Oslo, orașul care trăiește, lucrează și visează în verde
Ecologic, organic și durabil , nu există nimeni care să preia conducerea în grija pentru mediu. De aceea Oslo a fost numit Capitala verde europeană 2019 . Acesta este ceea ce nu ar trebui să ratezi pentru a-i urma traseul ecologic.
A fost conștientizarea lui sporită de mediu, a lui lupta neobosită împotriva schimbărilor climatice și planificarea sa urbană eficientă. De asemenea, măiestria lui de a rezolva probleme de trafic și poluare care bântuie toate orașele. Și capacitatea lui de a visa la o viață mai calmă , fără zgomot, fără tensiune, legat emoțional de mediul natural.
Pentru toate acestea și multe altele, Oslo este deja Capitala Verde Europeană 2019. Un premiu care îl face o oglindă mondială în care să te privești pe tine însuți.
Oslo, mai mult ca oricând, o oglindă la care să te uiți
Amabilă, dinamică, îmbrăcată așa cum ar spune o bunica pentru a compensa frumusețea ei discretă, orașul care este renumit pentru bunăstarea exemplară și prosperitatea echitabilă S-a dedicat de ani de zile să se impună ca un reper pentru verde.
Cu dezvoltarea tehnologiei și inovației, cu politici privind biodiversitatea, cu îmbunătățiri în transportul public... Și, mai ales, cu măsuri eficiente și creative pentru integrarea cetăţenilor.
Ca capitală a unei țări binecuvântate cu o natură minunată, Oslo a înțeles repede că viitorul nu se poate prezenta decât pe sine. curatat , iar acea fericire, în sensul nordic al cuvântului, a trecut drept ființă durabil.
Și pentru aceasta a fost dotată cu spații mari deschise, livezi care punctează peisajul urban și un nou lot de piețe, magazine și restaurante care sunt dedicate ecologicului ca o poruncă a vieții.
Întotdeauna sub cerul liber, încercând să reperez peisajul locurilor cu viață
PRIMUL ORAȘ FĂRĂ MAȘINI
Poate suna ca o profeție falsă, dar adevărul este că acesta este scopul Oslo pentru anul 2020 . Partea centrală, nucleul urban, Suta la suta va fi alocata folosirii pietonilor și va rămâne închis pentru vehicule. Acest lucru va face din capitala Norvegiei primul oraș pietonal de pe planetă.
Pas cu pas, da. pentru acum traficul a fost deja limitat și au fost create facilități pentru a încuraja mersul cu bicicleta (stații de ciclism, dușuri la locul de muncă...) .
Într-un oraș în care, din centrul însuși, poți ajunge la schi în împrejurimi cu metroul, fumurile nu sunt binevenite . Din acest motiv, o importanță mai mare a fost acordată aer proaspat care se respiră în parcuri și grădini. Astăzi, din cei 454 km2 care alcătuiesc această metropolă, două treimi sunt spații verzi.
Fără mașini, desigur, înseamnă fără parcare . Așa că nu a fost de ales decât să folosim imaginația pentru a recicla vechile spații, uriașe și monstruoase ca standard, în elemente urbane originale . Asta s-a întâmplat, de exemplu, în cetatea Akershus cu un automat de parcare vechi: acum este un difuzor WIFI , cu care poți asculta muzică în mijlocul străzii.
Akershus din Oslo
ULEI VS MOBILITATE ELECTRICA
La fel, ideea este că în zonele autorizate din Oslo circulă doar cu mașini electrice , ceva deloc nerezonabil dacă luăm în considerare că Norvegia este țara europeană care are cel mai mare număr de aceste vehicule pe cap de locuitor .
Cheia este să-i convingem pe cetățeni că trecerea la verde are doar beneficii: fără taxă sau parcare , poți circula pe banda de taxi și este ușor și convenabil să faci plinul la multiplele pompe electrice împrăștiate prin oraș.
Exista si planuri ambițioase privind sustenabilitatea aplicată în transportul public . Începând cu Taxiuri , dintre care aproximativ 53 sunt deja electrice, și se termină cu feriboturile, care sunt de așteptat să adopte și această modalitate.
Toate acestea pentru a îndeplini două obiective: ca până în 2020 emisiile de dioxid de carbon să fie reduse cu 50%; și că în 2050 această cifră se reduce la zero.
Că Norvegia, care este un producător gigant de petrol, devine o țară electrică, este ceva extraordinar.
Că Norvegia, care este un producător gigant de petrol, devine o țară electrică, este ceva extraordinar
ÎNTÂLȚI OCHII LA MARE
Este ceea ce s-a făcut în ultimii ani în ceea ce s-a numit ** Fjord City .** Un proiect care a permis deschiderea fiordului către oraș. Oslo nu mai întoarce spatele oceanului . Acolo unde înainte era industrie și o autostradă zgomotoasă, astăzi există restaurante, magazine gastronomice și studiouri de arhitectură precum Snøhetta, autor tocmai al celebrei Opere cu care a început renovarea arhitecturală.
Această zonă, numită Bjørvika utvikling , lauda-te materiale durabile, energie curată, clădiri cu impact redus (minunat așa-zis cod de bare care, având spațiu între ele, simulează un cod de bare) și stimulează biodiversitatea prin crearea de recife artificiale.
Și dincolo de inovație, se laudă și cu artă și cultură care, pe lângă faptul că este o icoană a orașului, va găzdui Muzeul Edvard Munch și o bibliotecă uluitoare.
proiect cod de bare
MAMA, VREAU SA FIU FERMIAR
În metropolă, care este paradigma a ceea ce este ecologic, acolo unde verdele face o gaură între asfalt (există chiar și acoperișuri unde se cultivă legume), există și un angajament de a practici agricole durabile care promovează o întoarcere în trecut.
Ca cel care are loc în Losæter , nu departe de gara centrală, cu alocări de teren comunitar , un câmp de cereale, pomi fructiferi, un cuptor public de pâine și prima fermă urbană la care poate participa toată lumea.
Dar dacă există un cartier care prezintă conștientizare ecologică ca nimeni altul, acesta este Grünerløkka , cartierul modei. Un loc foarte popular pentru hipsteri (piețe de vechituri, vitrine vintage, artă stradală, cafenele cool, terase colorate...) care a reușit să pună în practică propriul concept de inovație.
Grünerløkka, cartierul modei
‘DOG PARKERS’ ȘI STUPII URBANIS
În Grünerløkka, **Vulkan este un laborator de idei**. Ca dovadă sunt cele parcare de câine _(sic) _, în care lăsați animalul de companie într-un fel de cubicul cu lumină și încălzire în timp ce proprietarul face cumpărăturile . Dar dincolo de astfel de curiozități neobișnuite, această zonă se află ca a model de durabilitate.
Cum? Cu energie autosuficientă bazat panouri solare în toate clădirile, furaj geotermal Printr-o fântână adâncă și hoteluri care reciclează energia de la lifturi și sistemul de refrigerare.
Mai sunt și stupii urbani, două panouri mari pentru dezvoltarea apiculturii, din nou proiectate de Snøhetta . Miere bogată pentru Capitala Verde Europeană 2019.
Snøhetta, miere bogată pentru Capitala Verde Europeană 2019