19 ore și 16 minute de zbor: Qantas bate recordul pentru cel mai lung zbor din lume
Stacheta era mare, dar qantas a depășit cu mult acest lucru exercițiu de rezistență aeriană care presupunea călătoria non-stop de la New York la Sydney în aproape 20 de ore.
Zis și făcut, Qantas Boeing 787-9 a aterizat in siguranta 19 ore și 16 minute mai târziu decât decolarea lui de la JFK, dar, cu ce scop?
Adevărul este că QF7879 Nu a fost un zbor comercial de utilizat , dar un fel de cercetări efectuate la bord pentru a testa modalități de îmbunătățire a stării de bine pe zborurile ultra-lungi, care vor fi mai lungi și cu mai puține escale. Designul avionului o permite cu siguranță, dar, ce zici de factorul uman?
Echipajul de cabină care pleacă din New York cu cel mai lung zbor din lume
PROIECT SUNRISE, FACTORUL UMAN AL AVIATIEI
Tocmai asta este intenția companiei aeriene australiene, de a încerca să afle și pentru aceasta a dat nume și prenume acestei aventuri științifice pe care a botezat-o drept Proiectul Rasaritul Soarelui ( #ProjectSunrise ).
Qantas își propune să să opereze cel puțin încă două zboruri de cercetare ultra-lungi a colecta date noi privind sănătatea și bunăstarea pasagerilor și echipajul de zbor, așa cum tocmai s-a întâmplat cu cel operat între New York și Sydney, care a fost primul dintre cele trei care a fost operat.
Așa cum sa întâmplat cu QF7879, fiecare zbor va avea maximum 50 de persoane, inclusiv echipajul, pentru a minimiza greutatea și a oferi intervalul de combustibil necesar pentru avioanele sale Boeing 787-9.
În plus, emisiile de carbon de la zboruri vor fi compensate în totalitate.
Cel mai lung zbor din lume
Pe zborul New York-Sydney care a aterizat duminica trecută, testele au variat de la monitorizarea undelor cerebrale ale piloților , al lor nivelurile de melatonina , cel stare de alertă și până când cursuri de exerciții pentru pasageri.
Iluminat cabină și mese în timpul zborului au fost, de asemenea, special ajustate, ceea ce ajută la reduce jet lag potrivit investigatorilor medicali și științifici care au colaborat cu Qantas și care se aflau de asemenea la bordul acelui zbor.
În practică, în timp ce multe zboruri peste noapte încep în general cu cina și apoi sting luminile pentru ca pasagerii să se poată odihni, pe acesta au început cu prânzul și au ținut luminile aprinse în primele șase ore pentru a coincide cu ora din Sydney, care a început să reducă dramatic sentimentul de _ jet lag _.
Aterizarea în Sydney a Qantas Boeing 787-9
Pentru Alan Joyce, CEO al Qantas Group : „Acesta este o premieră cu adevărat importantă pentru aviație, în ciuda faptului că zborurile de distanta ultra lunga pune unele provocări suplimentare. Cercetările pe care le facem ar trebui să ne ofere strategii mai bune pentru îmbunătățirea confortului și a bunăstării pe drum într-un moment în care tehnologia este în mâinile noastre”.
La rândul său, comandantul zborului, Sean Golding, care i-a condus pe cei patru piloți care operau serviciul, a mai comentat că, „deși vânturile în contra au întârziat puțin zborul în primele ore, au reușit să urce făcând posibilă ajungerea la Sydney în mai puțin de 20 de ore ”.
Zboruri viitoare pe distanțe ultralungi
sunt planificate două zboruri de cercetare mai mult ca parte a evaluărilor ale Proiectul Rasaritul Soarelui : Londra la Sydney în noiembrie și un altul de la New York la Sydney în decembrie.
Căpitanii celui mai lung zbor din lume
După ele, și adăugată la cea pe care tocmai l-au realizat, până la sfârșitul anului se va cunoaște decizia privind Sunrise Project, o anchetă care va pune în lumină toate acele întrebări de bun simț despre modul în care zborul pe aceste distanțe ultra-lungi afectează confortul și bunăstarea de pasageri și echipaj.
Constatările privind bunăstarea echipajului vor fi partajate cu A Autoritatea de Siguranță a Aviației Civile a ajuta cu cerințele de reglementare asociat cu zborurile pe distanțe lungi.
Producătorii ca Airbus și Boeing au lansat avioane (A350 și 777X) care sunt capabil să opereze zboruri Project Sunrise cu mărfuri comerciale viabile dar, Suntem pregătiți uman? Vom vedea.