A321neo: așa zburați cu cele mai moderne, eficiente și durabile aeronave Airbus
Trebuie să te întorci doar câteva luni, până în iunie, pentru a-ți aminti sosirea în aeroport Adolfo Suarez Madrid-Barajas Din primul Airbus A321neo cu culorile Iberia Express. Cu lumea scufundată într-o criză permanentă, mai ales în ceea ce privește industria turismului, ziua de 26 a acelei luni a fost, fără îndoială, o petrecere: cea care a fost înființată pentru a primi primul din patru aeronave care vor face parte din cea mai avansată flotă a companiei aeriene , și care de atunci și până astăzi a reunit deja trei unități. Lipsește doar unul pentru a rotunji pariul Iberia Express, unul foarte curajos care reprezintă un impuls în era Covid pentru refacerea activității și a conectivității aeriene. Și aceasta este o veste bună, indiferent de modul în care ai privi.
Iberia Express A321neo are un total de 232 de locuri și 39 de rânduri
Avionul este, așa cum ar spune orice consultant priceput, un manual „win-win” pentru toți agenții din lanțul valoric al companiei aeriene . Din punctul de vedere al producătorului european, Airbus, noul A321neo este cel mai bun avion din familie (poate lângă A321LR, aeronave pe care nu le deține momentan nicio companie aeriană spaniolă și care reprezintă un alt pariu al producătorului de a opera zboruri transoceanice cu aeronave cu fustă îngustă). Din punctul de vedere al companiei aeriene, deținerea în flota de unități de acest tip de aeronave asigură reducerea unor indicatori importanți, precum consum de combustibil (cu aproape 15% mai puțin) , precum și din Emisii de CO2 (15%) sau NOx (până la 50%).
Pentru pasager, călătoria cu acest model este a confort suplimentar, spațiu și, mai ales, reducerea zgomotului în cabină . Și nu în ultimul rând, pentru planetă, pentru că cu acest plus, Iberia Express își întărește angajamentul față de eficiență și durabilitate , factori care vor fi cheie în această etapă de redresare, deși este adevărat că compania aeriană a lucrat în toți acești ani la inițiative de reducere a amprentei de mediu și de a realiza emisii nete de CO2 zero în 2050. Mi-aș dori ca Greta Thunberg să știe că nu totul este greșit.
A321neo: așa zburați cu cele mai moderne, eficiente și durabile aeronave Airbus
UN AVION CU NUME SI PRENUME
A321neo își datorează „numele de familie” conceptului „ Opțiune nouă de motor ", și anume, motoare noi cu 17% mai eficiente datorită, printre alți factori, unei propulsii mai bune, utilizării noilor tehnologii de producție, materiale compozite mai ușoare și mai rezistente și sisteme moderne de eliminare a deșeurilor care măresc protecția motorului și, prin urmare, durabilitatea acestuia. O tehnologie actualizată care, într-o piata sanatoasa atunci când operatorii au nevoie de capacitate suplimentară, aceasta crește perfect avantajul pentru o flotă care poartă numele de familie „neo”. Carlos Gómez Suarez, CEO al Iberia Express confirmă că „sosirea lui A321neo ne va ajuta să consolidăm în continuare propunere de valoare pentru clienții noștri , îmbunătățindu-vă experiența la bord, refacerea activității aerului , acordând prioritate siguranței mai presus de orice, dar fără a uita angajamentul nostru ferm față de sustenabilitate”.
EXPERIENTA LA BORD
Am avut ocazia să testez a treia dintre unitățile A321neo și, prin urmare cele mai noi , dintre cele patru aeronave cu care Iberia Express își va completa flota în acest 2020. Ruta, de la Madrid la Tenerife , unde compania aeriană speră că acest model de aeronavă va juca un rol cheie, nu numai pe această insulă, ci și în legăturile dintre peninsula și arhipelagul Canare și Baleare. A fost prima dată când am fost la bordul unui A321neo, dar așa a fost la bordul oricărei aeronave proprii Iberia Express , deci așteptarea pentru sufletul meu de #AVGeek , a fost maxim. În ciuda măștilor, am fost primit de un echipaj tânăr și zâmbitor și, după o foarte scurtă inspecție (mișcările cabinei sunt limitate la maximum din motive evidente), se înțelege de la sine, dar este o plăcere să fac asta, că cei doi cabinele erau impecabile. Dupa toate acestea, acest A321neo nu avea nici măcar o lună și avionul nou-nouț nu este un lux pe care să îl accesezi în fiecare zi.
A321neo își datorează „numele de familie” conceptului „Opțiune nouă de motor”
Iberia Express A321neo are un total de 232 de locuri și 39 de rânduri (ceea ce implică o îmbunătățire cu 6% a capacității, comparativ cu actualul A321 care alcătuiește flota ), Intra clasa turistica si business . Toate rândurile au 3 locuri pe fiecare parte cu excepția rândul 28, care are 2 , prin adăpostirea ușilor de urgență situate pe ambele părți ale acestuia. Primele 6 rânduri sunt aranjate pentru clasa business și locul meu era și el acolo, cel 2A.
SCAUNE SI CONFORT
Toate locurile din clasa business ( aranjate ca 3 și 3 dar cu scaunul din mijloc anulat ca in orice clasa business din lume cu sau fara Covid) sunt Collins Aerospace Pinnacle, sau ce este la fel, sunt moderni, sunt mai mari si mai spatiosi. Și adaug că sunt și foarte confortabile. Restul rândurilor, cele aparținând clasei turistice, sunt echipate cu scaunele Recaro SL3510 mai cunoscute sub denumirea de Slim Seats , care, după cum sugerează și numele, sunt mai subțiri și oferă până la 5 centimetri suplimentari de spațiu datorită designului său mai subțire și mai elegant (sau cu alte cuvinte, sacrificați căptușeala și grosimea spatelui pentru a maximiza spațiul pentru picioare). Toate scaunele sunt înclinate . Atat in cabana turistica cat si in cabana business, mai gasiti porturi USB , iar în cazul Clasa business o priză pentru dispozitive electronice.
Niciunul dintre avioanele din flota Iberia Express nu are WiFi sau propriul ecran individual
Niciunul dintre avioanele din flota Iberia Express nu are WiFi sau propriul ecran individual (lucru pe care nu îl consider necesar în cazul unei companii aeriene care operează pe distanțe scurte și medii), dar în schimb oferă o Opțiune de divertisment în zbor pe toate rutele sale prin Club Express Onboard , platformă oferită de Imfly si care poate fi accesat de pe orice dispozitiv mobil dar care, din pacate, nu a functionat in toata perioada cat a durat zborul meu pana am ajuns in Tenerife, aproximativ 2 ore si 50 de minute. Lucruri care se întâmplă.
GASTRONOMIE DO&CO
Vești bune și vești proaste. Vestea bună este că în sfârșit poți bucurați-vă de serviciul de catering Do&Co , compania austriacă care a făcut ca gastronomia companiilor aeriene să zboare atât de sus Turkish Airlines sau Lufthansa , la bordul tuturor aeronavelor Iberia și Iberia Express, precum și pe saloane de aeroport . Lucrul rău este că în mijlocul unei pandemii, serviciul gastronomic de la bord este, sincer, slab și limitat la unul dintre aşa-zişii "cutie de masa" , Sau ce este la fel, o cutie de carton cu o farfurie rece, pâine și un desert . Pe zborul meu cutia a inclus o salata, care sincer la 5 dupa-amiaza, ora in care zborul meu a decolat, nu mi s-a parut cea mai apetisanta, ci in schimb desertul, o panna cotta cu fructul pasiunii era cu adevărat bogat. Faptul că deja uitat căruciorul pentru băuturi nu circulă prin cabină (una dintre primele măsuri doborâte de pandemie), nu a împiedicat echipajul să ofere fiecărui călător din clasa business vin, apă sau cava, bulele au revenit! și la sfârșitul serviciului de mâncare și pe tot parcursul zborului, și cafea.
deocamdată, și datorită protocolului său sanitar scrupulos de la bord , Compania aeriană nu oferă serviciu de bar mobil în clasa economică , dar da apa poate fi solicitata complet gratuit . Va trebui să așteptăm să vină vremuri mai bune, care vor veni bucurați-vă de gastronomia Do&Co în toată splendoarea ei în care este deja unul dintre cele mai aplaudate pariuri ale grupului IAG. Că nu totul avea să fie vești proaste în aviație, din fericire.
Bubbles au revenit la bord!