Stâncile din Maro, un peisaj ca nimeni altul
„O, uite, primul lucru, pentru că ne ajută să trăim, care este principalul lucru, că înainte de asta era mort și acum a dat viață orașului ; iar al doilea, pentru că se iau obiceiuri diferite". Vocea și imaginea este cea a unei femei intervievate la televizor. Nu știm cine este, sau pentru ce canal vorbește. Cu toate acestea, părerea ei este aceeași cu acea rută. Malaga din scoarță în scoarță de când, în anii 60, boom-ul turistic și urbanistic a schimbat complet fața acestei provincii care, până atunci, trăise cu spatele la mare... și care astăzi nu mai contează. nici cu un centimetru de coastă lipsit de speculații.
Mărturia poate fi auzită în trailerul seriei documentare For Sale, care dezvoltă, în cinci capitole, impactul dezvoltării turism-imobiliare pe Costa del Sol și lupta cetăţenilor pentru a salva ceea ce rămâne de locuibil în ea . Primul episod, The Last Vergel, dă voce locuitorilor din Maro și Nerja, devastați de construcția viitoare a unui hotel de lux în ceea ce astazi este un teren agrar si protejat.
A lor este o luptă veche de un secol care pare imposibilă în secolul 21: un marchiz deține acest pământ fertil pe malul mării, lucrat istoric de coloniști, cum sunt numiți fermierii din zonă. Sub rezerva contracte de închiriere temporare și nefavorabile , cei care cultivă nici măcar nu au dreptul să cumpere solul în care își afundă rădăcinile culturile.
Ei, vecinii, și nimeni altcineva, sunt cei care au rolul principal în documentar: „Tocmai pentru că vocea cetățenilor este de obicei cea mai puțin auzită ", explică Daniel Natoli (A Costa del Sol, 2019), director al proiectului. " Poveștile care sunt impuse ca hegemonice sunt de obicei construite din straturile puterii (politicieni, oameni de afaceri, lobby-uri...). Totuși, am vrut să facem o serie în care oamenii să fie ascultați, cu limbajul, percepțiile, temerile și contradicțiile sale".
„Cred că este mai ușor de înțeles intențiile din spatele oricărui proiect urban atunci când știi din prima mână cum trăiesc oamenii care locuiesc acolo și ce cred ei despre el decât atunci când un politician sau un expert explică. Există un aspect mai curat , mai transparent, care se conectează mai direct cu orice spectator. noi doar am decis să echilibrăm asimetria că credem că există în prezent în construcția acestor povești, dar, bineînțeles, fără a nega complexitatea temelor care sunt abordate”.
EXISTĂ SPERANȚĂ ÎN FAȚA FORȚEI DE SPECULAȚIE URBANISĂ?
Ideea înregistrării serialului provine din cercetările academice care analizează diferitele conflicte urbane care apar de-a lungul Costa del Sol și mișcările de rezistență socială care încearcă să o prevină. Când companiile de producție andaluze Peripheria Films și Criocrea au aflat despre proiect, au știut că trebuie să se ocupe de el.
Dar există cu adevărat speranță? do Poate o mână de cetățeni să oprească astfel de planuri mamut precum construirea a patru turnuri înalte de treizeci și patruzeci de etaje în cartierul Carretera de Cádiz, unul dintre cele mai aglomerate din Europa? Sau vor reuși să transforme acele terenuri, care până acum câțiva ani erau folosite pentru a găzdui depozitele de benzină, în pădurea urbană de care are nevoie orașul , așa cum se va dezvălui în episodul doi?
Aveți semne că evitați ridicarea un hotel-zgârie-nori monstruos în mijlocul profilului modest al portului pentru că vecinilor şi personalităţilor le place Elvira Lindo, Emilio Lledó, Rogelio López Cuenca sau Miguel Ríos protest împotriva ei? Poate această serie documentară să schimbe ceva, sau nu este altceva decât verificarea a cinci epave?
„Majoritatea acestor planuri durează câțiva ani, și chiar decenii, tocmai din cauza controverselor pe care le generează”, explică Natoli. „În orice caz, concentrarea asupra acestor mișcări de rezistență este o modalitate bună de a invita reflecție asupra felului de oraș și teritoriu pe care dorim să locuim . Trebuie să construim un alt tip de imaginar pentru a propune alternative la binomul cărămidă-turism care ne este alături de mai bine de 60 de ani. Aceste mișcări sociale sunt ca niște linii de zbor care indică alte realități, alte lumi posibile . Chiar dacă e doar pentru întrebați ce înseamnă cuvântul „progres” sau „dezvoltare”. Deja cred că merită să faci documentare în jurul acestor mișcări”.
În „De vânzare”, cetăţenii au cuvântul
DE CE SE VINDE MÁLAGA?
"Abia la începutul secolului XX, plajele încep să aibă o utilizare spațială pentru agrement. . Până atunci, orașele și coastele erau doar locuri „neospitaliere” în care lucrau oamenii săraci, practic pescuind și construind bărci. În aceste locuri trăiau în condiții aproape de supraviețuire, sau pur și simplu, erau teritorii „sălbatice””, explică Fátima Gómez Sota, profesor de Sociologie la Universitatea Europeană.
„Când clasele bogate au descoperit atractivitatea acestor locuri pentru odihnă și sănătate, au început să construiască reședințe, spa, etc, coexistând în acest fel pescari şi o elită de turişti în devenire -care descoperă beneficiile unei vieți simple și liniștite față de viața modernă care începea să iasă la iveală în orașe-”, continuă expertul.
Un exemplu: Ricardo Soriano, marchizul de Ivanrey, a cumpărat o fermă în Marbella în 1947, El Rodeo, pe care l-a transformat într-un hotel modern. El însuși i-a primit, mai ales, pe călătorii francezi care au oprit în călătoriile lor în Maroc, dar și pe alți prieteni și rude ale nobilului, care s-au lăsat în scurt timp ademeniți de frumusețea lui. acel pământ mereu însorit , pe malul căruia se mângâiau pădurile și marea.
Unul dintre ei a fost printul german max , vărul lui Soriano, care s-a îndrăgostit de enclava paradisiacă a unei vechi moșii și a preluat-o, transformând-o în Marbella Club, cel mai longeviv hotel din zonă, numit schimba pentru totdeauna modul de viață al acelui oraș de coastă . „Creșterea turismului a fost atât de rapidă încât Marbella, în 1964, avea deja 16 hoteluri , pe lângă multiple reședințe, pensiuni și apartamente, peste patruzeci la număr”, relatează istoricul din Marbella Curro Machuca.
Mulți vecini se opun extinderii Puerto Banús
Motivat de puterea turismului, Marbella a trecut de la puțin peste 10.000 de locuitori în 1950 la 80.600 în 1991, o creștere de 703,82% promovat, mai ales, de imigranții din interiorul andaluzei care au schimbat sapele cu locuri de muncă în industria hotelieră. Apoi a sosit Jesús Gil: „În 1991, un om de afaceri care a devenit președinte al Atlético de Madrid a vrut caramida cu 5.000 de case cel mai international oras turistic din Spania . Avea 20.000 de milioane de pesete în apartamente nevândute și cea mai bună variantă de a face bani era să candideze la funcția de primar. 'Am devenit primar pentru a-mi apăra moștenirea', s-a apărat fără jenă”, a publicat El Confidencial.
Astăzi, scandalurile imobiliare și distrugerea coastei naturale din Marbella Ele sunt bine cunoscute tuturor. Dar vecinii sunt încă pe calea războiului, de data aceasta, luptă împotriva extinderii portului de agrement pentru a găzdui nave de croazieră, abordată în capitolul patru din De vânzare.
Aceeași soartă a avut-o, cu puține diferențe, întreaga coastă a Malaga. "De obicei, teritoriul se vinde in schimbul voturilor si se cumpara cu interese speculative. Aproape întotdeauna prin promisiunea recurentă a unei presupuse dezvoltări și a unui pumn de locuri de muncă precare reflectă Natoli.
„Când toate acele speculații primesc un bar deschis, Ceea ce se pierde, pe termen lung, este, fără îndoială, mult mai mare decât ceea ce se câștigă pe termen scurt. . Și trebuie doar să aruncați o privire asupra întregii Costa del Sol și a supraaglomerării urbane a coastei sale pentru a o înțelege. sau la turisticizarea centrului istoric , functionand pana de curand mai mult ca decor decat ca cartier. S-a întâmplat în Malaga, în Thailanda și în orice destinație pe care industria turismului o poate considera atractivă”.
În centrul orașului Malaga nu mai este loc de vecini: totul este pentru turism
„Există vreun remediu pentru asta? Ei bine, sincer, nu știu, dar sunt sigur trebuie să regândim acest model , cu atât mai mult într-o perioadă de pandemie în care zonele care au depins clar de o monocultură turistică au văzut cât de fragile pot deveni dacă din orice motiv destinația nu mai funcționează (un atac, o pandemie, sau pur și simplu la modă). Aducerea acestor dezbateri în mod public ar trebui să fie aproape o obligație democratică , cu atât mai mult când este în joc viitorul ireversibil al orașelor noastre sau al litoralului nostru”, conchide realizatorul.
EVOLUȚIE SAU INVOLUȚIE?
Revenind la mărturia exactă a acelei doamne cu care am deschis articolul, da: "se iau diferite obiceiuri" când turismul colonizează un loc. În acei ani de dezvoltare, Torremolinos, de exemplu, a fost referință internațională în turismul LGBTQ+ , o oază pentru țară și pentru lume. Bibiana Fernández a spus deja: „Spania era în alb-negru; Torremolinos era în culoare”.
Scriitorul a confirmat James Albert Michener Câștigător al Premiului Pulitzer, care a descris fostul sat de pescari drept „un refugiu în care poți scăpa de nebunia lumii, dar se dovedește a fi un paradis total nebun”.
Pentru a-ți găzdui turismul de sute, Colossi s-au ridicat pe malul mării , desenând o grilă de zgârie-nori în care astăzi nu există nicio urmă a plajelor naturale care au făcut până și Hollywood-ul să se îndrăgostească de loc.
„Tocmai i-am arătat fotografia mamei și ea l-a cunoscut așa (...). Erau multe câmpuri, multe livezi . Din păcate, nu a mai rămas nimic”, se arată pe grupul de Facebook Istorie Malaga. Fotografia: marea liniștită, plaja kilometrică înconjurată de câmpuri, grădini și căsuțe mici de tufiș. La mijloc, o clădire gigantică care sparge peisajul : miticul Hotel Pez Espada, construit recent în 1959, prin ale cărui coridoare figurează Frank Sinatra, Ava Gardner, Sofía Loren, Charlton Heston, Sean Connery, Claudia Cardinale, Orson Welles, Ingrid Bergman, Ernest Hemingway sau Rolling Stones . Titlul utilizatorului care îl distribuie: „Gloria și mândria industriei ospitalității din Malaga”.
Erau vremuri diferite. Mai târziu, când zeci de hoteluri identice au umplut arena cu ciment, acele nume nemuritoare nu și-au mai văzut părul . După cum explică ei într-un articol despre municipalitatea din Filmand, turismul de masă a pus capăt „Torremolinos Chic”. " De la boem la mediocritate în definiția sa cea mai literală : spaniolul obișnuit a vrut să petreacă vara în Torremolinos și regimul a fost încântat să arate lumii o carte poștală care arăta că Spania nu era atât de întunecată. „Să nu credeți acele legende că aici am înființat un „auto de fe” pentru a-i arde pe cei care merg prin oraș în „short” sau pe cei care poartă „bikini” penibil pe plajă”, spunea broșura Spania pentru tine.
Sub imaginea Facebook se generează dezbaterea: „O arată această fotografie spectaculoasă începutul „marelui dezastru” al distrugerii coastei Malaga „, afirmă un membru. „O, politicienii și prietenii lor, câte distrugeri au făcut și au făcut pe coasta noastră.” Altul răspunde: „ A fost necesar să o lăsăm așa cum a fost și să închidem ușa dezvoltării litoralului nostru? Spune-mi, unde să construiesc?" Și încă una: "Datorită acelei distrugeri, Malaga este ceea ce este, pentru că trăim din turism: acele hoteluri au hrănit mii de familii „. Dezbaterea este aceeași de zeci de ani, de când s-a ridicat prima piatră pe litoral.
„Boom-ul turistic și urban al anilor 1960 a fost perceput atunci ca o rază de lumină într-o Spanie prea întunecată „, explică ei de la Peripheria Films conform capitolului cinci: Ciment, soare și plajă, despre fabrica de ciment situată în La Araña, la o aruncătură de băț de mare.
Și continuă: „Un binom între cărămidă și turism care a început să se postuleze ca principalul motor economic al țării, și care s-a consolidat după intrarea în Uniunea Europeană și reconversia industrială ulterioară. Spania a ajuns să devină hamacul Europei. și Torremolinos, într-unul dintre centrele sale nervoase. Cu toate acestea, o jumătate de secol mai târziu, decadența a preluat locul, saturația și înfundarea litoralului este evidentă, iar fabrica și incineratorul grupului Heidelberg, care a furnizat ciment tuturor clădirile de pe coastă, este astăzi, conform Greenpeace, una dintre punctele negre de pe harta spaniolă a poluării industriale"
Dar să revenim la fotografia care a stârnit atâtea dezbateri pe rețeaua de socializare. Acum, administratorul scrie: " Uită-te doar la Coasta de Azur franceză pentru a o vedea: o dezvoltare turistică intensă, și nu vei găsi acele mase de turnuri oribile din anii șaizeci. . Este minunat să vezi cum aproape că nu există clădiri înalte. Această dezvoltare socială, economică și urbană ar fi putut fi realizată fără această speculație imobiliară brutală și sălbatică cu prețul distrugerii peisajului nostru de coastă pentru totdeauna”.
Asa de era o altă cale . Aproape întotdeauna există. Din acest motiv, datorită posibilității de a găsi această rută alternativă, Peripheria Films și Criocrea produc Se venda, care se află în stadiul de finanțare prin crowdfunding . „Strângerea de finanțări pentru orice documentar, în general, nu este ușoară”, spune Natoli. „Ne-am gândit mult la lansarea acestei campanii, pentru că credem că crowdfundingul nu este o modalitate durabilă de finanțare a proiectelor în timp. Dar, uneori, trebuie să împingi înainte așa cum este . Și în acest caz concret, ne-am gândit că a face o serie de documentare finanțată parțial de oameni în concordanţă cu natura documentarului ", conchide el.