Verne a pornit pentru vremea noastră încă din secolul al XIX-lea
Printre cele mai tandre amintiri pe care le am despre verile mele prepubere se numără cea pe care o are ca co-protagonistă Julio Verne.
Stând pe canapea de pe terasa casei sale și sub o bibliotecă imensă plină de cărți de călătorie, unchiul meu Antonio, un căpitan de marina comercială pensionar, obișnuia să-și petreacă orele lungi de dimineață făcând cuvinte încrucișate și citind cărți vechi grele cu ochelarii pătrați mici la capătul nasului, în timp ce fuma tutun în pipă.
Erau Don Quijote din La Mancha și Romane Jules Verne cele pe care îmi amintesc că le-am văzut de mai multe ori în mâinile lui.
Obișnuiam să citesc opera francezului în limba ei originală și mi-a recitat fragmente din textele sale cu o pronunție jucăușă literă cu literă de parcă ar fi fost un text în spaniolă, inclusiv numele autorului însuși: Jules Verne –citește așa, chiar așa, JULES–.
Jules Verne, omul care și-a imaginat viitorul
Unchiul meu Antonio era pasionat de munca lui Verne și una dintre cărțile lui nu lipsea niciodată de pe noptieră ca parte a unui ritual al fericirii care l-a determinat să nu înceteze să călătorească nici în somn, nici în stare de veghe.
Într-una dintre acele dimineți când am mers la extraordinara lui narațiune despre aventurile căpitanului Nemo, mi-a spus că Verne, în fantezia sa, inventase submarinul cu mult înainte ca cineva să o facă în viața reală.
Ca arheologie personală, mă întorc la Nautilus și toate acele alte artefacte pe care scriitorul le-a prezis în cele aproape 100 de lucrări publicate.
Revistele științifice și biblioteca sa mare, mai mult decât călătoriile și experiențele personale, l-au inspirat pe scriitorul burghez născut în 1828, devenind marele maestru al aventurii și al științei.
Căpitanul Nemo, protagonistul celor douăzeci de mii de leghe sub mări
Verne relatează în cărțile sale ceva mai mult decât divertisment, pentru că între paginile sale se împletesc date științifice cu peisaje neașteptate, descrieri de invenții cu excursii fantastice și, mai presus de toate, o dragoste incomensurabilă pentru progresul umanității prin inovații tehnologice.
Numai așa se poate explica că Douăzeci de mii de leghe sub mări (1869-1870) ne-a cufundat în adâncurile oceanului la bordul unui submarin numit Nautilus, făcând-o una dintre cele mai uimitoare lucrări de inginerie imaginativă pe care istoria literaturii a ajuns să le anticipeze.
Cu mulți ani înainte ca omul de știință murcian Isaac Peral să-și conceapă submarinul electric în lumea reală, Verne și-a pornit alimentat de curent electric, cauzate de bateriile cu sodiu și mercur.
Capacitatea lui profetică este izbitoare, deoarece, de asemenea, f Căpitanul său Nemo a fost cel care și-a luat prizonierul, profesorul Aronnax, pe fundul mării. r ca să poată lua un suvenir fotografic al peisajelor abisale.
Ceva care s-a întâmplat cu mult înainte ca un astfel de tip de fotografie să devină realitate, pentru că Romanul lui Verne a fost publicat în 1871 și a fost în 1899 când compatriotul său, naturalistul Louis Boutan a folosit pentru prima dată fotografia incipientă pentru a surprinde bogăția subacvatică în imagini cu ajutorul neprețuit al fratelui său Auguste și al unui obiect luminos.
Submarinerul Emil Racovitza fotografiat în 1899 de Louis Boutan, prima fotografie subacvatică
Imaginația lui Verne a inaugurat genul de Operă științifico-fantastică si a servit ghid de pionier în lumea științifică, din moment ce previziunile lui halucinogene s-au îndeplinit la literă, pentru că știința și tehnologia i-au dat dreptate în aproape toate propunerile sale.
De parcă la mijlocul secolului al XIX-lea, Verne descoperise deja secolul al XX-lea, devenind nu doar al doilea cel mai tradus autor din lume – alături de Agatha Christie –, ci și unul dintre cele mai importante creiere profetice ale întregii omeniri.
Verne a asigurat că „tot ce-și poate imagina un om, alții vor putea să devină realitate”, știind că tot ceea ce ajunge să se concretizeze în această viață, trece mai întâi prin capul cuiva.
Filmul lui Méliès A Trip to the Moon (1902) a fost inspirat de opera lui Jules Verne
De asemenea sosirea omului pe Lună a trecut prin Verne cu mult înaintea celorlalţi. În lucrările sale De la pământ la lună (1865) și Around the Moon (1869) el povestește sosirea omului pe satelitul nostru natural.
Cu interes, cu o sută de ani înainte ca Neil Armstrong să-și lase amprenta pe Lună în timpul Războiului Rece.
Dar cum rămâne cu Verne și cu artele sale divinatorii nu se oprește aici, pentru că în istoria sa, americanii sunt tocmai primii care au ajuns –deși la acea vreme Statele Unite nu erau o putere mondială și nici nu era de așteptat cea a Războiului Rece–.
Atât în roman, cât și în realitate, echipajul este format din trei persoane și ambele nave –Al lui Verne și al NASA– aveau formă conică și cântăreau și măsurau practic la fel.
De asemenea, ambele capsule aterizare pe Marea Linistei și, întorcându-se pe Pământ din aventurile sale extraterestre, se stropesc la doar patru kilometri unul de celălalt.
De la Pământ la Lună (1865)
În 1863, a scris un roman intitulat Parisul în secolul XX pe care redactorul său obișnuit, Pierre Jules Hetzel, i-a sugerat să-l păstreze în sertar, pentru că pentru el nu a ajuns la nivelul precedentului. Cinci săptămâni într-un balon, publicat în același an și pentru că l-a văzut prea pesimist cu privire la viitor.
Manuscrisul a fost publicat pentru prima dată în 1994 și este luat în considerare „opera pierdută” a autorului, de când a fost 130 de ani ascunși într-un seif, până când, în 1989, Jean Verne, strănepotul scriitorului, l-a descoperit.
Acțiunea are loc în 1960, într-un Paris unde există vagoane cu ardere internă, trenuri de mare viteză fără locomotivă Ei fac turul orasului unde exista zgarie-nori de sticla si prizonierii erau executati cu scaunul electric.
Dar se referă și la "telegraf fotografic" o rețea globală de comunicații care conectează diferite regiuni pentru a partaja informații.
Descriind, astfel, fundamentele a ceea ce avea să devină mai târziu Internetul conceperea unei planete conectate prin telegraf, în care mesajele și fotografiile puteau fi trimise prin fax.
Ilustrație a romanului Cinci săptămâni într-un balon
Moștenitori ai fanteziilor sale, chiar în acest moment voi, cititori, răsfoiești acea rețea, care la un moment dat a început în mintea ta, să citesc despre Verne. După ce un servitor a folosit anterior instrumentul menționat pentru a căuta informații despre el și a le captura pe hârtie digitală.
Verne a pornit pentru vremea noastră încă din secolul al XIX-lea grație imaginației sale exuberant și interesului pentru știință și tehnologie, iar acum navigăm prin timpul său datorită acestei rețele pe care a intuit-o.
Și vorbind despre navigație, Prin acel căpitan de navă am descoperit literatura de călătorie și Jules Verne. Serviți acest text care traversează acum Rețeaua Rețelelor pentru a vă oferi, pentru asta, mulțumirile pe care nu v-am putut niciodată să vă aduc.
Monument tribut adus lui Jules Verne, de José Molares, în Vigo