Așa vom zbura în viitor
Călătorii privesc aceste fantezii futuriste cu suspiciune . Asta e corect. Dacă prezentul în aeroporturi este o coadă în care lucrătorii companiilor aeriene cântăresc și caută bagajele de mână, nimeni nu își poate imagina că lucrurile vor merge la fel de bine pentru noi în câțiva ani, precum arată acele videoclipuri fastuoase. Sau măcar să se îmbunătățească.
Dar există companii și consultanțe care își imaginează cu adevărat cum vom călători cu avionul în viitor și nu pe baza unui episod de Jetsonii , dar ținând cont de tendințele prezente și ale pieței. Unul dintre ei este **Ryanair.**
Michael O'Leary , presedintele companiei care a dat peste cap transportul aerian in Europa , a asigurat ca in mai putin de un deceniu spera sa dea bilete multora dintre pasagerii sai . Da, vor zbura liberi . Și pentru el nu este o boutade: el apără că afacerile din aeroporturi profită atât de mult de pe urma pasagerilor lor, încât ar trebui să își asume prețul biletului.
O'Leary a cerut autorităților locale nu mai percepe taxe pentru avioanele lor pentru ca sunt incarcati de turisti care isi cheltuiesc economiile la destinatie, nu pe bilete de avion. Dacă aceste taxe ar dispărea, biletul ar avea într-adevăr un cost de 0. Deși trebuie avut în vedere că în 2005 deja spunea același lucru -dar cu acea ocazie a asigurat că Ryanair va avea ca principală sursă de venit banii. din jocurile de noroc pe care urma să le ofere pasagerilor săi la mijlocul zborului – iar predicția lui nu s-a adeverit.
Poppi, compania aeriană a viitorului
O altă companie care se gândește la zece ani înainte este Teague . Acest studio colaborează cu producătorul de avioane Boeing din 1946 pentru a proiecta interiorul aeronavei sale. Și văzând progresul de neoprit al unor companii precum Uber sau Airbnb, a decis să-și imagineze cum ar trebui să arate o companie aeriană de succes într-o lume care este dominată de economia partajată. Pentru aceasta au conceput Mac , o companie aeriană inventată care are trei caracteristici complet inovatoare:
1. FĂRĂ BAGAJ DE MÂNĂ
La low cost, aproape nimeni nu verifică bagajele, mai ales că a face acest lucru implică bani în plus și timp suplimentar. De aceea toată lumea ajunge la avion cu cărucioarele și trebuie să se roage ca să nu fie confiscate. Si deasemenea, pentru a face loc în compartimentele de deasupra scaunelor.
Uitați de bagajul de mână
Devin Liddell, Strategistul de marcă al lui Teague explică că dacă bagajul de mână ar fi complet interzis, avioanele ar fi mult mai confortabile, deoarece procesul de îmbarcare ar fi finalizat în câteva minute. Desigur, pasagerii ar putea urcați cu obiecte precum o geantă, un computer, o haină sau o umbrelă , care ar putea fi amplasate în portbagaj mult mai mici decât cele actuale, și care ar da cabinei un aspect mult mai diafan.
Partea negativă a acestei idei este că ar forța înregistrează toate bagajele pasagerilor. Pentru Lidell, această acțiune nu ar fi o pierdere de timp, deoarece ar putea fi efectuată în aeroporturile din chioșcuri automate și tipărirea etichetei de identificare a valizei de acasă. De asemenea, pentru a îmbunătăți acest pas, Poppi s-ar angaja duce bagajele direct la hotel sau la adresa de destinatie , astfel încât nimeni să nu treacă prin centura de preluare a bagajelor.
Nu-ți face griji pentru bagajele tale
Două. FĂ SCAUNELE CENTRALE ATRACTE
Nimeni nu vrea să stea pe scaunul din mijloc. Toată lumea preferă fie fereastra, fie holul. Software-ul companiilor atribuie de obicei aceste locuri persoanelor care fie au plătit un tarif foarte mic, fie care au sosit ultimii pentru a face check-in. Dar Poppi promite că va face acest loc nedorit atractiv.
Și face acest lucru prin crearea unui „clasa promoțională” sponsorizată de vreo marcă A. De exemplu, Xbox ar putea oferi jocuri video exclusive pe sistemul de divertisment al scaunului central. Adidas ar putea acorda o reducere la unele dintre hainele sale pentru cei care o aleg. Și Uniqlo ar oferi un cadou surpriză. Așa că să fii prins între fereastră și culoar nu ar mai fi niciodată o experiență neplăcută, dar norocoasă.
Scaune centrale sponsorizate
3. ADAPTĂ MODELUL AMAZON PRIME
Facturile gigant de vânzare cu amănuntul pe Internet 400 de milioane de dolari datorită programului său Prime , care permite utilizatorilor săi să aibă acces la oferte speciale și primiți transporturi gratuite. Companiile aeriene tradiționale au programe de abonament care oferă reduceri bazate pe milele parcurse, dar Poppi ar oferi altceva clienților săi cei mai fideli.
Ca și în cazul Amazon Prime, pentru o sumă modestă de bani pe an, pasagerii săi ar putea avea bilete mai ieftine decât restul și ar avea privilegii nemaivăzute până acum , precum accesul la o aplicație cu care își puteau revânde biletele, în cazul în care nu le pot folosi, ca și cum ar fi Wallapop sau și posibilitatea de a schimba un loc cu alți pasageri pe zbor . Acum acesta este un viitor realist (și atractiv).
Urmărește @pandorrondo
Experiență digitală cu Poppi