Experiența îmbarcării pe Calea Nautică
De câțiva ani, Biroul Pelerinului a recunoscut oficial barca ca mijloc de obținere a Compostela cu conditia ca se fac mai mult de 100 de mile marine, motorul nu este folosit si se fac minim 10 kilometri pe jos. Un mod original de a face Camino în care sportul și patrimoniul cultural, natural și gastronomic se îmbină pentru a oferi o experiență de neuitat și plină de adrenalină.
Tocmai pe mare au sosit în Galiția Teodoro și Atanasio, discipolii apostolului. care, conform tradiției, și-a dus cadavrul la Padrón cu o barcă de piatră care urca râul Ulla. În plus, au fost mulți pelerini din nordul Europei care au optat pentru barca pentru a porni spre Santiago, așa că nu este de mirare că icoana în formă de lumânare a fost încorporată în acreditările pelerinului.
Cu aceste precedente istorice nu ne îndoim nici măcar o secundă. Lăsăm bastonul să coborâm pânzele, punem mâna pe cârmă și învățăm câteva noțiuni de bază de navigație căpitan de Ángela Pumariega și echipajul ei exclusiv feminin într-o ediție organizată de Sail the Way să cinstească femeile din sectorul maritim și să ofere un toast pentru egalitate.
Angela Pumariega
SAIL THE WAY CU SAIL THE WAY
Sail the Way este inițiativa North Marinas, asociație a companiilor nautice din nordul Spaniei care, în ultimii șase ani, organizează acest pelerinaj anual special de 16 zile cu turul întregului litoral Cantabric și o parte a Atlanticului. Această cale maritimă are sprijinul Asociației Naționale a Companiilor Nautice (Anen), Turespaña, Portos de Galicia sau Repsol, printre altele, și Ea prețuiește turismul nautic în Spania legat de un eveniment istoric extrem de relevant.
Ideea a fost concepută de Federico Fernández-Trapa, secretar general al Porturilor de Nord, care a gestionat până la 30 de bărci din La Rochelle, în Franța. Anul acesta, in schimb, din cauza restrictiilor cauzate de pandemie, traseul a inceput in Hondarribia si au fost doar doua inregistrate, însoțit, da, de alții în diferitele tronsoane ale traseului.
„Pentru mine a fost foarte stimulant să fiu la comanda atâtor nave, mai ales la plecări și sosiri în port”, spune Traveler.es Federico. „Anul acesta, deși nu sunt atât de mulți, sunt foarte mândru de marea primire pe care am avut-o și că am putut conta pe Ángela”.
16 zile cu turul întregului litoral Cantabric și o parte a Atlanticului
Pe 4 iunie și-au început traseul bărcile cu pânze Kais și Barbola, cu oprire în Bermeo, Getxo, Santander, Gijón și Ribadeo, deja în Galicia, moment în care ne-am alăturat lor pentru a-i însoți și a împărtăși cu ei bucuria de a ajunge la Santiago după șapte etape și o porțiune finală de 25 de kilometri pe jos, la 15 zile după plecarea lor în Hondarribia.
Traversăm apele Golfului Biscaya, Atlanticul aglomerat și estuarele Galicei, unde poți naviga în orice moment al anului. „Turismul nautic în estuare este mai puțin sezonier”, spune Alba Taladrid, șefa Unității de comunicare și relații externe din Portos de Galicia. „Este un punct strategic pentru a explora Galiția, a vizita sate mici și a naturii neaglomerate” Adăuga. La sfârșitul zilei, este ceea ce cauți pe Camino de Santiago.
Cei care doresc să facă călătoria în edițiile viitoare se pot înscrie pe site-ul Navega el Camino, atât pentru a-l completa cât și pentru a se alătura doar într-o secțiune. Pentru a face acest lucru, nu este necesar să aveți o barcă, este posibil să închiriați una sau să vă alăturați echipajului fix al organizației. Navigarea individuală în alte perioade ale anului este posibilă prin intermediul mai multor companii care oferă această rută oficială: Altavela, Náutica Galea, Vientoaparente, Marmitako Sailing…
Plecând din Ribadeo
PELERINI DE LA MARE
„Femeia și marea” este motto-ul acestei a șasea ediții în care nava amiral, coincizând cu Anul Iacobei, era căpitan de Campioana olimpică Angela Pumariega, câștigător al aurii la jocurile de la Londra la clasa Elliott împreună cu Sofia Toro și Tamara Echegoyen.
În această călătorie de la Compostela, Ángela a fost însoțită de un echipaj feminin care a urcat și coborât pe Kais în diferite etape. Oferirea de vizibilitate femeilor care ocupă profesii în dezvoltarea sectorului maritim (reciclare deșeuri marine, oceanografi, inspectori de siguranță maritimă, ingineri navali, ...) pentru a favoriza sinergiile pe drumul către egalitate.
Un echipaj dornic care nu s-a lăsat intimidat de marea agitată, susținând în permanență manevrele iscusite ale căpitanului. „Sunt zile incredibile în care învăț multe de la Ángela”, A spus șefa de comunicare la Sail the Way, Rocío Ibarra, emoționată într-una dintre etapele noastre comune.
„La Mujer y el Mar” este motto-ul acestei a șasea ediții a „Navega el Camino”
Pentru Alexandra și Paula Serra, surorile portugheze care s-au alăturat traseului din Galiția, pelerinajul a fost destinat să-și onoreze mama. „Tocmai a murit și știm că i-ar fi plăcut să fie aici.” Îmbrățișări, lacrimi. Calea este și aceasta.
„Adaptarea la circumstanțele vieții este ceea ce îmi place la navigație”, afirmă Angela. „Dacă trebuie ridicate lumânările, se ridică, dacă nu mai sunt necesare, se coboară”.
A face Drumul Maritim este foarte special pentru ea, „înainte de meciuri ne antrenam în Villagarcía de Arousa și am mers la Santiago să ne cerem clasamentul. Dar nu numai că ne calificăm, dar am luat medalia de aur, așa că a reveni acum este ca și cum ai închide un ciclu”, a spus medaliatul olimpic.
„Aruncă bună, drum bun!”
EXPERIENȚA ÎMBARCĂRII PE CALEA NAUTICĂ
O valiză încărcată cu haine sport, o haină de ploaie pentru a face față vremii nefavorabile și tot felul de pastile pentru rău de mare. Mă alătur lui Sail the Way în portul Ribadeo și nervii îmi cântăresc mai mult decât valiza.
ridica la un val pe uscat, opera arhitecților Díaz y Díaz, înainte de a naviga cu mii de oameni în mare, fac prima fotografie de rigoare. Sculptura confirmă că aceasta este unul dintre cele 30 de porturi din Galicia în care putem ștampila legitimația de pelerin pentru a obține cea mai navigatoare Compostela. „Aruncă bună, drum bun!” Putem naviga!
„Aici calusurile nu ies pe picioare, ci pe mâini” , asigură Federico ridicând pânzele Barbola în timp ce lăsăm în urmă podul Puente de los Santos, care leagă Asturias de Galicia. Asa si este, În acest traseu turistic și sportiv nu lipsește efortul, autoperfecționarea și camaraderia pentru a ajunge la destinație.
Primele etape sunt lungi, până la nouă ore în care, pe lângă faptul că te bucuri de extraordinara coastă din Galicia, mai ai de-a face cu amețeli, ceață deasă, schimbări bruște de vreme și valuri de până la patru metri. Este micul sacrificiu de care este nevoie pentru a câștiga favoarea apostolului. Cine a spus că este ușor să faci Camino?
Forța valurilor ne golește pentru a ne umple din nou cu gânduri infinite
Înaintea imensei mase de apă, ne piticinim. În ritmul vântului, valurile ne legănă de-a lungul Golfului Biscaya pentru a ne zgudui în Atlantic. Pânzele completează acea melodie care este marea și pe care, când este calm, Tai González, vărul lui Federico, o susține cu chitara. Calea Mării devine coloana sonoră a aventurii. Este cântecul pe care Tai l-a compus pentru a însoți pelerinajul maritim.
Forța valurilor ne golește pentru a ne umple din nou cu gânduri infinite. Atâtea ore la bord duc un drum lung. Contemplare, introspecție, calm. De asemenea, cu barca este posibil să experimentați acea parte a Camino.
Sesiunile sunt combinate cu excursii la țărm ghidate, cu mare dăruire, de Ruben Araúxo, managerul agenției EasyGalicia: Fuciño do Porco, Estaca de Bares, punctul de belvedere Monte Branco, Santa Cruz de Oleiros, farul Finisterre, fortul Baroña, dolmenul Axeitos, insula Cortegada... Locuri care ne oferă o altă perspectivă decât cea pe care o primim de la mare pentru a putea lua cu noi cea mai completă viziune asupra Galiției.
După ștampilarea acreditării și explorarea împrejurimilor fiecărui port, este timpul să gustați din bucătăria minunată și puternică din Galicia și să vă întoarceți la barca cu pânze pentru a dormi într-o cabină mică. Aducerea cu barca acasă intensifică experiența Camino.
Ancorarea in fata plajei Area
SPECTACULARITATEA COTORULUI GALICEI DE LA VELIER
Una dintre oportunitățile pe care le oferă această experiență este de a aprecia schimbarea peisajelor dintre coasta Cantabrică și Costa da Morte, în Atlantic, pentru a face loc estuarelor , pașnic dar plin de viață. Pentru că marea pleacă imagini care măresc cele mai sălbatice și mai solitare farmece ale Galiției, un pământ care trăiește în alt timp, și nu tocmai în trecut. Timp care se încurcă în plutele limanului Arousei pentru a-și impune propriul ritm.
În prima etapă, Rinlo, un oraș mic cu case colorate ale pescarilor și un vechi port de vânătoare de balene, Este o oprire delicioasă pentru a încerca arroz caldoso într-una dintre cele mai vechi frății din Spania. Ei succed micului municipiu Plaja Las Catedrales, Burela – cel mai important port pentru pescuitul la bonito – și plaja Area, unde am ancorat în fața unui întins banc de nisip blond.
Cele trei frontoane care ies din adâncul mării
A doua etapă este cea mai lungă și, de asemenea, cea mai aglomerată. Viveiro-Sada în mai bine de nouă ore prin care am trecut Capul Ortegal, unde Golful Biscaia și Atlanticul se contopesc. Admirăm cele mai înalte stânci din Europa continentală pe de o parte și, pe de altă parte, cele Trei frontoane ieșind din adâncul mării.
Este despre cele mai vechi roci din Peninsula Iberică și aproape din lume, așa că geologii cred că la un moment dat acesta ar putea fi centrul Pământului. Un peisaj intimidant de mare interes geologic din care ies cei mai buni lipape.
Capul Ortegal
Atlanticul ne întâmpină între nori care umplu infinitul de gol. Atlantic furios care mai întâi te adormă și apoi te amețește cu un fel de mahmureală care se controlează doar în patul cabinei. Acolo petrec mai mult de jumătate din traseu, eu, care nu sunt niciodată unul care să amețească. Cand ma trezesc, soarele a rasarit si acoscam in portul Sada.
Călătoria de la Sada la A Coruña în a treia zi durează două ore, un timp scurt pentru a vă bucura de cea mai bună vreme a călătoriei. Pe drum vedem estuarul Betanzos și coasta Dexo.
A Coruña este urmată de Muxía, iar Muxía, Muros în a cincea zi de navigație. În această etapă misterioasă părăsesc Barbola pentru a mă îmbarca cu fetele pe Kais. În Muxía, farul Touriñán ne ia rămas bun. De două ori pe an, acest site devine ultima linie de umbră a apusului din Europa continentală.
Trecând prin Finisterre îmi pun o dorință. Sfârșitul lumii pentru romani și sfârșitul Căii pentru mulți, trebuie să fie magic. Și este că impune navigarea de-a lungul Costa da Morte cunoscând numărul de epave care au păstrat viu numele acestei linii de coastă.
Echipa lui Kai
Dunele Corrubedo, Pobra do Caramiñal, Boiro, Cabo de Cruz... În a șaptea zi am acostat la Vila Garcia de Arousa , ultimul port maritim al călătoriei. De acolo Continuăm spre Padrón prin apele râului Ulla. Este curios să urmăm acel Drum al Crucii al râului format din 17 cruci de piatră care străjuiesc ambele maluri ale râului.
Ultimii 25 de kilometri parcurg pe jos până când culminează în fața catedralei din Santiago unde sunt împrăștiate toate senzațiile conținute în ultima săptămână.
În Biroul Pelerinului Am stat la coadă, revizuind ștampilele ștampilate pe acreditiv și amintindu-ne momentele lor. Compostela în mână, ne-am îndreptat către impresionantul Hostal de los Reyes Católicos, transformat în Parador, unde am stat aseară.
Croaziere pe râul Ulla
A te pierde pe coridoarele și camerele vechiului spital de pelerini înseamnă a continua călătoria, dar spre trecut. În cameră, primul lucru pe care îl fac este să deschid fereastra pentru a contempla catedrala în miez de noapte, Camino are mai mult sens ca niciodată.
Oricât m-am documentat și m-am pregătit pentru această experiență, nimic nu s-a întâmplat conform imaginilor pe care mi le-am formulat în cap: mai multe valuri decât se aștepta, emoție mai îmbătătoare, noi prietenii, momente de sentiment atotputernic și o Galiție mai frumoasă dacă se poate.
Pelerine uluitoare, delfini jucăuși, stânci abrupte, plaje paradisiace și insule izolate în patul meu cu baldachin.