Mașinile electrificate nu sunt viitorul, sunt prezentul!

Anonim

Mazda CX30 include tehnologie de economisire a combustibilului care recuperează energia în timpul decelerației și...

Mazda CX-30 include tehnologie de economisire a combustibilului care recuperează energia în timpul decelerației și o reutiliza pentru a alimenta sistemele electrice ale vehiculului.

Sunt multe concluzii pe care le tragem atunci când analizăm datele și comportamentele demonstrate în ultimul an. Una dintre ele este că în sfârșit ne-am dat seama că ne confruntăm cu o urgență climatică, așa cum tocmai s-a arătat de un macro-sondaj realizat de Programul Națiunilor Unite pentru Dezvoltare (PNUD) în colaborare cu Universitatea din Oxford. Peste 50% dintre persoanele chestionate consideră asta trebuie să întreprindem urgent toate acțiunile necesare pentru a combate încălzirea globală.

Și, conform rezultatelor vânzărilor obținute în țara noastră de marca de mașini Mazda, Se pare că în Spania ne-am pus deja la treabă (sau la volan): 66% din vânzările Mazda în 2020 au fost de la vehicule electrificate, inclusiv cel recent lansat Mazda MX-30, primul model 100% electric al companiei japoneze.

Mazda MX30 este primul model electric 100 al companiei japoneze.

Mazda MX-30 este primul model 100% electric al companiei japoneze.

OBIECTIVE DURABILE

Reducerea amprentei de mediu a mașinilor sale este angajamentul Mazda, care oferă diverse modele și tehnologii variate astfel încât fiecare șofer să poată alege pe cel mai potrivit nevoilor sale: de la îmbunătățirea eficienței motoarelor cu ardere până la electrificare, trecând prin reducerea greutății vehiculelor sau dezvoltarea unor tehnologii precum cel Mazda M Hybrid, un sistem de hibridizare care reduce semnificativ emisiile și consumul, îmbunătățirea condusului și garantarea comportamentului (și a sigiliului) Eco al modelelor care îl folosesc.

Pentru că obiectivul planului Mazda Zoom Sustainable Zoom 2030 este reducerea emisiilor de CO2 cu 50% pe tot parcursul ciclului de viață a produselor lor (cifra țintă pentru 2050 va fi de 90%).

Designul Kodo al Mazda înseamnă „Sufletul mișcării”.

Designul Kodo al Mazda înseamnă „Sufletul mișcării”.

MODELELE PREFERATE

Șapte din zece vehicule vândute de Mazda în Spania au avut un anumit tip de electrificare, ceea ce consolidează marca Hiroshima ca al patrulea producător de pe piața spaniolă care a obținut un Număr mai mare de vânzări de mașini electrificate pe canalul privat.

Majoritatea vânzărilor au corespuns Mazda CX-30, Mazda3 și Mazda2, care încorporează, pe lângă sistemul Mazda M Hybrid, tehnologiile Skyactiv-G și Skyactiv-X, care reduc considerabil zgomotul și nivelul emisiilor nocive și oferă o eficiență și un răspuns mai bun. Atât CX-30, cât și Mazda3 se laudă și cu Skyactiv-X, un motor revoluționar care reduce consumul de combustibil (cu până la 30% mai puțin decât unul convențional).

Mazda3 a fost proiectat pentru „produceți emoție și bucurie șoferului”, așa cum este recunoscut de brand, care a conferit mașinii un aspect mai sportiv fără a pierde puțin din rafinament.

Conducerea prin Lisabona este mai interesantă cu Mazda3.

Conducerea prin Lisabona este mai interesantă cu Mazda3.

La rândul ei, agil și elegant Mazda2 – compactul urban pentru oraș – se potrivește designului Kodo ("Sufletul mișcării"), filozofia cu care brandul nipon transmite viață și personalitate mașinilor sale. O altă noutate importantă a companiei este Mazda CX-30, un SUV compact destinat familiilor tinere, care celebrează minimalismul la exterior și este mai spațios în interior. Include, de asemenea, sistemul Mazda M Hybrid, o tehnologie inteligentă de economisire a combustibilului care recuperează energia în timpul decelerației și o reutiliza pentru a alimenta sistemele electrice ale vehiculului.

Dar marele angajament al Mazda față de sustenabilitate a fost lansarea noului MX-30, un electric care are baterii ușoare potrivite pentru uz urban deoarece, cântărind mai puțin, reduc contaminarea atât în timpul utilizării, cât și pe tot parcursul procesului de fabricație. Cu 265 km de autonomie in utilizare mixta (urban + autostrada), cu mult peste cei 48 de kilometri pe care europenii parcurg în medie în fiecare zi, acest model se remarcă prin impactul scăzut asupra mediului chiar de la fabricație, prin durabilitatea materialelor sale și prin „experiența sa de condus care provoacă dependență”. așa cum o descrie Mazda, o marcă la fel de preocupată de mediu, precum și de ființe umane.

Interiorul noului MX30 realizat cu materiale durabile.

Interiorul noului MX-30, realizat cu materiale durabile.

Citeste mai mult