemarca, Ecuador, Slovenia, Slovacia, Estonia, Filipine, Finlanda, Franța, Grecia, Guatemala, Ungaria, Irlanda, Italia, Japonia, Letonia, Lituania, Luxemburg, Macedonia, Malta, Maroc, Monaco , Nicaragua, Țări Țările de Jos, Panama, Paraguay, Peru, Polonia, Portugalia, Regatul Unit, Republica Dominicană, Republica Cehă, România, San Salvador, Serbia, Suedia, Elveția, Turcia, Ucraina, Uruguay, Venezuela, pe lângă Islanda, Norvegia și Liechtenstein, care aparțin Spațiului Economic European. Lista țărilor se poate schimba, așa că din nou, mai bine verificați-o înainte de a pleca.
De asemenea, dacă călătoriți cu propriul vehicul, este interesant ca intrebi asigurarea dacă ți-ar acoperi același lucru pe care l-ai contractat în Spania în țările pe care urmează să le vizitezi. De la început, ar trebui să funcționeze pentru tine. circulă în 34 de țări, 28 în cadrul Uniunii Europene plus Elveția -inclusiv Liechtenstein-, Islanda, Norvegia, Andorra și Serbia. Pe de altă parte, Albania, Belarus, Bosnia-Herțegovina, Macedonia, Israel, Iran, Moldova, Maroc, Rusia, Muntenegru, Tunisia, Turcia și Ucraina, printre altele, solicită Certificatul Internațional de Asigurare, cunoscut și sub numele de „Cartea Verde”. Verificați cu compania dvs. dacă aveți nevoie și de el.
Pentru a nu ajunge ca Bonnie & Clide, mai bine calatoriti fara arme...si cu toate actele in regula
MERITA ÎNCHIRIAT?
Depinde, desigur. Sunt companii care nu te lasa sa calatoresti mai mult decat tara in care inchiriezi masina ; sunt altii care au kilometraj limitat ; sunt unele care te vor taxa o avere să ridice vehiculul într-o zonă și să-l returneze în alta. Pentru tot ce vei avea nevoie un card de credit cu un mediu ridicat disponibil (în jur de 600 euro minim); niste Nu te vor lăsa să închiriezi dacă ai sub 25 de ani... Cel mai bine este să consultați regulile fiecăruia în funcție de locul în care doriți să călătoriți.
Aici ai termenii și condițiile AVIS, Sixt și Hertz, deși Jorge, faptul de a merge cu mașina lui privată i-a oferit avantaje neașteptate : „Aș dori să menționez relația cu mecanicii, întrucât fiecare problemă însemna o nouă prietenie și o nouă poveste de spus. De fapt, mulți dintre profesioniștii care mi-au reparat mașina în cei patru ani de călătorie au refuzat să mă acuze după serviciile prestate. Încă un exemplu de generozitate a ființei umane și de lucrul fantastic de a călători cu propriul vehicul”, explică exploratorul.
Și călătoria începe... acum!