Sunt obligate companiile aeriene să mențină distanța fizică în avioanele lor?
Actualizat în ziua: 05.12.2020. Controversa generată de difuzarea a video realizat de un pasager al zborului IB3838 care acopereau traseul De la Madrid la Las Palmas de Gran Canaria operate de Iberia Express, și în care a denunţat lipsa distanţei fizice între călători , a determinat industria aeronautică să dea explicații tuturor pasagerilor preocupați de măsurile de prevenire împotriva Covid-19 în interiorul avioanelor.
Aceste măsuri nu sunt puține, iar toate respectă cu strictețe legislația stabilită de EASA (Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației) și IATA (Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene). Dar ca răspuns la controversa care îi îngrijorează cel mai mult pe pasagerii de astăzi, inclusiv nu există nicio obligație de a lăsa un loc liber . Așadar, Ce sunt obligați să facă companiile aeriene, echipajul și pasagerii pentru a evita răspândirea pandemiei? Acestea sunt câteva dintre măsurile luate:
DISTANTA FIZICA NU ESTE OBLIGATORIE PE UN AVION
Atât industria, cu IATA în frunte, cât și producătorul Airbus, au exprimat recent că blocarea scaunului central este o măsură care nu este necesară pentru a oferi o mai mare securitate, întrucât aeronava oferă caracteristici specifice care fac ca riscul de contagiune să fie scăzut. Spre deosebire de alte mijloace de transport în comun, în cabina aeronavei, aerul este reînnoit la fiecare trei minute, iar utilizarea filtrelor HEPA elimină virușii și bacteriile cu o eficacitate de 99,99 la sută. . Chiar și așa, companiile aeriene ale căror zboruri nu sunt complete oferă acea distanță fizică gratuit, întrucât astăzi cererea este încă scăzută.
În orice caz, controversa distanțării sociale în cabina unui avion nu afectează doar țara noastră, întrucât potrivit publicat astăzi de agenția EFE , CEO-ul companiei aeriene australiene Qantas Alan Joyce pariază de asemenea pe „o excepție la măsurile de distanță de siguranță pe rutele interne, din cauza lipsei dovezilor de contagiune pe zboruri, dar și din cauza infezabilității economice”.
De la compania aeriană australiană ei arată că, chiar dacă scaunul din mijloc este lăsat gol, se obțin doar 60 de centimetri distanță, iar aceasta trebuie să fie, pentru a avea efectul de siguranță dorit, de cel puțin 1,5 metri. Chiar și așa, și în cazul în care distanța respectivă ar trebui aplicată pentru a zbura, ar zbura mult mai puțini oameni și prețurile vor fi foarte mari.
Declarațiile lui Joyce se ciocnesc de liniile directoare pe care alte țări precum Statele Unite par să vrea să le urmeze, deși în practică, și dacă cererea este mare, zborurile în SUA sunt încă pline.
Tot ca urmare a unui tweet controversat al unui pasager al United, surprins de lipsa distanței fizice în zborul său spre San Francisco , compania aeriană americană a confirmat că va face tot posibilul ca, începând cu luna iunie, " notifică-ți pasagerii cu o zi înainte de a zbura dacă avionul este ocupat mai mult de 70%. . Cei care nu vor să zboare pentru că nu pot păstra distanța, pot alege un alt zbor sau un voucher contra sumei”, după cum a publicat New York Times . O măsură sensibilă care, deși arată că nicio companie aeriană nu este, în prezent, obligată să mențină distanța fizică între pasagerii din avioane , iau măsuri extraordinare pentru ca pasagerii lor să zboare mai calm în mediul de securitate care este deja asigurat în cabina unei aeronave.
MASCA OBLIGATORIE
Din 11 mai și, practic, în toate companiile aeriene din întreaga lume, atât pasagerii, cât și echipajele trebuie să poarte o mască, care reduce contagiunea la 1% dacă ambele persoane cu contact fizic o poartă.
CONTROLUL TEMPERATURII PENTRU CĂLĂTORI
Compania Air France tocmai a anunțat că de astăzi și pentru a garanta cel mai bun nivel de securitate sanitară, va desfășura progresiv a dispozitiv de control al temperaturii la ieșirea din toate zborurile dumneavoastră , o verificare sistematică care trebuie efectuată cu termometre cu infraroșu fără contact . Pentru a călători va fi necesar să aveți un temperatura sub 38°C . Clienților cu o temperatură mai mare li se poate refuza îmbarcarea, iar rezervarea acestora va fi modificată gratuit pentru o plecare ulterioară.
IMPORTANT ESTE DEZINFECȚIA
Atât Iberia, cât și Iberia Express, ca majoritatea companiilor aeriene, au consolidat în mod proactiv și urmând indicațiile EASA, curățenia din avioane , atât ca frecvență, cât și cu utilizarea produselor indicate împotriva COVID-19. După cum am spus aici, până când se găsește o cale sigură pentru timpul de catering, ambele companii aeriene au modificat și simplificat, de asemenea, serviciul la bord pentru a reduce contactul și presa de la bord.