Camino de Santiago, proiectul care amestecă scufundări și pelerinaj pe jos

Anonim

Camino de Santiago proiectul care amestecă scufundări și pelerinaj pe jos

Pelerinaj și scufundări unite în același Camino de Santiago

Chiar acum, pe măsură ce citiți aceste rânduri, există patru oameni făcând un pelerinaj la Santiago de Compostela. Și veți crede că da, că este adevărat, că fac parte din sutele de oameni care vin zilnic în orașul apostolului. Ceea ce nu știi este că ei o fac în timp ce încearcă o rută nouă, o rută parțial subacvatică, cel pe care doresc să devină ** Camino de Santiago.**

Adolfo Rodríguez, ideologul, împreună cu Nekane Fernández, Deva Prendes și Iker Yraolagoitia Ei fac pelerinaje pe jos și se scufundă în apele Golfului Biscaya încă din trecut 25 iulie când au parcurs distanţa dintre Hondarribia şi San Sebastián în ceea ce a fost primul din 21 de etape a unui drum pe care speră să-l încheie 25 sau 26 august.

Calea Santiago

Adolfo, Nekane, Deva și Iker, participanții la această aventură

Până atunci vor avea 34 de scufundări, au parcurs 246 de mile marine și au parcurs 180 de kilometri pe jos de patru comunități autonome de pe coasta Cantabriei: ** Țara Bascilor, Cantabria, Asturias și Galicia.**

scufundări și drumeții va strânge mâna pe acest nou traseu care, pe lângă faptul că generează un interes turistic mai mare și nou în zonă, dorește să atragă atenția asupra nevoia de a avea grijă de Golful Biscaia și de a readuce viața pe fundul mării.

„Vom începe ceva important și puțin răzbunător pentru că Ceea ce ne dorim este ca Marea Cantabrică să se ridice din nou, regenerează viața marine”, explică Iker Yraolagoitia pentru Traveler.es, iar apoi vorbește despre viitor.

„Peste un an sau doi, în funcție de cât costă, ne dorim noi Toți cei care doresc pot face acest Camino de Santiago, în etape sau pe tot drumul”.

Pentru aceasta, intentia este adaptarea la cererea viitoare pelgrimsub (pentru că nu vei fi un pelerin obișnuit, ci un pelerin subacvatic), creând pachete care includ scufundări și drumeții sau doar una dintre cele două opțiuni. „Avem 23 de centre de scufundări care ne sprijină și ideea este să ne unim cu ei și să-i modelăm.”

Calea Santiago

Scufundari dimineata si pelerinaj pe jos dupa-amiaza

O modalitate care începe prin organizarea etapelor zilnice. „Ele constau din două părți. Dacă este posibil, ne scufundăm dimineața. În acea parte subacvatică, centrul de scufundări ne lasă la locul de scufundări. Odată gata, ne duce înapoi pe pământ”, descrie Yraolagoitia.

„Pe măsură ce am terminat scufundările asteptam la suprafata un interval de trei-patru ore pentru a ne odihni fizic și astfel încât organismul să fie liber de azot rezidual (...) și facem o etapă de trekking care este de obicei 12 sau 13 kilometri până ajungi la următorul port unde poți face o altă scufundare.”

Dacă vreun pelerin cu experiență a ajuns la acest punct de citit, probabil că face calculul și este surprins de numărul de ore necesare parcurgerii fiecărei etape. „Sunt multe ore pe zi”, recunoaște Yraolagoitia. Prin urmare, „Sunt zile în care tot ce facem este să ne odihnim”.

Momentan sunt în etapa 16 și în aceasta deschid un traseu subacvatic pe care îl poate urma orice scafandru Sunt în curs de omologare și, de asemenea, își plasează reperele corespunzătoare.

„În acest moment, am plasat doar două sub apă și altul la suprafață”, asteptand sa obtina toate avizele necesare. Ele pot fi văzute în Insula Mouro, în Santander; și în Getxo, atât sub apă cât și în portul de agrement.

Calea Santiago

Iker în momentul amplasării unuia dintre cairnurile subacvatice

Și da, Yraolagoitia precizează că „tot materialul din care este făcut cairnul este din ciment subacvatic. Biologii marini au făcut un certificat care indică acest lucru îl putem plasa oriunde și nu va cauza probleme sub apă. Toate materialele sunt inofensive pentru mare”.

La o săptămână după ce au intrat în Plaza del Obradoiro, unde speră să ajungă cu costumele de scafandru îmbrăcate, Yraolagoitia face o evaluare foarte pozitivă a experienței iar ca contrasens, nu poate decât să sublinieze că starea mării și a ploii „este cea care ne reține cel mai mult, dar fără a ne opri complet. Este ceva care este planificat. Știm unde suntem.”

Citeste mai mult