autostradă și pătură
„Continui așa, că până la urmă vei termina locuind într-o dubă „, ne-au amenințat părinții când eram mici. Dar se dovedește că o, miracol milenar: dacă acordăm atenție etichetei #vanlife pe Instagram (care returnează mai mult de 2,6 milioane de rezultate), acum pare totul visăm cu a-l face. De ce are atât de vechi „drum și pătură” ? Cum a devenit viața pe patru roți un concept inspirațional și foarte poftă de călătorie ?
„Experiențe pe drum, în sălbăticie, te lasă amintiri durabile, spre deosebire de zilele sedentare sau de lucrurile pe care le consumăm. Conversații cu persoane diferite ne hrănesc Vezi locuri noi și Invata lucruri noi ne trezim mințile. Și ceea ce este poate mai important: aer curat și a relație mai naturală cu planeta în care trăim sunt vitale”, explică ei în Hit The Road: Vans, Nomads și Roadside Adventure s , noua -si frumoasa- carte de Gestalten.
În ea, protagoniștii sunt tineri din întreaga lume care au decis trăiesc pe drum „pentru că au avut un vis, sau pentru că se săturaseră „ al existenței „standard”. Acesta este cazul, de exemplu, al Richard și Ashley Giordano , că, după ce am studiat o diplomă, m-am căsătorit și și-a cumpărat un apartament, adică după ce a făcut totul ceea ce se aștepta societatea dintre ei și-au dat seama că sunt nefericiți, că sunt prins din urmă într-o viaţă care nu le-a împlinit. Raspunsul tau? Continuați să lucrați încă cinci luni pentru obține mai mulți bani, vinde tot ce aveau și începe să conducă. Astăzi ei poartă cinci ani în turneu pe continentul american. Și nu regretă.
Inspirație pură
Artista texană Amanda Sandlin, însă, a făcut-o pentru a-și face față temerilor: își revenea atât de mult sfârşitul unei relaţii ca moartea bunicului său Și mi s-a părut că nu aș putea să sun undeva Acasă, așa că a crezut că o perioadă de introspecție i-ar face bine. Așa s-a trezit urcând într-o dubă, față în față cu el singurătatea de care mă temeam atât de mult pana atunci. „Mi-a luat cam toată călătoria să înțeleg că este în regulă pentru mine să simt... oricum mă simt. În loc de judeca-mi emotiile Le-am lăsat să fie. În consecință, forța lui asupra mea a fost in scadere ", își amintește el.
Paul Nitzschke , la rândul său, este un berlinez care a urmat o cale asemănătoare celor de la Giordano, pentru a trăi după mantra lui: „Țările necunoscute și frumusețea lor: aceasta este definiția mea despre fericire ", precizează el în carte. Tot în 2013 a plecat cu iubita Christine într-o dubă care i-a costat. 1.500 euro ; a pus-o presupus 3.500 € la care se adauga. „Vreau să-mi trăiesc viața la maxim și să fiu mândru ea”, afirmă aventurierul, care asigură că existența lui ideală îi trece tari in turneu și să întâlnești oameni cu care altfel nu te-ai fi întâlnit niciodată. „Acesta este visul meu și oricine poate avea această viață „, asigură el.
„Veți găsi paradisul după colț”
O NOU ETAPA VITALA
psihologul jara perez este de acord că această existență este acum accesibil pentru toată lumea: „Cred că în zilele noastre este mai ușor să aspiri la acest gen de viață pentru o vreme. Posibilitatea de a avea o dubă cu care să te deplasezi prin lume a devenit reală datorită posibilității, de asemenea, de cere un împrumut să-l cumpere. Ceea ce înainte era un mod de viață pe termen lung a devenit acum ceva ce poți face temporar. Poate fi un joc de câțiva ani: vinzi duba și te întorci la vechea ta rutină ", Explica.
Ken Ilgunas , unul dintre pionierii acestei mișcări, crede că există un întreg subcultura, care nu face altceva decât să crească, de oameni în căutarea ieși din formulă „educație, datorii, loc de muncă, familie, casă, mai multe datorii și o mulțime de bunuri materiale”. „Acest mod de a trăi nu lasă mult timp pentru aventuri sau pentru tine, deci sunt cei care caută modalități imaginative de a o submina. Subcultura despre care vorbesc este atrasă viata la tara , pentru a avea case mici sau muta intr-un vehicul . În multe ocazii, prin reducerea cheltuielilor noastre putem trăi a viata mai bogata „, îi afirmă nord-americanul pentru Traveler.
In cazul tau, a locuit într-o dubă din 2009 până în 2011 cu scopul de a termina universitatea fără datorii, o realitate care stăpânește viitorul studenți americani, şi, încetul cu încetul, tot al ** spaniolilor .** Mai târziu, s-a dedicat plimbare prin America de Nord, și despre ambele experiențe a scris trei cărți.
Chiar acum, Ilgunas are patru luni traversând Europa autostopul și urcarea în trenuri, avioane și autobuze și pretinde că simt mai energic și mai creativ nu. Posibilitatea de a petrece atât de mult timp călătorind provine și din filozofie pe care a dobândit-o în timp ce studia, și pe care încă mai susține: „Mulțumită faptului că am o viață simplă, fără datorii și cu aproape nicio factură, pot fi mai creativ. Am destul timp să scriu, să învăț să cânt la un instrument, să citesc, să mă uit la filme și să ascult podcasturi, toate acestea care mă ajută să fiu un cetățean bine informat. Am si eu destule ore sa ma gandesc si nouă ore pe zi să doarmă . Rețineți, nu dețin prea multe (aș putea păstra toate lucrurile mele în Honda Civic ), dar am libertate și timp”.
Cu toate acestea, autorul crede, la fel ca Pérez, că a trăi astfel nu este ceva neapărat pentru totdeauna : „Am avut multe experiențe și sunt foarte valoroase pentru mine; mă bucură că am trecut prin acea etapă, dar încă Mai am multe să trăiască", ne spune el. Iar în cele care vor veni, n-ar deranja să aibă un acoperiș deasupra capului tău sub care să continui să scrii.
TRAIȚI DIN #VANLIFE
În zorii Instagramului, Foster Huntington și-a părăsit slujba din New York ca designer pentru Ralph Lauren și s-a mutat într-un Volkswagen Syncro din 1987. Zilele sale au devenit apoi o succesiune de valuri pentru a naviga şi peisaje de descoperit: în curând a acumulat mai mult decât un milion de urmăritori, devenind astfel unul dintre primii instagrameri a lumii. Și să facă hashtag-ul la modă #vanlife.
Cu toate acestea, când New Yorkerul l-a abordat recent pentru a face un **raport** asupra fenomenului, Huntington a comentat cu oarecare scandal: „Acum există vanliferi profesioniști” , făcând aluzie la cei care și-au transformat călătoriile într-un produs de plătit. Unul dintre cele mai bune exemple în acest sens este Emily King și Corey Smith , un cuplu care a fost tocmai Huntington - care a scris deja ** două cărți ** despre viața pe drum - care a împins să se îmbarce în aventură pe roți
„Aproape toate conturile populare de acest tip îi aparțin cupluri tinere, atractive, albe, heterosexuale „, subliniază ei în The New Yorker, la care Smith răspunde: „Există fata drăguță și tipul cu aspect de tăietor de lemne; asta este ceea ce oamenii vor să vadă „. „Vor să vadă Emily în bikini, vor să vadă soarele reflectându-se pe lentilă, vor să vadă duba. Dacă fac una de Emily în dubă trezindu-se cu penny -câinele lui-, l-am lovit", spune el. Până la urmă, așa cum recunoaște el însuși, " este o femeie goală „Și explică că dacă o însoțește în imagine, „like-urile” scad exponențial.
„Se pare că se distrează bine, dar de fapt lucrează mult ", subliniază Huntington despre ziua de zi a lui King și Smith. De fapt, aceștia pot petrece ore întregi încercând să surprindă ** momentul perfect **, cel care le va face 175.000 de urmăritori suspin de inspirație... și care, în cele din urmă, va raporta cuplului like-urile care își finanțează călătoriile prin sponsorizarea produsului . Astfel, potrivit The New Yorker, în 2016 -primul an în care Instagram a devenit principalul lor mijloc de existență-, King și Smith au reușit 18.000 USD, în timp ce în primele două luni ale anului 2017, strânseseră deja mai mult de 10.000.
AVANTAJE ȘI DEZAVANTAJE DE A FI UN VANLIFER
Se pare că despre ce este vorba în #vanlife, în sfârșit, este să-i transforme pe unii circumstante complicate -locuri instabile, vieți nefericite guvernate de consumismul , datorii gigantice - într-o carte poștală romantică. La urma urmei, mai bine asta decât să te mulțumești cu o existență care nu ceea ce ne asteptam.
„Cel libertate și minimalism par a fi primele cuvinte rostite de cei care duc această viață și împărtășesc sentimentul că prin consumism și concurență îi lipsesc calităţile fundamentale pentru progresul uman real", se arată în cartea Gestalten. „Dacă vanliferii sunt noua generație pierdută, poate pentru că, cu cât ești mai tânăr, cu atât te așteaptă să faci mai multă muncă mai puțini bani , o meserie la care, de altfel, se pare că de fiecare dată are mai puțin sens ".
Cu toate acestea, în ciuda faptului că este un alternativa foarte suculenta la existența comună, nu sunt puțini cei care scot în ultimul timp la lumină "cealalta fata" a acestui gen de viață. Astfel, Max și Susagna, fondatorii blogului de călătorii cu copii Familii pe drum , dezvăluie într-o postare " ce nu-ti spune nimeni despre călătoria într-o furgonetă, și anume: că Nu au baie că cel mirosuri derivatele gătitului ajung să inunde totul, ceea ce nu poate fi Parc oriunde vrei fara a te confrunta cu amenzi, care nu sunt bine izolat termic si care au spatiu putin.
Într-adevăr, King și Smith înșiși recunosc asta nu este usor împărtășesc o mână atât de mică de metri pătrați zi după zi, deși poate cel mai notoriu caz de „contra” din ultima vreme este cel al Felix Starck și Mogli. Acest cuplu german a trebuit să **să vândă autobuzul școlar** pe care l-au personalizat pentru a traversa America cu doar câteva luni mai devreme și nu le-a fost frică să **expune toate greutățile** pe care le-au întâmpinat pe parcurs: lipsă de experiență atunci când personalizarea mașinii, probleme cu vize , defecțiuni la aerul condiționat al autobuzului, obstacole la momentul de trece frontierele , boala câinelui tău...
Totuși, nu este viața complicat pretutindeni? După cum subliniază Jara Pérez, sunt apartamente mai mici în Madrid decât multe rulote, așa că împărțirea unui spațiu îngust nu este ceva care îi afectează doar pe vanliferi: „Depinde dacă este plăcere sau nevoie , depinde de punctul călătoriei unde se află cuplul, depinde relația pe care o au iar din momentul în care este la fel...”, punctează expertul. „Neavând o propriul spatiu poate afecta foarte mult conviețuirea, dar dacă ținem cont de faptul că, în funcție de locul în care oprim duba, tot spațiul cosmic ceea ce ne dorim poate fi folosit, nu trebuie neapărat să fie ceva incomod”.
La fel, pentru ca aventura să se dezvolte în cel mai bun mod posibil, profesionistul subliniază că este important să existe adaptabilitate la diverse situații și fiind într-un moment al vieții propice să întreprindă acest tip de călătorie: „A o face la 20 de ani nu este același lucru cu a o face la 50 de ani”, recunoaște el. În ciuda tuturor, dacă noi suntem cei care am ales să trăim pe patru roți, deja am făcut-o mult de câștigat : „Când îndrăznești să faci ceva pe care societatea îl admiră, dar pe care ** nu toată lumea are curajul ** să-l ducă la îndeplinire, poți avea un sentiment de libertate și putere, și poate, dacă tipul de viață se potrivește așteptărilor tale, un sentiment de triumf explică Perez.
„Toate acestea depind, desigur, de noi conditii economice, relaționale, emoționale etc. Dar, probabil, principalul beneficiu al acestui gen de viață este acela de a putea valoriză lucrurile că în alte condiţii nu am preţui. De exemplu, posibilitatea de a fi în un loc diferit în fiecare zi sau fiind aproape de natură ", conchide el.