Tot ce ai vrut mereu să știi despre călătoria în Primera și nu ai îndrăznit să întrebi
ESTE DOAR UN ZBOR?
După cum ar spune un isteț: „Este o experiență globală” . Multe companii aeriene, cum ar fi Emirates sau Air France, trimit o mașină privată pentru a ridica pasagerul Primera și a-l lăsa ușor la aeroport. Desigur, nu face check-in unde ceilalți, ce banalitate . Cu mult mai puțin trece controlul de securitate amestecat cu restul. Va trebui să-ți dai jos călcâiele (cele în care bineînțeles ținem poloniul) și cureaua (cu care se plănuiește întotdeauna să-l călușești pe pilot), dar o vei face în așa-numita circuit rapid. drumul spre paradis Este doar o cale specială.
CE POT FACE ÎN UN LOUNGE VIP? PENTRU A ÎNCEPE, NUMEȚI-L LOUNGE
Este mult mai universal și VIP sună ca televiziunea anilor 90. Saloanele sunt un fel de non-loc într-un alt non-loc, o capsulă spațiu-timp în care timpul se oprește . Uneori la propriu și poți ajunge să ratezi zborul a câte atracții oferă. Deși, în mod normal, un călător de primă clasă nu pierde zborul.
Există saloane care ar trebui să ofere tururi ghidate, precum cel de la Premiera Air France a lui Charles de Gaulle. Premier, cea mai înaltă clasă a acestei companii aeriene, are propriul său spațiu de o categorie și mai înaltă decât Lounge convențional. În rai sunt și cursuri. În ea puteți gusta preparate din Alain Ducasse , primiți masaje de la Cercetare biologică , dormi sau doar fii. Un alt lounge interesant este lounge-ul Turkish Airlines din Istanbul, care are o masă de biliard (ne poate oricând poftă un joc înainte de un zbor întârziat) sau lounge-ul Singapore Airlines, de la aeroportul Changi, unde se poate mânca la fel de bine sau mai bine decât în oraș. .
Noul lounge Qatar Airlines de la Heathrow are chiar și un Martini Bar. În Qatar, această companie aeriană are propriul terminal, Terminal privat Qatar Airways, Doha. O destinație în sine. Nu ar trebui să pui piciorul în țară. Recomand, ori de câte ori călătoriți într-o clasă foarte importantă, să vă dedicați timp pentru a fi în lounge. Și chiar dacă nu ai chef să faci un duș, faci un duș. Deci mai este ceva de spus.
Premiere Lounge Air France
CUM ESTE DIFERIT DE ZBORUL ÎN ECONOMIE?
In asta in First sau good Business (pentru ca sunt mediocre, da) cineva vrea ca zborul să dureze . Ca turist vrea să doarmă, să citească și să ajungă. La aceste clase totul este mai lin, zgomotul este mai mic și avionul se mișcă mai puțin . Nu este adevărat, se mișcă la fel, dar experiența de a fi învăluit în confort transformă zborul într-o destinație în sine. Companiile aeriene sunt cufundate într-o luptă extraordinară pentru a vedea cine oferă o clasă mai copleșitoare.
Unul dintre ultimii care l-au prezentat a fost Air France . Propunerea ta este o suită haute couture , cu perdele care separă pasagerii și posibilitatea de a mânca în fața altei persoane, de parcă ai fi într-un restaurant din Paris. Ca să nu mai vorbim de ecranul de cinema al noii Premiere Suite . Este aproape ca al unor cinematografe din Madrid.
Fiecare companie aeriană concurează în felul său : Etihad, de exemplu, oferă un duș. Vorbim clasa întâi. În Business nu ajungi la o asemenea etapă de lux, dar poți să mănânci, să dormi și să te uiți la filme mult mai bine decât pe uscat. În concluzie, diferă în toate . Pur și simplu arată ca și cum ar fi în același avion.
Paturile: marea luptă a primelor clase
DAR DORM ÎN PAT?
Să vorbim despre un subiect complicat. Există un alt război în aer: cel al companiei aeriene care oferă cel mai bun pat . Adică cea mai bună transformare a scaunului în pat. Acolo, bătălia se dă în centimetri. Avioanele devin hoteluri noaptea. Clasele Business și First îl îmbunătățesc și credeți-l . Unor companii aeriene le place emiratele Ei alcătuiesc patul de parcă avionul ar fi Downton Abbey.
MÂNCAREA NU ÎNCETEAZĂ A FIE MÂNcare AVIONĂ, NU?
Mănânci în avion, dar aici intrăm într-o altă ligă. Business și First Class sunt, de asemenea, restaurante zburătoare. Bucătarii sunt semnați de parcă ar fi fotbaliști galactici. Cu cât sunt mai multe stele Michelin aproape de stelele reale, cu atât toată lumea este mai fericită. Pivnița este îngrijită cu grija celei din Atrio . Ei bine, să nu mergem prea departe, dar are grijă de el însuși.
CE O SĂ SIMȚI ACOLO SUS?
De exemplu, că vremea are un mod foarte capricios de a se comporta în clasele superioare de avioane. Sau vă permite să vedeți trei filme în premieră, un episod din Friends , mananca de doua ori ca un gurmand sau ne invita atat de mult la odihna incat adormim si cand deschidem ochii deja aterizam. Sentimentul de irealitate la prima clasă este neliniştitor. Dar deranjant bine.
ȘI DE CE TREBUIE SĂ SE TERMINE?
Totul are un sfarsit, pentru a zbura în Air France Première . Desigur, norocoșii care o fac sunt primii care ies din avion, își primesc valiza fără stres și se depun, din nou cu blândețe, la destinație. În primul rând totul este lin. Până la turbulențe.
*** Te-ar putea interesa și...**
- 37 de tipuri de călători pe care îi veți întâlni pe aeroporturi
- Lucruri inevitabile care se întâmplă în aeroporturi
- Cinci aeroporturi unde nu te va deranja (atât de mult) să ratezi avionul
- Scuze pentru hotelul de la aeroport
- Vacanta la aeroport: hoteluri in interiorul terminalului
- Toate articolele lui Anabel Vázquez