Bicicliști pe podul Brooklyn
Foarte curând, taxiurile galbene simbolice ale New York-ului vor trebui să împartă spațiu cu noua flotă de biciclete publice care va începe să ruleze în vara lui 2012. Primarul orașului, Michael Bloomberg, va pune pe străzile din Big. Măr 10.000 de biciclete odată cu lansarea serviciului de împrumut public aşteptat. Cel mai interesant lucru este că, până atunci, new-yorkezii vor putea participa activ la proiectarea acestui serviciu cu opiniile și sugestiile lor. Pe parcursul tuturor iarnă , New York City Department of Transportation (NYC DOT) și Alta Bicycle Share , compania care gestionează proiectul, organizează săptămânal ateliere și demonstrații în diferite părți ale orașului. Scopul este ca newyorkezii să încerce bicicletele, să-și spună părerile și să învețe cum funcționează serviciul.
Dar asta nu este tot. Prin intermediul site-ului Alta Bicycle Share, cetățenii pot sugera amplasarea unora dintre cele 600 de stații care vor depozita aceste vehicule cu două roți pe o hartă interactivă, pentru a adapta sistemul la nevoile populației. Harta este deja plină de sugestii . Potrivit NYC DOT, succesul unui serviciu de împrumut de biciclete este că stațiile sunt amplasate la fiecare trei blocuri, deși deocamdată vor avea preferință zonele din sudul Manhattanului și unele cartiere izolate din Brooklyn. Un alt detaliu important: toate stațiile de biciclete vor fi alimentate cu energie solară.
Practic, funcționarea serviciului este similară cu cea a altora precum Bixi din Toronto, _ Bicing _ din Barcelona sau Verlib din Paris (vezi video). Serviciul New York va opera l 24 de ore pe zi și 365 de zile pe an . Bicicletele, care vor avea trei trepte, sunt concepute pentru călătorii între 30 și 45 de minute și vor costa în jur de 100 USD pe lună, mai puțin decât valoarea unui voucher Metrocard pentru aceeași perioadă de timp (104 USD). Puteți plăti și cu cardul de credit. Utilizatorii vor putea verifica prin smartphone-urile lor disponibilitatea orară a bicicletelor -care încorporează GPS- la fiecare stație.
Atat de mult numele oficial al serviciului, deoarece culoarea bicicletelor este încă în aer . Aceste detalii vor depinde în principal de companiile care sponsorizează serviciul. Alta Bicycle Share are o experiență îndelungată în domeniul bicicletelor: se ocupă de serviciul în orașe precum Washington, Boston, Toronto sau Melbourne, printre multe altele. După ce a făcut demonstrațiile publice, această companie din Toronto plănuiește să pună pe drum primele biciclete pilot primavara 2012 și să verifice riguros funcționarea și echipamentul acestuia. Totul pentru a avea serviciul gata să înceapă vara.
De ce un serviciu public de biciclete în New York? În Marele Măr, 40% dintre călătorii sunt mai mici de o milă (1,6 km) și 54% mai puțin de două mile (3,2 km). Călătorii scurte care ar putea fi făcute cu ușurință cu bicicleta, evitând astfel pornirea mașinii și contribuind la reducerea congestionării traficului motorizat în oraș. Așa cum este cazul în alte orașe mari din lume, precum Barcelona, Sevilla, Londra sau Paris , serviciul de împrumut biciclete va îmbunătăți accesibilitatea în zonele izolate și va fi o alternativă nepoluantă care poate fi ușor combinată cu alte mijloace de transport în comun.
În plus, orașul are 250 de mile de piste pentru biciclete (aproximativ 400 de kilometri) construite din 2006. Din acel an, numărul de bicicliști din oraș s-a dublat. Dacă la aceste străzi urbane adăugăm pistele de biciclete din parcuri și poteci, orașul zgârie-norilor are 700 de mile de piste pentru biciclete (peste 1.100 de kilometri - vezi harta in pdf-). De fapt, New York are multe colțuri de descoperit pedalând, precum minunatul Parcul Central sau împrejurimile lui Podul Brooklyn . În prezent există mai multe firme de închiriere de biciclete care permit, în special turiştilor, să se urce în şa şi să se bucure de oraş. Acesta este cazul Centralparkbikerent, Bikenewyorkcity, Centralparkbiketours sau Bikethebigapple, printre altele. Departamentul Transporturilor din New York depune eforturi semnificative pentru a susține două roți și pe site-ul său este ușor să găsești aplicații practice pentru a calcula un traseu sau a afla despre diverse trasee de ciclism.
Cum va arăta bicicleta oficială din New York?