Kyoto a lansat un instrument inteligent împotriva turismului de masă.
The supraturism este și va fi amenințarea multor orașe ale viitorului. Așa spun toți indicii și studiile internaționale, ultimul dintre ei ** Destinația 2030. Orașele globale pregătite pentru creșterea turismului ** au prezentat câteva posibile soluții eficiente pentru sosirea în masă a turiștilor.
Japonia a cunoscut o nouă date istorice în primele luni ale anului 2019 cu o creștere de 4,6% față de 2018. Și anume, 16,6 milioane de oameni au vizitat țara în prima jumătate a anului , este de așteptat ca cifra să fie mult mai mare când vom termina anul.
Prin urmare, toate inițiativele sunt puține pentru a vă putea gestiona vizitatorii în cel mai responsabil mod posibil. Kyoto, unul dintre cele mai importante orașe ale sale, poate deține cheia acestuia.
Un instrument inteligent de reglementare a turismului.
Asociația de Turism al orașului Kyoto (KCTA), biroul de turism al capitalei japoneze, a lansat inițiativa Kyoto Tourism Navi, bazată pe inteligenţă artificială , care prezice nivelul de confort turistic a întregului oraş şi sugerează rute alternative cu o densitate mai mică de vizitatori.
În acest fel, fluxul de oameni ar putea fi gestionat și îmbunătăți experiența în oraș a celor care îl vizitează . Pentru că să nu ne păcălim, nimănui nu-i place să vadă un oraș prăbușit.
Pe site-ul său oficial puteți consulta deja un calendar care permite, cu 6 luni inainte, sa se cunoasca care este starea de ocupatie in care se afla orasul. Predicția este rezultatul încrucișării datelor, din ultimii trei ani, a unor variabile precum geolocalizare mobilă , vremea, zilele săptămânii sau densitatea vizitelor în anumite puncte urbane, care se obțin datorită colaborării cu firme private.
Deci, folosind inteligența artificială, aplicația poate determina cinci niveluri globale de congestie pentru toate zonele urbane și atracțiile turistice din Kyoto.
În plus, este bidirecțională deoarece turistul printr-un chestionar își poate arăta și părerea.
Arashiyama, pădurea de bambus, este una dintre zonele în care lucrează deja.
„KCTA se angajează să prevină congestionarea orașului și lupta cu ea supraturism pentru a ne asigura că continuăm să oferim cea mai bună experiență pentru milioanele de vizitatori care aleg Kyoto pentru vacanțele lor în fiecare an”, explică Takuya Horie, specialist în planificare și marketing KCTA.
În acest fel de asemenea, autorităţile pot cunoaşte şi reordona fluxurile turistice. De exemplu, relocarea turiștilor în zone mai puțin cunoscute sau oferirea de alternative precum Yamashina-ku , unul dintre Cele unsprezece districte istorice din Kyoto cu palatele și canalele sale spectaculoase sau cu cele maiestuoase Ohara , Unde este el templul magic al lui Sazen-In , cu grădinile și templele sale impresionante.
De ce la Kyoto? Deși orașul primește constant turiști, există perioade ale anului în care poate fi debordant, mai ales în timpul înfloririi cireșului din aprilie până în mai , în festivaluri de vară care sunt în iulie sau toamna cu momiji.
Din septembrie și octombrie este deja în funcțiune în zona de vest a Arashiyama , una dintre cele mai cunoscute din oraș pentru faimosul său pădure de bambus . Odată ce rezultatele au fost analizate, aceștia vor putea să ajusteze instrumentul și să-l îmbunătățească.