Este sigur să zbori? Calitatea aerului din avion
Lucrurile s-au schimbat foarte mult în aviație . La vremurile convulsive pe care le trăiește industria însăși și care estimează că nu se va recupera 100% până în 2024 , se adaugă și lipsa de încredere pe care o experimentează un pasager când zboară într-un spațiu închis cu alte sute de persoane. Pentru a încerca să insufleți liniște, companiile aeriene au plecat la muncă.
Acum trebuie rămâne cu masca pe toată durata zborului (În cazul în care Qatar Airways , în plus, trebuie să aveți un ecran suplimentar), procedurile de curățare a aeronavelor s-au schimbat , Este necesar distanța socială la îmbarcare și unele companii aeriene, cum ar fi Delta , au clar că cel puțin până în septembrie vor continua să blocheze locul central al avioanelor lor (ceea ce înseamnă că zboară la cel mult 77% din capacitatea sa). Serviciu de mâncare și băutură la bord a fost redusă la minimum sau direct anulată pentru zborurile pe distanțe scurte și mișcările în cabină - cum ar fi coada la baie - de asemenea, nu sunt permise.
Știm că toate aceste măsuri sunt cu siguranță incomode, dar ceea ce nu avem atât de clar este că sunt suficiente . În principiu, și așa cum este a spatiu inchis cu multa lume , riscul general de a contracta o boală la bordul unei aeronave ar trebui să fie similar cu cel al alte zone limitate cu densitate mare de ocupanți , ca autobuz, metrou sau cinematograf ... cu exceptia faptului ca avioanele au un avantaj pe care cele anterioare nu il au si asta probabil face ca riscul sa fie mai mic decat in multe alte spatii: sistemul său modern de filtrare în cabină echipat cu filtre HEPA . Acesta este ceea ce face din avion un mediu sigur.
Acest lucru este confirmat Javier Roig, director general al Finnair pentru Europa de Sud :"The protectie si siguranta a pasagerilor noștri și a personalului nostru este cea mai mare prioritate. Bineînțeles că am implementat măsuri cuprinzătoare pentru a asigura protecția sănătății pasagerilor , conform ghidului EASA (Agenția pentru Siguranța Aviației a Uniunii Europene): curățarea intensificată a aeronavelor , proces reînnoit pentru îmbarcare, debarcare și serviciu la bord reducerea mișcărilor și contactelor inutile, utilizarea obligatorie a măștilor pentru pasageri și a măștilor și mănușilor pentru echipaj. Și continuă: „în plus, filtrele HEPA pe care Airbus-ul nostru reînnoiți constant aerul din cabină , creând un mediu interior asemănător cu ceea ce poate fi găsit într-o sală de operație”.
DAR CE ESTE UN FILTRU HEPA?
Conform clasificării europene a eficienței filtrului de aer, un filtru HEPA (dispozitive de oprire a particulelor de înaltă eficiență) poate refiltra aerul atingand intre 85% si 99,995% eficienta de indepartare . Producătorii ca Boeing sau Airbus au ales în producția aeronavelor lor sisteme de recirculare a aerului din cabină asemănătoare cu cele pe care le-am găsi într-un spital, întrucât în plus cel aer recirculat și filtrat asigură niveluri mai ridicate de umiditate în cabină și niveluri mai scăzute de particule în suspensie. La toate acestea ar trebui adăugate, în plus, că pasagerii trebuie să poarte masca pe tot parcursul zborului , ceea ce înseamnă a adăuga în continuare bariere pentru a minimiza contagiunea.
CUM FUNcționează filtrele HEPA?
Aerul pe care îl respirăm în cabina unui avion este a amestec între aerul extras din exterior și aerul din interior care este reînnoit și filtrat prin aceste filtre puternice . HEPA-urile sunt foarte eficiente și elimina până la 99,9% din particulele în suspensie din aer , neutralizându-le în interior. După cum am discutat înainte, aceste filtre puternice s-au dovedit asigura aer proaspat Îndeplinește standarde similare cu cele folosite în sălile de operație din spitale, deși nu sunt aceleași.
HEPAS ÎL elimină tot?
Nu. După cum a confirmat chiar IATA într-un document pregătit din informațiile furnizate de principalii producători, filtrele de aer pot elimina particule foarte mici, cum ar fi bacteriile și virușii și practic toți virușii și bacteriile sunt îndepărtați, chiar și cele mai dificile particule din intervalul 0,1 până la 0,3 microni sunt filtrate cu un nivel de eficiență de 99,995%. Dar sub această dimensiune, ceea ce este foarte puțin probabil, HEPA-urile nu funcționează..
CÂT DE DES SUNT SCHIMBATE FILTRELE LA UN AVION?
Gama variază în funcție de modelul de aeronavă și producător. Majoritatea companiilor aeriene înlocuiesc filtrele de aer de cabină la perioadele programate de întreținere a aeronavei în mod obișnuit, cu condiția ca aceste intervale să nu depășească recomandările producătorilor de filtre. Și în aviație, nimic nu depaseste timpul recomandat , dimpotrivă, întrucât marjele de manevră sunt foarte largi.
IMPORTANȚA AERULUI, ÎN AVIAȚIE ȘI ÎN VIAȚA ÎNSĂȘI
Deoarece OMS a confirmat că COVID-19 se poate răspândi și prin aer, problema purității ei este pe buzele tuturor , la fel de " o ventilație mai bună este cheia luptei împotriva coronavirusului în spații închise ”. sunt cuvinte ale Maria del Mar Romero , inginer industrial, care lucrează de ani de zile în domeniul aer condiționat, durabilitate și calitate a aerului , care a mai evidențiat că „suntem ceea ce mâncăm dar și ceea ce respirăm”.
CEO-ul Indoorclima , clarifică că „o bună ventilație interioară este esențială pentru sănătate, deci ca urmare a acestei pandemii cu toții am pus un accent special, sau ar trebui, pe calitatea aerului ”. Și continuă: „ Într-un avion, reciclarea aerului pe care îl respirăm este cel mai important lucru pentru a evita contagierea , precum și în spațiile închise de pe uscat unde ventilația devine mai complicată, precum aeroporturi sau suprafețe mari”. În aviație, aerul din cabina aeronavei este complet reînnoit la fiecare 3 minute..