Wifi în avion: da sau nu?
Totul a început cu un sondaj timid pe Twitter pentru a evalua dorințele călătorilor legate de conexiune wifi la bordul unui avion și, sub întrebarea: Preferi Wi-Fi în avion, da sau nu? Am fost surprinși că a 20% dintre alegători au spus nu.
“ Este ultima redută liberă de conexiune . Cine vrea să trimită e-mailuri, le-am lăsat în schițe. Cine vrea să se uite la televizor sau să asculte muzică o descarcă pe Netflix sau Spotify. Sau folosește sistemul de divertisment sau meditează”, a comentat Fabián González, un profesionist din sectorul turismului specializat în aplicarea inovației și tehnologiei.
Afirmații care susțin opinii precum cea de Marita Acosta , care văd în orele de zbor un fel de Edenul „deconectarii digitale”.
La urcarea în avion există două tipuri de persoane: cei care visează să-și închidă telefoanele mobile și cei care tânjesc să aibă câteva momente doar pentru a se conecta
La fel ca ei, un alt grup bun de utilizatori vizualizează cum Conexiune Wi-Fi la bordul unui avion avea să fie ca sfarsitul relaxarii și a optat pentru o conexiune Wi-Fi nuanțată: „Da, dar aș prefera să fie conexiune de date scăzută . Exclusiv pentru e-mailuri și navigare lină. Fără streaming de seriale sau filme sau apeluri video”, a declarat Guillermo Navarro.
Iată teama că avionul este noul AVE , unde mai mult decât un tren, este un loc de joacă pentru directorii nerăbdători și călătorii cărora le este greu să controleze volumul conversațiilor.
75% dintre cei care au răspuns la sondaj au făcut-o cu un răsunător da la wifi în avion, dar mulți dintre ei postează mesaje despre costul lor. "Nu. nu platesc. Iau lucrurile descărcate. Dacă ar fi mai puțin (3€), nu aș ezita”, a reafirmat jurnalistul Moeh Atitar . Și lângă el David Mora , a declarat că „depinde de cost și de calitatea semnalului. Nu mă aștept să fie gratuit, dar nu aș lua un jupui ”.
Și tu, ești dintre cei care închid telefonul și scot scuza „zboară” sau unul dintre cei care nu își îndepărtează privirea de la telefon în timpul zborului?
Și este că prețul este, pentru toți cei care își doresc conexiunea Wi-Fi la bordul unui avion, factorul determinant de conectare.
În timp ce unele companii aeriene precum Norwegian oferă Wi-Fi gratuit la bordul avioanelor din 2011 (doar pe o rază scurtă - avioanele lor Boeing 787 Dreamliner vor avea Wi-Fi în 2020), altele vă taxează pentru serviciul la un preț de aur. și oferă o conexiune foarte slabă.
TOATE ACEST AVANS TEHNOLOGIC ESTE SFÂRȘITUL ODIHNEI NOASTRE LA BORD?
Pentru Alfonso de Bertodanus , psiholog și comandant la Air Europa, „este întotdeauna bine în avioane să ai ocazia fii in legatura cu lumea . În cele din urmă, este o alegere personală să-l folosești sau nu pe baza dependenței de muncă, a rețelelor sociale sau a oricărei alte necesități.”
Și continuă: „În plus, dacă zborul este pentru serviciu, pentru mulți călători este chiar un ajutor să se poată conecta și să lucreze din avion; la urma urmei, mulți oameni lucrează și atunci când nu există Wi-Fi”.
Nu preferați să vă deconectați?
Dar, Wi-Fi nu este sfârșitul odihnei noastre la bordul unui avion? Bertodano este clar: " nu, pentru că este o alegere personală . scuza de Nu am WIFI Îl poți folosi oricând, pentru că de multe ori călătorești cu avioane care nu au acest serviciu. Sau chiar dacă au, nu te poți conecta”. Și adaugă: „psihologic nu afectează odihna”.
Alfonso de Bertodanus De asemenea, confirmă că „Wi-Fi-ul în avioane a fost ceva pozitiv pentru oamenii, de exemplu, cărora le este frică să zboare”. Ce expert în fobie și cu ani de experiență în tratarea aerofobiei la „pierderea fricii de zbor”, Bertodano confirmă că „oamenii care au urmat cursul nostru pentru a depăși frica de a zbura și care se află în faza de urmărire și sprijin, au opțiunea de a putea comunica dacă în orice moment în timpul zborului au îndoieli sau anxietatea se ridică”.
CUM FUNCȚIONEAZĂ WIFI-UL LA 35.000 DE PIECI DE ALTITUDINE?
Pentru a simplifica, există două moduri prin care un semnal de internet ajunge la dispozitivul nostru în timp ce zburăm cu un avion.
Invazia ecranelor
Primul și cel mai ieftin este prin antene terestre care trimit semnale către antenele unui avion. Pe măsură ce avionul se deplasează prin spațiul aerian, se conectează automat la semnalele de la cel mai apropiat turn, deci (cel puțin în teorie) fără întreruperi în navigarea dvs.
Problema apare atunci când traversați un teritoriu non-urban, cum ar fi un deșert sau o mare, deoarece aici nu există antene și conexiunea va fi fie inexistentă, fie limitată.
A doua metodă folosește tehnologia satelitului . Avioanele se conectează la sateliți în orbită care trimit și primesc semnale prin receptoare și transmițătoare. Aceștia sunt aceiași sateliți care sunt utilizați în semnalele de televiziune, prognoza meteo etc.
În acest caz, informațiile sunt transmise către și de la smartphone-ul nostru printr-o antenă situată în avion care se conectează la cel mai apropiat semnal de satelit.
Această ultimă formă de conexiune este mai rapidă (lentoarea este ceva de care se plang si multi calatori) , dar de asemenea, mai scump Prin urmare, multe companii aeriene taxează pentru acest serviciu și clientul este cel care alege dacă se conectează sau nu. Prețul conectivității în timpul zborului variază între companiile aeriene, deși unele oferă o combinație, de exemplu, primii 20 MB pe un zbor Emirates sunt gratuit.
APOCALIPSA: VOICELE VA AJUNGE LA AVION?
Să recunoaștem că, deși unul dintre ultimele vestigii ale unei civilizații fără telefon a fost asediat, majoritatea companiilor aeriene din lume interzic în continuare apelurile vocale la zboruri.
De fapt, în Statele Unite, Administrația Federală a Aviației (FAA) a impus interdicția. Și mai puțin rău.
În alte părți ale globului, apelurile vocale nu sunt reglementate și este la latitudinea companiilor aeriene să aleagă ceea ce oferă clienților lor. Iberia nu-i permite dar daca treci Atlanticul cu Virgin sau cu Air Europa puteți efectua (sau mai rău, asculta) apeluri vocale.
Nu ne vor lăsa să ne deconectăm?