Europa va lansa noi rute de tren de noapte anul acesta
Te culci la Viena și te trezești la Paris? Minunea de a adormi legănat de zgomotul trenului în timp ce simți că ai călători kilometri prin întuneric? Călătoria cu trenul este întotdeauna un da și dacă acea călătorie este tot noaptea (cu pat, desigur), apoi devine un DA cu majuscule.
Prin urmare, știind că din acest 2021 companiile de căi ferate de stat din Germania, Austria, Franţa şi Elveţia și-au extins colaborarea până la lansare noi servicii de tren de noapte nu face decât să sărim pe ecranul computerului nostru pentru a fi gata în momentul în care se pot cumpăra biletele.
Cu această inițiativă germană Deutsche Bahn (DB), austriacă Österreichische Bundesbahnen (ÖBB), Chemins de fer fédéraux Suisses (CFF) și Société nationale des chemins de fer français (SNCF) plănuiesc să construiască o rețea puternică de trenuri de noapte (Nightjet) cu care, printre altele, vor să contribuie la înfruntarea provocărilor pe care le ridică schimbările climatice, explică într-un comunicat emis de SNCF.
Astfel, conform previziunilor cu care lucreaza aceste companii, se asteapta ca pt decembrie 2021 conexiunile sunt deja operaționale Viena-München-Paris și Zürich-Köln-Amsterdam. În decembrie 2023 ar fi rândul altui traseu Viena-Paris, dar de data aceasta trecând prin Berlin sau Bruxelles. si deja in decembrie 2024, această rețea de călătorii feroviare pe timp de noapte ar intra în Spania datorită rutei Barcelona-Zurich.
Demararea construcției acestei oferte de călătorii cu trenul de noapte are loc în anul 2021, declarat ca fiind Anul european al trenului. Și este că în urmă cu câteva săptămâni, Consiliul Uniunii Europene a adoptat această decizie cu intenția de a contribui la creșterea proporției de persoane care călătoresc cu trenul, în conformitate cu obiectivele Pactului ecologic european.
„Pe lângă promovarea trenului ca mod de transport durabil capabil să mențină servicii vitale chiar și în crize neașteptate, obiectivele Anului Trenului includ creșterea gradului de conștientizare a dimensiunii europene transfrontaliere a transportului feroviar și creșterea contribuției acestuia la economia, industria și societatea Uniunii Europene”. citește declarația Consiliului European.