Japonia , un univers aparte, fascinează lumea occidentală de milenii. Capacitatea sa de a combina tradiția și modernitatea este inspiratoare, iar orașele sale vibrante, combinate cu peisaje bucolice de o mie de culori, se află pe lista celor mai pretențioși călători.
Din acest motiv, nu încetăm să visăm la țara japoneză, nici măcar în aceste zile. Închidem ochii și ne vedem traversând câmpurile lui de flori de cireș, trecând prin munții săi idilici, pierzându-ne pe străzile pline de surprize din Tokyo. Și știm că o vom face și, de data aceasta, ne dorim să fie cu mașina, în ritmul nostru, oprindu-ne de fiecare dată când un detaliu ne surprinde, ne mișcă. Fără grabă, așa cum ar face un localnic , relaxându-se în timp ce minunile țării se desfășoară în spatele ferestrei.
Vă puteți imagina să conduceți prin tuneluri perfecte cu flori de cireș?
Putem să mai visăm puțin? Așa că cerem călătoriei noastre să fie confortabilă și liniștită, aproape meditativă. The Mazda CX-30 Ne va oferi acest confort într-un mod tipic japonez, combinând două concepte spațiale din tradiția ancestrală a țării, MA și Yohaku.
MA caută să creeze momente de liniste . Poate fi comparat cu pauzele dintr-o conversație care încurajează reflecția și produc un mediu calm, în esență gol, ideal pentru respirație. Yohaku, între timp, este arta vidului , frumusețea spațiului diafan care se percepe în fluiditatea și atmosfera din cabina acestui vehicul autentic japonez.
„Maeștrii japonezi au căutat întotdeauna frumusețea pură prin simplitatea formei”, explică Jo Stenuit, director de design european Mazda. „Aceasta i-a inspirat pe designerii noștri să decupeze elemente și să creeze realități dinamice și elegante, conținute și vitale. Așa percepem noi estetica japoneză , cu o sensibilitate care ne-a permis să creăm mașini pline de emoție”, spune expertul.
Interiorul Mazda CX-30 combină caracteristicile conceptelor „Yohaku” și „MA”
Într-adevăr, chiar și în exterior, Mazda CX-30 amplifică experiența japoneză, scufundându-ne în cultura țării prin frumusețea senzuală a liniile sale Kodo, care înseamnă „sufletul mișcării” . Această filozofie încearcă să capteze această energie chiar și în obiectele imobile și să încorporeze în ele vitalitatea ființelor vii.
La Mazda, aplicarea sa este realizată datorită unui proces de proiectare foarte particular, de vreme ce toate mașinile mărcii japoneze sunt modelate pe lut pe scară largă înainte de a fi produsă în masă. Mai mult, trei dintre modelerii de la sediul din Hiroshima au titlul de takumi , termenul japonez pentru cel mai înalt nivel de pricepere pe care un meșter îl poate atinge. Este nevoie de aproximativ douăzeci de ani pentru ca o persoană să atingă acest nivel, care este asociat cu o precizie extraordinară.
Mazda CX-30 a fost proiectat pe lut conform principiilor „Kodo”
Nu am coborât din nori, atunci. Nu e nevoie. Putem strânge pe deplin acest lucru experiență japoneză autentică, care variază de la senzațiile pe care le percepem în vârful degetelor, în ergonomia comenzilor și comutatoarelor, până la contemplarea în depărtare a culorii portocalii a orizontului.
O vom face printr-un traseu care ne va duce, pe parcursul opt zile, de la Tokyo la Osaka în cel mai durabil mod posibil, deoarece Mazda CX-30 este o mașină hibridă care combină un motor electric cu cel cu ardere și, în plus, este deosebit de respectuos față de mediul înconjurător: este capabil să recupereze energia cinetică în timpul decelerării și frânării și să o stocheze sub formă de energie electrică în bateria litiu-ion, care, la rândul său, alimentează la motorul electric care asistă motorul cu ardere internă, permițându-i să reducă consumul de combustibil și emisiile de CO2.
Dar să revenim la itinerarul captivant, care străbate multe dintre cele mai frumoase peisaje ale Traseul de Aur . Este o colecție autentică de locuri de neratat care ne va permite să ne scufundăm în tot ce are de oferit acest pământ într-o singură călătorie. Putem incepe?