Effie și Avis Hotchkiss, mamă și fiică, au traversat SUA în 1915
Povestea este de obicei jucată de cei care sunt capabili să se răzvrătească împotriva propriului destin. În cazul femeilor, această răzvrătire a fost întotdeauna mai izbitoare pentru că au pornit de la a un handicap secular evident acceptate social conform cărora erau predestinați să crească copii și să facă treburile casnice, și dacă se poate, cu resemnare supusă.
Din fericire, mulți au fost cei care au refuzat să sară prin cerc, iar la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea și-au folosit vehiculele, atât biciclete, motociclete și mașini, cât și ca mijloc de transport, ca un instrument cu care înlătură barierele din calea egalității de gen.
Femeile pot merge cu bicicleta datorită eroinelor precum Amelia Bloomer
Cartea este dedicată tuturor acelor pionieri reginele drumului scris de istoric Pilar Tejera și editat de Edițiile Casiopea. Este o poveste extrem de distractivă, care ne face să aflăm despre poveștile femeilor care au fost criticate, mustrate și chiar întemnițate, dar care au reușit să deschidă drumul cu călătoriile cu motocicleta sau cu mașina într-un moment în care se opuneau femeilor accesul în orice alt cadru. decât acasă.
Astfel, el ne prezintă mai întâi Amelia Bloomer care, la mijlocul secolului al XIX-lea, a inventat și promovat bloomers pentru femei cicliste și a trebuit să se confrunte cu societatea timpului său, care a inventat expresia „making a Bloomer” ca sinonim pentru se face de râs . A murit în 1894, dar moștenirea sa a trăit mai departe: în 1987, o revistă și-a ilustrat coperta cu câteva femei care mergeau pe biciclete și purtau controversatele flori. Amelia a scăpat cu asta.
Vera Hedges Butler, prima femeie care a trecut un permis de conducere în Marea Britanie
Tocmai la sfârşitul secolului al XIX-lea, americanul Fanny Workman îndrăznit să traversează Algeria și Europa pe ghidonul bicicletei sale . Nimic nu era mediocru în biografia ei: a fost prima americancă invitată să susțină o prelegere la Sorbona din Paris și a doua care a făcut-o la Royal Geographical Society din Londra.
Pentru ea, viața a fost rezumată într-o succesiune de provocări care trebuia depășit. Ca și cei care au biruit annie londonderry care, în 1895, a făcut înconjurul lumii pe o bicicletă, sau Effie Hotchkiss, care a traversat Statele Unite cu motocicleta în 1915 cu mama lui voluminoasă călare în sidecar și a cărui fotografie (a ambelor) ilustrează coperta acestei cărți recomandabile.
Dintre acești precursori ai drumului și, de asemenea, ai drepturilor femeii, se remarcă și el Anita King , o vedetă de film mut din Michigan care, în 1915, a jucat într-o raid solo în Statele Unite cu aceeași eleganță, pasiune și fantezie pe care le-a adus celebrelor sale filme, cu titluri precum The Golden Fetter, The Race sau Temptation.
Deșerturile și munții de pe parcurs, căldura și încălzirea motorului, au prezentat mari provocări de depășit. Acest lucru, adăugat la drumurile precare și evenimentele neprevăzute, a prelungit călătoria considerabil, dincolo de cele trei săptămâni planificate inițial.
Datorită eforturilor acestor șoferi, deja în 1923 am văzut imagini ca acestea
În carte este loc și pentru primul moto-călători cu povești incitante, precum cea cu surorile în rolurile principale Augusta și Adeline Van Buren, primele femei care au reușit să finalizeze un solo traseu transcontinental pe spatele unei motociclete. Ca să nu uităm de aventura în rolurile principale Theresa Wallach și Florence Blenkiron traversând continentul african cu motocicleta, plecând de la Londra și ajungând în Cape Town, în 1935.
În ceea ce privește secțiunea dedicată călătoriilor cu mașina, vicisitudinile de Bertha-Benz (cum ne sună acel nume de familie?), soția inginerului german Karl Benz care a brevetat vehiculele marca Benz. Bertha a devenit în august 1888 prima persoană care a făcut a călătorie cu mașina pe distanțe lungi.
Terenul competiției a fost colonizat și de unii dintre acești precursori precum Dorothy Levitt, care, în iulie 1903, a devenit prima femeie care a concurat cu bărbați pe un circuit de curse sau francezi Camille du Gast, care au participat la cursă Paris-Madrid a avut loc în 1903 și a făcut toate titlurile vremii la volanul lui DeDietrich de 30 CP.
Dorothy Elizabeth Levitt
Există, de asemenea, loc în această călătorie a femeilor prin istoria motorului pentru femeile inventatoare precum Dorothy Elizabeth Levitt, cui îi datorăm oglinda retrovizoare. După cum se spune în carte, „a asistat încântată la interviuri; a pozat, frumoasă și cochetă, pentru fotografi, fâlfâind din gene la câteva momente după ce s-a îmbrăcat în oglinda pe care o purta mereu în geantă și pe care o obișnuia adesea să verifice prezența. de vehicule din spatele tău.
În opera sa Femeile și mașina: un manual pentru toate femeile care concurează în sporturi cu motor sau doresc să facă acest lucru El a sfătuit, tocmai, să folosească oglinda cosmetică pentru a avea o viziune retrospectivă la volan, cu un an înainte ca producătorii de automobile să o breveteze în 1914. De asemenea, le-a sfătuit pe femeile care călătoresc singure să poarte un revolver colt în torpedo
Alice Ramsey știa ce face
Probabil că un revolver nu ar fi rănit Alice Ramsay, prima femeie care a traversat Statele Unite de la o coastă la alta la volanul unei mașini sau Aloha Wanderwell , care a făcut înconjurul lumii în trei mașini: un Ford Model T, un Model A și un Touring Sedan, în 1920.
Toți împărtășesc proeminență în paginile acestui sincer omagiu adus celor care au deschis calea -în acest caz, la propriu- și pe care autoarea, Pilar Tejera, îi dedică tuturor eroinelor din trecut . — Pentru ceea ce ai făcut. De ei!
Pionierii ghidonului și volanului