Toți la bord.
Facem turul canalelor capitalei britanice din kat și eve barca , protagoniștii filmului Continent . Și una dintre actrițe, Natalie Tena , servește drept ghid și căpitan.
„Trăiești pe o barcă, ești foarte sărac sau ce?” îi întreabă niște oaspeți neaștepți pe **Kat (Natalia Tena) și Roger (David Verdaguer)** când sunt duși la locuința lor nu atât de umilă din Londra; și, mai presus de toate, nu mai este atât de ciudat. Conform celor mai recente date de la Canal & River Trust, organizația care administrează canalele Angliei și Țării Galilor, navele înmatriculate și ancorate la Londra au crescut cu aproape 60% în ultimii cinci ani. care se traduce la unii 4.000 de bărci case si calculeaza asta peste 11 mii de oameni trăind în ele. Unele sunt acum baruri și cafenele și chiar magazine.
Pe uscat doar uneori.
Deci nu, Kat și Roger nu sunt atât de ciudați și cu siguranță nu sunt chiar atât de săraci. Roger este în vizită, dar Kat și **Eva (Oona Chaplin)** locuiesc pe o barcă pentru că este mai ieftin pentru a trăi pe pământ în Londra și pentru sentimentul de libertate.
În Continent, Filmul lui Carlos Marques-Marcet, al doilea film al lui după ce a pus în imagini ce înseamnă (și doare) să ai o relație la distanță în 10.000 km, nava și viața care se mișcă prin canale servesc drept metaforă pentru acest tânăr de treizeci de ani în care trăim acum, în care nu știm dacă să aruncăm ancora și să ne așezăm, așa cum înțelege societatea în mod tradițional, sau dacă preferăm să continuăm în mișcare.
Îndrăgostiți-vă pe canal
Actrița și cântăreața Natalia Tena, care în film lucrează ca restauratoare de nave și este cea mai fericită de pe apă, locuiește și ea pe o barcă în Londra. „Am început în 2012, mai întâi am avut unul mai mic și pentru filmul ăsta m-am gândit că e timpul să trec la unul mai mare, să fac cine și așa”, ne povestește prin audio-uri WhatsApp. Ea, născută la Londra din părinți spanioli, a decis să se mute pe o navă când avea 27 de ani. „Nu știu de ce am crezut că voi muri în acel an și îmi doream să trăiesc pe o barcă de la 17 ani, așa că dintr-o dată, într-o vară, am spus: „O să-mi pun tot economii la o barcă chiar acum. A fost ceva un pic impulsiv, de genul viața este scurtă și trebuie să-ți îndeplinești visele acum”.
Oh, căpitane, căpitane!
Când Natalia Tena s-a mutat pe nava ei, aceasta nu era încă la fel de plină de expansiune ca acum și nici nu erau atâtea nave care se mișcau în căutarea danelor. A făcut-o pentru a-și îndeplini visele, dar acum mulți tineri o fac pentru că ei nu pot plăti ipotecile sau chiriile vertiginoase ale Londrei.
„Când m-am mutat în 2012, erau mult mai mulți oameni în vârstă, care trăiau acest stil de viață de mulți ani, dar acum sunt mult mai mulți tineri pentru că creditele ipotecare în Londra sunt absurde, au bani, dar nu să plătească asta, și cumpără o barcă”, spune el. „Acum vezi mai mulți tineri, dar sunt multe familii, oameni cu multe animale, pensionari... Frumusețea comunităților pe care le găsești aici este că sunt de toate vârstele și din toate categoriile sociale”.
NAVIGATIE BUNA
Cumpărarea unei ambarcațiuni de aproximativ 15 metri lungime, cea mai mică, cu o cameră poate costa între 20 de mii și peste 50 de mii de euro (puneti un zero in plus pentru a cumpara o casa cu un dormitor) , cand o cumperi, "dobandesti si licenta, dar nu trebuie sa dai examen sau ceva de genul asta": trebuie pur si simplu sa inveti sa navighezi pe al tau.
Londra este mai frumoasă de pe apă.
Dar pe măsură ce se numără Continent, A trăi pe o barcă nu este atât de simplu. În Londra sunt doar câteva mii de acostare fixe, este greu să găsești unul disponibil și, mai ales, foarte scump [pot costa mai mult de jumătate de milion de euro în locuri de top precum Mica Veneție], „cu atât mai mult acum că atât de mulți oameni trăiesc pe bărci”, spune Tena. De asemenea, acostele nefixate sunt practic libere. „Ceea ce fac este să plătesc aproximativ 800 de lire sterline [900 de euro] pe an și trebuie să-l muți la fiecare două săptămâni, iar după 25 de mile [40 de km] te poți întoarce la punctul de plecare”.
"Pentru mine Londra este mai frumoasă de la canale, e mult mai romantic și interesant”, explică el. „Mulți turiști merg mereu la Camden, dar fiecare zonă din Londra are lucrurile ei interesante, întotdeauna este o petrecere sau ceva, ești în mediul rural, la grădina zoologică. Canalele sunt arterele Londrei, M-am îndrăgostit mai mult de orașul meu care trăiește în ei”. De asemenea, puteai să ieși și să faci un tur prin țară dacă ai vrea, pentru că există peste trei mii de kilometri de canale între Anglia și Țara Galilor numai.
Continent.
„Cel mai bun lucru despre a trăi pe o barcă în Londra este că ești căpitan”, spune ea entuziasmată, așa cum crede Kat, personajul ei. „Tu trăiești în felul tău și eu sunt cineva care s-a mutat mereu din diverse zone ale orașului, nu am fost niciodată complet fericit într-una. Cu barca îți poți muta lucrurile fără a fi nevoie să faci o mișcare groaznică. Ce altceva îmi place să trăiesc pe o barcă în Londra? Trăiește pe apă, și pace și frumusețe pe care o poți găsi și viața nomade, comunitatea dintre oameni”.
Și cel mai rău? Trebuie să fie ceva nu atât de idilic. Mulți atrag atenția și reamintesc noii chiriași marini că nu este, necesită muncă și dăruire și nu doar pentru că trebuie să-l mutați la două săptămâni, ba chiar să umpleți manual încuietorile, ci pentru că aproape că trebuie să învățați instalațiile sanitare.
„Cel mai rău lucru pentru mine când am avut prima mea barcă a fost asta nu avea calorifere, Am avut doar focul. Dacă am plecat în turneu cu grupul meu, Molotov Jukebox, și am fost plecat două-trei zile, când m-am întors în zori era frig”, își amintește el. „Acum, cel mai dificil lucru este că trebuie să golești toaleta și că nu poți folosi apa așa cum ai face într-o casă, trebuie sa fii moderat cu dusurile și cu orice altceva.”