Iberia
A fost un secret deschis de la începutul anului 2020 Însă, odată cu venirea pandemiei, ceea ce a fost numit știrea anului în aviația spaniolă s-a diluat într-un spațiu de timp în care avioanele au rămas la sol.
Sosirea a ceea ce este considerat cel mai bun catering aerian pe cerul național, si mai exact grupului IAG (Iberia, Iberia Express si British Airways din Marea Britanie) s-a intamplat in februarie, dar nici nu au avut timp sa o comunice. În ciuda acestui fapt, ambele companii lucrau împreună de cel puțin un an, de când Do&Co a câștigat concursul convocat de compania aeriană.
„Prioritatea în acest moment în companie este satisfacția pasagerilor”, spune Berta Valverde, Iberia Flight Product Manager, „și fără îndoială, serviciul la bord este esențial pentru a recâștiga încrederea oamenilor și a-i face să dorească să zboare cu noi”. Pariul Iberia este mare, dar extrem de necesar.
CE ESTE DO&CO?
A vorbi despre istoria Do&Co înseamnă a vorbi despre viața lui Attila Doğuda, fondatorul acesteia. Ceea ce a început ca cronica unui aproape eșec prezis când Doğuda avea doar 22 de ani și a preluat un magazin de delicii turcești din Viena, A devenit astăzi un gigant al restaurării cu sediul în capitala Austriei.
S-au întâmplat multe de atunci și astăzi, la aproape patruzeci de ani după ce Doğuda a părăsit școala pentru a-și urma instinctele și palatul, compania este listată la bursă și a unul dintre cele mai bune portofolii de clienți VIP din lume. Nici nu există un eveniment sportiv de nivel înalt în care deliciile sale să nu fi fost savurate, tot în Spania, o țară în care Do&Co a fost mai presus de toate legată de lumea tenisului și Formula 1.
Modul în care acest catering select (nu este doar un catering, Do&Co are și hoteluri, restaurante și cafenele pe stradă) a ajuns în aviație (austrian Airlines și Turkish Airlines au și serviciile lor) este un mister, dar ne mulțumim să știm că As de acum, când Iberia și-a reluat serviciul la bord, suspendat temporar din cauza pandemiei, această companie se ocupă de creați, gătiți și chiar prezentați cele 36.000 de meniuri care vor ieși din bucătării pentru a fi servite pe zborurile transportatorului spaniol din întreaga lume.
„Standardele de calitate sunt extraordinare, Nici o legumă congelată nu intră în bucătăriile noastre, nici măcar tăiată, aici ne ocupăm de toate”, spune Rocío Ortega, reprezentant Do&Co. Și o poți vedea.
Rezultatul muncii în echipă între compania aeriană și furnizorul său, experiența culinară la bordul unui avion Iberia este astăzi mai gustoasă ca niciodată și, de asemenea, frumoasă, deoarece atât vesela, cât și lenjeria de masă au fost complet renovate. A mânca cu toate cele cinci simțuri la 35.000 de picioare deasupra solului este acum posibil și delicios pe deasupra.
SERVICE LA BORD ZBORURI RADIO SCURTE ȘI MEDII
Poate că Pod aerian între Barcelona și Madrid Poate fi cel mai gri zbor din lume, dar mărturisesc că acum câteva zile, când l-am zburat pentru a merge în capitală, puținele 50 de minute pe care le-a avut călătoria între două orașe. mai multă culoare decât orice altă zi, dar mai ales mai multă aromă.
În clasa Business a tuturor zborurilor sale scurte și medii, Iberia oferă un mic dejun cald, cu gustul pe care asta îl presupune după ce te trezești devreme, care include o omletă fierbinte –al meu a fost umplut cu guacamole și atât de delicios încât nu m-am oprit până nu am obținut rețeta și trucul de bucătărie pentru a-l face să pară atât de spectaculos, și anume să închei vasul cu un arful de aer pentru a-i da o notă aurie–, Croasante zilnice cu unt făcute manual, fructe proaspete de sezon, un bol de iaurt artizanal cu semințe și fructe de pădure roșii, cafea, ceai și sucuri. De asemenea, la zborurile mai lungi, adăugați o farfurie cu mezeluri și brânzeturi spaniole. Al meu era prea scurt.
Conștient de greutatea de a fi standardul gastronomiei spaniole pe cer, serviciul Iberia nu încetează, nici calitatea sa. De aceea, începând cu ora 10:30, la clasa Business a zborurilor interne și cu Portugalia se oferă o gustare cu fel principal.
In cazul meu am gustat din Tartaleta cu somon afumat cu orez japonez pe o crema usoara de wasabi, insotita de o farfurie cu fructe proaspete si un serviciu de bar mobil (trecuseră multe luni de când nu văzusem un cărucior plimbându-se printr-o cabină de avion) cu băuturi alcoolice și nealcoolice care în sfârșit pot fi savurate în pahar de sticlă și nu de plastic.
Ca fapt curios, respectând cele mai înalte standarde de igienă și siguranță, toate alimentele sunt servite deodată și pe aceeași tavă, deci reduce miscarile in cabina si contactul echipajului cu pasagerii.
SERVICE LA BORD ZBORURI LUNGI RADIO
Punctul culminant vine, desigur, în clasa business a zborurilor pe distanțe lungi, în care pasagerul are posibilitatea de a alege între trei opțiuni. Vă sfătuiesc cu tărie ca unul dintre ei să fie pastele, pe care le fac manual în bucătăriile Do&Co, care se servesc cu o salată rece precum carpaccio de roast beef cu legume prăjite în sos Cipriani.
În tavă, a cărei ceremonie este identică cu zborurile pe distanțe scurte, dar cu mai multe lucruri înăuntru, totul este livrat împreună în același serviciu și include și un desert precum panna cotta cu fructul pasiunii și o farfurie cu brânzeturi spaniole (Mahon, Manchego cu boia și brânză de capră, de exemplu, sunt cele care se servesc în noiembrie).
Și de data aceasta da, pe termen lung, pasagerii din clasa economică își vor putea satisface palatul cu propunerea, tot reînnoită, care include o masă principală cu două variante de preparate calde cu elaborări foarte atente precum tocanita de pui cu legume de sezon servită cu orez.
Sărat pe de o parte, merită să lăsați loc pentru desert așa cum a inclus și propunerea economică delicioasa mousse de ciocolată, care este unul dintre produsele vedete ale Do&Co, Din care este imposibil să mănânc doar unul, dar am uitat să întreb dacă se poate repeta.
ȘI PE TEREN, PREMIUM LOUNGE DALÍ
Inchis de luni de zile ca alta dintre pagubele colaterale cauzate de Covid-19, Un alt serviciu al companiei aeriene s-a redeschis în sfârșit, renovat și el, dar de data aceasta pe uscat, lounge-ul său VIP. Și nu este o cameră orice, ci una mai bună pe care Do&Co tocmai a terminat de ridicată la altare.
Și este că Iberia lipsea să fie, de asemenea, competitivi în acest domeniu și să îmbunătățească experiența utilizatorului la aeroport pentru a recâștiga acel „rol de lider în sector” că ei persecută atât de mult de la schimbarea preşedinţiei în companie. Cel puțin deocamdată, lucrurile par să funcționeze.
Pe lângă măsurile obligatorii de garantare a siguranței în diferitele fluxuri de acces și ieșire, montarea de ecrane, întărirea măsurilor de curățare și dezinfecție sau reducerea capacității, Dalí Premium Lounge a încetat să mai fie o cale de trecere pentru a deveni un loc unde vrei să fii.
Dalí Premium Lounge
Cu un program de la 6.30 la 23.00, această sală, care putea găzdui 465 de persoane dar pe care pandemia a redus-o la 190, prezintă o schimbare estetică brutală, acum este spațioasă, confortabilă și frumoasă. dar mai presus de toate schimbarea a venit fundamental, hrana ei.
Și nu este atât un merit pentru Do&Co, cât pentru noua politică a camerei, deoarece acum oferă, pe două insule de fiecare parte, o ofertă gastronomică care include preparate calde într-un lounge unde până și mâncarea era rece.
Din fericire, asta este istorie. Acum, pe lângă pariul gastronomic, puteți găsi patru colțuri de cafea și ceai, o zonă de duș și la o zonă pentru copii cu console video pe ecran de 65” și televizor cu programare adaptată.