Dick Van Dyke a fost Caractacus Potts în filmul „Chitty Chitty Bang Bang” (1968).
Poate suna chinezesc pentru cititorii mai tineri, dar Chitty Chitty Bang Bang a fost. un fenomen cinematografic de masă în 1968. De fapt, a fost primul mare blockbuster pentru copii legat de vehicule, cu patru decenii înainte de sosirea lui Lightning McQueen și a slujitorilor săi din Cars.
Povestea inventatorului Caractacus Potts (Dick Van Dyke) care transformă o mașină de curse veterană un vehicul magic capabil să zboare și să navigheze pe apă, cu care a călătorit în universuri de vis de palate și castele locuite de pirați, împreună cu iubita sa Truly Scrumptious (Sally Ann Howes), bunicul și copiii săi, a știut să se conecteze cu copii și adulți care visau, de la sediul cinematografului, să învingă răufăcători precum Baron Bomburst (GertFröbe) într-un film foarte în stilul poveștilor Disney ale vremii, care nu aparține puternicei fabrici de animație, ci United Artists.
Cântecul principal al filmului, care a împărtășit titlul casei, a fost nominalizat la Oscar pentru cel mai bun cântec original, deși a fost câștigat în cele din urmă de The Windmills of Your Mind din Secretul lui Thomas Crown.
Caractacus Potts (Dick Van Dyke) își aduce creațiile Toot Sweet la fabrica de bomboane a lui Lord Scrumptious (James Robertson Justice).
O POVESTE CU O BAZĂ REALĂ
Intriga filmului s-a bazat pe cartea Chitty Chitty Bang Bang: The Magical Car, de la creatorul James Bond, Ian Fleming și avea un scenariu al genialului Roald Dahl (autor, printre alte povestiri, al lui Charlie și fabrica de ciocolată sau Matilda). O astfel de combinație de talente nu putea eșua.
Atât mașina, cât și povestea au fost Inspirat de un pilot de curse din viața reală, contele Louis Zborowski, care a proiectat și construit patru vehicule aeronautice pe baza modelelor Mercedes. Zborowski, al cărui tată murise într-un Mercedes 60 în urcarea către La Turbie (în Provence Franceză) în 1903, era jumătate polonez, jumătate american și fusese educat la Eton.
Colaboratorul său la dezvoltarea unei mașini de curse a fost Clive Gallop, care fusese implicat în evoluția Bentley-ului de trei litri. Lucrând împreună într-un atelier Higham, au îndrăznit să monteze un motor Maybach Zeppelin într-un Mercedes inofensiv de dinainte de război. Volumul motorului era de 23 de litri, iar greutatea totală era de 415 kilograme, în timp ce lungimea excesivă de doi metri era atât de adânc încât baia de ulei a trebuit să fie acoperită, iar lubrifiantul a fost transportat într-un rezervor în formă de cochilie situat în partea opusă. a şasiului, presurizat de o pompă.
Motorul Maybach avea șase cilindri separați de aproape patru litri fiecare. Se credea că șasiul era de la un Mercedes din 1907 , deși în formă foarte modificată. Puterea de vârf a fost dezvoltată la 1.500 rpm, o turație a arborelui cotit destul de ambițioasă pentru un motor atât de mare, care necesita un raport de transmisie final ridicat, ușor de atins cu transmisia pe lanț.
Chitty Chitty Bang Bang gata de zbor.
Inițial, a fost asamblată o caroserie cu patru locuri, construită de Blythe Brothers din Canterbury, o companie de garaje și construcții de mașini în care Zborowski și-a acordat mare încredere. Odată ce mașina a fost testată temeinic, pe caroserie a fost instalat un cu două locuri mai rafinat.
Când i se cere să numească „creatura” pentru a o înscrie în competiție, Zborowski a numit-o inițial Cascara Sagrada, însă autoritățile de pistă nu au fost convinse de acest nume, așa că a optat pentru onomatopea Chitty Chitty Bang Bang și numele a fost acceptat. Numele în cauză provine din sunetul pe care îl făceau acele mașini când mergeau la ralanti. După cum am explicat, motorul original al vehiculului particular provenea de la o navă Zeppelin...
Detaliu al unuia dintre cele șase vehicule originale Chitty Chitty Bang Bang, la expoziția Concours of Elegance 2017 din Londra.
Pentru film Au fost construite șase unități inclusiv un vehicul complet funcțional cu înmatriculare în Marea Britanie GEN 11. În 1967, cu un an înainte de filmarea filmului, acesta a fost conceput de designerul de producție al filmului, Ken Adam, și construit de Ford Racing Team, care l-a construit. Era echipat cu un Motor Ford 3000 V-6, precum și o transmisie automată.
Deoarece sunt întotdeauna necesare piese de schimb la filmări pentru ceea ce se poate întâmpla, studioul a construit și alte cinci unități cu același model: o versiune mai mică, un exemplu de transformare, o mașină flotantă, o mașină zburătoare și o versiune fără motor pentru lucrări de remorcare. Unele au avut motoare adăugate după filmare, astfel încât să poată fi folosite ca un teaser pentru promovarea filmului.
Mașina lui Chitty Chitty Bang Bang este considerată a fi unul dintre cele mai scumpe suvenire din filme vândute la licitație, deoarece celebrul GEN 11 a ridicat cifra de 710.000 de euro în 2011, când a fost vândut împreună cu globul de cristal Wicked Witch of the West din Vrăjitorul din Oz, jacheta din tweed purtată de James Dean în Rebel Without a Cause și manuscrisul original al lui John Lennon despre Lucy în The Sky With Diamonds.
Poster original pentru filmul muzical Chitty Chitty Bang Bang.