La Pobla de Segur, Lleida.
Lleida ascunde una dintre cele mai spectaculoase linii de cale ferată din întreaga peninsulă. Este operat din 2005 de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya și leagă orașul Lleida -capitala provinciei- cu La Pobla de Segur , poarta spre Pirineii din Lleida. Acest traseu se poate face pe tot parcursul anului dar, pentru al zecelea an consecutiv, de la sfarsitul lunii aprilie pana la inceputul lunii noiembrie o putem face in material clasic de cale ferata.
Cele două locomotive folosite pentru acest tur istoric sunt 10817 și 10820. , ambele produse in 1968 si botezate popular cu numele de da-da . Cât despre materialul remorcat, adică vagoanele, ne regăsim cu noi patru mașini din seria 6000, un altul cu o cantină de epocă și la final duba poștale.
Un traseu de-a lungul pistelor pentru a cunoaște natura Lleida
În prezent, distanța de parcurs pe această linie este 89,35 km de pista Ecartament iberic fără electrificare. A fost inaugurat la 3 februarie 1924 , când era acoperită doar porțiunea până la Balaguer. Abia în 1951 a putut fi finalizată traseul complet către La Pobla de Segur. . În acei ani s-a renunțat la ideea prelungirii liniei până la Sort și ulterior până la Saint Girons (Franța), cu care această linie ar fi devenit, împreună cu cele din Hendaye, Canfranc și Portbou, un punct de trecere a frontierei.
Traseul este cel mai variat. Începe din câmpia Lleida, traversează lanțul muntos Montsec și ne lasă în Pre-Pirinei, în Pallars Jussà. . Pentru a ajunge la destinație, trebuie să fim la timp la ora 10:40 pe peronul gării Lleida. Trenul nu va aștepta. După primire, trenul își va începe călătoria peste 17 stații.
Primul și cel mai important Balaguer , unde se va putea de asemenea să se urce la bord. De aici, traseul începe să devină mai interesant. Nu vom trece prin nimic mai mult și nimic mai puțin decât 41 de tuneluri. Vom traversa 31 de poduri pentru că, după cum indică numele său -tren al lacurilor- scena este vedetă de lacuri și mlaștini . Mai exact, vom vizita patru rezervoare mari: San Llorenç de Montgai, Camarasa, Terradets și Sant Antoni.
Lacul de acumulare Camarasa, Lleida.
Finalizarea traseului complet ne va lua aproape două ore de peisaje idilice până ajungem în sfârșit Orașul Segur . Odată ajuns la destinație, vom avea la dispoziție patru ore pentru a vizita clădirile sale moderniste; Dupa cum Moara de ulei Sant Josep sau Casa Mauri , unde se află în prezent Primăria. De asemenea, din moment ce nu vom conduce, putem profita de ocazie pentru a face două lucruri.
Pe de o parte, însoțiți masa cu un vin bun de la Costers del Segre , denumirea de origine a zonei. Și pe de altă parte, vizitați fabrica de băuturi alcoolice Portet , unde putem vedea procesul de elaborare a Ratafiei precum și facem o mică degustare. La cinci după-amiaza, trenul va pleca spre Lleida, deși putem alege să nu ne întoarcem încă și să o facem a doua zi cu trenul convențional. Toate incluse în biletul de 32 de euro.
Odată ce ajungem în Lleida, va depinde dacă vom sta mai multe zile sau nu, dar dacă da, nu ne putem opri din a vizita Seu Vella , vârful orașului. Dacă îndrăznim să urcăm pe 238 de trepte care ne conduc în vârful clopotniței vom obține cea mai bună vedere asupra orașului și a întregii câmpii din jur. De asemenea, vă recomandăm să vă întindeți puțin picioarele pe Parcul municipal Mitjana.
care vor să facă o călătorie „pe șină rotundă”. Trebuie să știți că la Lleida se poate ajunge cu AVE, pe linia care face legătura între Barcelona și Madrid. Punctele de vânzare pentru cumpărarea biletelor sunt indicate pe site-ul Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Pentru a incheia, va avertizam ca in lunile iulie (20, 27) si august (3, 10) sunt patru sambate in care traseul nu se face cu trenul clasic ci cu unul panoramic modern cu un pret ceva mai ieftin, 24 €.
Catedrala Santa Maria de la Seu Vella, Lleida.