Cum au călătorit părinții tăi?
Se pare că a trecut un mileniu de când am folosit camere de uz casnic , purtam cu mândrie cantine, pălării de supermarket și hărți de hârtie… oh, acele vremuri când a fi turist era bine văzut!
Într-o chestiune de patruzeci de ani am trecut de la călătoria în Seat cu toată familia, la practic să nu facem nicio călătorie cu ei și, până am plecat singur pe lume și singur pe lume... dar conectat la mobil , acel nou însoțitor al lui generație milenară de care nu ne despărțim, cu atât mai puțin să călătorim.
Dar a fost o vreme când oamenii au îndrăznit – da, au îndrăznit – să facă călători fără mobil , GPS sau orice le-ar localiza fără a intra în stare de șoc. Nici nu le-a păsat prea mult dacă purtau un look diferit pentru fiecare zi, ceva confortabil era suficient pentru a petrece vacanțele fericite. Acei îndrăzneți au fost tații și mamele noastre.
În New Orleans există întotdeauna jazz.
NEW ORLEANS-UL VIEȚILOR NOASTRE
În martie 1998, Ramón și María Cristina, călători din Galicia, au zburat la New Orleans. După cum se spune, nu a fost o destinație care a fost pe radarul spaniol în anii 90 dar a ajuns să fie călătoria vieții lor multumesc companiei tale.
„Cât de multicultural a fost orașul, marea influență africană, spaniolă, franceză și latino-americană. De asemenea, peisajele, acele câmpii imense, infinitele plantații de bumbac și zahăr, și bineînțeles, jazz”, spun ei.
Traseul a fost imortalizat pentru totdeauna cu camera lui germană, a ROLEY 35T de dimensiunea unui pachet de tutun perfect pentru călătorii și inseparabil în toți acești ani. „Fotografiile au fost, după cultură și vizite, cel mai important lucru de reținut și de retrăit acele momente. În casa noastră sunt infinite Albume foto , a petrecerilor în familie, a momentelor cotidiene dar, mai ales, a celor călătorii de vară . Sunt defocalizate (multe), nepătrat (multe)... dar toate păstrează o amintire chiar dacă nu sunt perfecte”, adaugă ei.
Și așa au portretizat un New Orleans asta suna ca jazz neîncetat, în timp ce făceau turul Mississippi pe o navă din secolul al XIX-lea de unde nu a lipsit mâncare creolă și muzică, pe măsură ce au descoperit replica lui Plantația Tara de pe aripile vantului si cimitirul lafayette , „pur gotic, atât de impresionant...”.
Pe scurt, cealaltă parte a viața americană și un New Orleans plin de energie și plin de viață înainte de a fi devastat de Uraganul Katrina.
Călătoriile cu mașina au fost cele mai populare.
CE NU A LIPSIT NICIODATĂ A FOST...
Este imposibil să ștergi din memorie acele călătorii eterne cu mașina (fără avion: unul pe an și cu noroc) și, bineînțeles, cu Ghidul Michelin ! Dacă era ceva care nu lipsea în trusă de călătorie dintre părinţii noştri au fost harta roșie 990 a Spaniei si ghid verde al curiozităților turistice și culturale . Cum să uiți acea hartă care a avut propria ei viață și cu ea ai putea ajunge în Australia dacă este cazul.
„La începutul anii 80 Am călătorit fără telefon mobil, fără internet, fără browser, fără aer condiționat, dar cu cauciucuri Michelin, hărțile și ghidurile noastre care ne-au entuziasmat din prima clipă”, explică pentru Traveler José Benito Lamas, inspectorul șef al Ghidului Michelin. .es.
Din 1973 fac harti spania și lumea, în fiecare an actualizat cu cele mai bune rute, hoteluri, restaurante; în anii 80-90, da, mai mult adresat familiilor. De 1.250 de pesete ai una Ghidul Michelin iar, pentru 325 de pesete, cu the harta Spaniei.
„Cele mai solicitate rute au fost cele ale axei Madrid-Catalunia și Madrid-Țara Bască, iar cele mai căutate hărți au fost cele ale Spania-Portugalia și Franța”, subliniază José. Ghidul Michelin nu a încetat să fie în viața noastră, deși acum mult mai mult în format digital. În 1997, s-au vândut 630.000 de hărți, în timp ce în 2017, 425.000 de exemplare.
Parisul în anii 90.
MERGEA LA PARIS CU TRENUL
Pentru Frank Babinger, geograf și profesor de Turism la Facultatea de Comerț și Turism a UCM, ceea ce s-a schimbat cel mai mult a fost infrastructura și calitatea mijloacelor cu care călătorim. Ei bine, și numărul de călători, „am trecut de la 300 de milioane, în 1980, la 1.300 de milioane astăzi”, spune el.
„Astăzi orice mașină are o calitate superioară și mai multe echipamente decât cea mașini de lux apoi. A Seat Ibiza Are finisaje mai bune decat un Mercedes apoi. De asemenea, avioanele au fost alte modele care nu au nicio legătură cu ceea ce avem astăzi”, și adaugă că poate cele care au suferit cele mai puține modificări au fost feriboturile, deoarece navele de croazieră practic nu existau.
Și la Paris, a mers cu trenul, desigur. În 1991, Carol și Martín au decis să călătorească în oraș al iubirii făcând-o însoțit de grupul lui de vecini și prieteni de nedespărțit (a fost o vreme când ne legam de vecini, așa e). „Întrucât ne-am distrat atât de mult la petrecerile pe care le organizam acasă, am decis să împărtășim bucuria noastră cu francezii. am prins o Talgo care a făcut traseul Barcelona- Paris . Deja în tren am început petrecerea, am luat cina: omletă de cartofi, pa amb tomàquet, și bineînțeles, o sticlă de Juve i Camps”, spune Carolina euforică.
Au vizitat turnul Eiffel , cel Câmpurile Elizeene , cel invalizi , cel Galeriile Lafayette Y Versailles . Și niște anecdote din acel Paris al anilor 90? Taximetriștii care au vrut să profite, salatele fără ulei și sare… „Amintirile acelei călătorii sunt cu adevărat grozave, pentru că nu totul a fost atât de pregătit ca acum, ai mers puțin la ceea ce ți-ai dorit”, își amintește ea cu simpatie. .
AGENȚIILE, ACEI COMPANII DE CĂLĂTORIE
Agențiile erau cele mai populare ale vremii, rar făceau călătorii în afara Spaniei fără a apela la serviciile lor. Susana și Santi și-au organizat Luna de miere în India cu unul dintre ei. „Pe atunci nu era o destinație tipică ca Luna de miere , dar găsim în India un cocktail de emoții care depășesc romantismul Parisului, Caraibe 2x1 asta începea deja să prindă și pe care ni l-au recomandat toate agențiile”, explică el.
Și a fost India, și pentru aproape un milion de pesete , o risipă care i-a făcut să se simtă ca niște maharajah autentici. „A fost în 1999, înainte ca lumea să se sfârșească (amintiți-vă că în 2000 toate sistemele informatice ar înceta să funcționeze și lumea s-ar prăbuși...)”, râde el.
O lună incitantă pentru o aventură în care nu au lipsit ghizi, hoteluri, mese, transferuri, din moment ce totul era aranjat.
„Ne amintim multe despre noi Ghid indian, A sikh din regiunea de Punjab , un războinic spiritual care se plângea încontinuu că nu dăm atenție lucrurilor pentru că pierdem timpul fotografiendu-le. Ce ar spune acum dacă ne-ar vedea 24 de ore din 24 cu mobilul lui?!”, spune Susana.
Ignorându-l pe sikh, au fotografiat un soc cultural de care s-au îndrăgostit, pentru că se spune că India ori te îngrozește, ori te îndrăgostește. "Noi am avut un aparat foto reflex a tatălui soțului meu, care cântărea foarte mult și era văzut de copiii indieni de la kilometri distanță. A cumpăra mulinete acolo era aproape imposibil și de fiecare dată când ne-am oprit într-un oraș mare, New Delhi De exemplu, ne-am epuizat stocul!”
După aceea au urmat multe alte călătorii, însă nu uită niciodată India. Posibil în cei 25 de ani de căsnicie se vor întoarce, deși cu siguranță (spun ei), vor lăsa mobilul acasă.
Autostopul azi? Imposibil!
Drum și pătură
Părinții noștri nu au călătorit la fiecare Weekend a face o escapadă, asta era pentru bogați. Totul era redus la o dată pe an, la Crăciun , la saptamana Sfanta sau la vară . „Epoca în care marile ziare își deschideau edițiile din august cu Gran Vía sau Castellana goale a trecut. La Paris, mașinile nu erau taxate pentru parcare în august pentru că nu era rentabil, nu era nimeni acolo!”, povestește Frank Babinger, geograf și profesor de Turism la Facultatea de Comerț și Turism a UCM, pentru Traveler.es.
Din zilele eterne ale Soare și plajă , și al după-amiezi de vară în zone de picnic din sat , am început să căutăm experiențe extraordinare, excursii (uneori epuizante), trasee de drumeții, turism sustenabil , etc. Pentru că una dintre marile diferențe dintre părinții noștri și noi este că noi nu vrem sa fim turisti , vrem să trecem neobservați și nu ne mulțumim să petrecem un weekend, dar alegem să stăm luni, chiar ani.
„Nu a existat airbnb și altele asemenea, deși ne-am uitat la balcoane în căutarea apartamente de inchiriat vara . Oamenii nu căutau să trăiască ca localnicii și nici măcar să-i cunoască: nu eram antropologi, eram turiști”, detaliază Frank.
Ce zici de **autostopul**? Înainte era obișnuit, astăzi aproape o sinucidere. Îngerii, pictor și aventurier, călătoriseră astfel Insulele Canare și Portugalia. La a doua călătorie, mașina i-a lăsat blocați și nu a fost surprinzător... „Mergeam la Estoril, un oraș de plajă din Portugalia, patru adulți cu doi băieți de doi ani, o fetiță de nouă ani, pătuțuri, cărucioare, o barcă pentru plajă și toate într-unul Scaunul 121. Acolo mașina noastră s-a stricat și am făcut autostopul. Un mașină care era cu mecanicul lui ne-a oprit și ne-a reparat”, își amintește el.
Toată acea inocență s-a risipit în toamna lui '92 cu teribila crimă a fetelor Alcásser, de atunci autostopul a început să fie privit ca o imprudență potrivită numai pentru filme americane.
Unde ai călătorit vara?
Și așa cum am spus Miguel Rios în albastrul autobuzului ai trait pe drum si in ritmul zilei. Nu a contat ora sosirii, ceea ce a contat era traseul pentru că a călătorit încet .„Obișnuiam să alegem o destinație pentru una sau două săptămâni, și plecam cu două sau trei zile înainte, marcând un traseu de mers și altul de întoarcere, pentru a merge pe două căi diferite. Așa știam tot ce era pe drum”, spun Ramón și María Cristina, călătorii din New Orleans.
În călătoria lor din Galicia la Alicante, s-au oprit la Valea Căzuților, groapa , au petrecut acolo noaptea, au continuat până când Alcala de Henares S-au întors la culcare și au ajuns în cele din urmă la Alicante unde aveau să petreacă 10 până la 15 zile. Și prin Jaén, Albacete, Segovia... excursii in Spania Erau așa, improvizați. „Pe măsură ce se apropia noaptea, am văzut următorul oraș sau oraș și cu Ghidul Michelin Am ales un hotel, dupa calitate si pret, am ajuns si sa dormim! Când am ajuns la destinație, ne-am mutat din gură, întrebând vecinii”, explică cuplul galic.
Călătoriile au fost lungi, incomode și drumuri din spate . Aceștia au fost marii beneficiari, din moment ce aveau o rețea de restaurante, cantine și zone de picnic unde se puteau opri la prânz, și cât de bun au fost acele prânzuri! tortilla cu chorizo !
Binecuvântate sunt acele veri de pepeni și pepeni!