Orizontul orașului Lübeck
Există vicii inofensive și legale: a vedea o persoană mișcându-și degetul pe o hartă întinsă pe o masă, a ghici capitala unei țări ciudate și a recita cu voce tare lista mărfurilor de pe o rută comercială antică. Sunt plăceri pe care tocilarul și școlarul visător le împarte cu angajatul de birou blocat într-un ecran. Dacă aparțineți uneia dintre aceste două categorii, veți ști că liga hanseatică nu este un ordin obscur al cavalerismului templier, ci o confederație comercială a orașelor din Baltica si Marea Nordului care, încă din secolul al XIV-lea, au crescut, au dat faliment și s-au reinventat transportând lemn, chihlimbar, grâu, piei sau in între coastele Germania, Danemarca, Suedia, Finlanda, Letonia, Estonia, Lituania Y Rusia . Citiți din nou, cu voce tare, această ultimă propoziție, cu enumerarea mărfurilor și țărilor. Dacă nu vă face plăcere sau măcar curiozitate, puteți lăsa acum acest reportaj.
Familia de thomas mann , originar din Lubeck – orașul gotic medieval de cărămidă roșie, străzi înguste și discreție luterană severă – a fost timp de câteva generații unul dintre protagoniștii prosperi ai acestei sagă comerciale baltice. Declinul este un material narativ mai puternic decât succesul și thomas mann a avut „norocul” să participe la prăbușirea emporiului familiei și talentul de a-l povesti în romanul său „The Buddenbroks” . A câștigat faima literară și disprețul vecinilor săi. Nimănui nu-i place să aerisească rufele murdare ale familiei într-un roman și cu atât mai puțin atunci când acele secrete sunt folosite de purtătorul de cuvânt pentru a câștiga **Premiul Nobel pentru literatură (1929)**.
Astăzi, cu Hansa deja dispărut, comerțul jucând un rol secundar în economia zonei și a zonei turiştilor Înlocuirea chihlimbarului ca marfă pe navele din Finlanda, locuitorii din Lubeck răsfățați cu grijă figura lui Thomas Mann. Scriitorul a intrat în catalogul monumentelor locale, alături de biserica Santa Maria , ai cărui 125 de metri înălțime a fost finanțat în secolele al XIII-lea și al XIV-lea de mândrii comercianți ai orașului ca simbol al puterii hanseatice.
Lübeck din vedere de ochi de pasăre
Declinul de Lubeck , care a servit drept inspirație pentru saga narativă a man , a adoptat și o patina expresionistă în anii 1920, până în punctul în care vechile clădiri comerciale, precum Casa de la Sal, de lângă râu, au devenit platouri de filmare, unde murnau filmat câteva scene 'nosferatu' . Decadența și răsturnările expresioniste de avangardă au marcat tranziția dintre orașul vechi de piață și destinația turistică grațioasă de astăzi: muzeul de marțipan, conservatorul de muzică, concertele în aer liber și muzeul de păpuși.
A thomas mann îi plăcea să evadeze din Lübeck în apropiere Travemunde pentru a discuta cu piloții, acele gazde profesioniste care arată bărcilor nou sosite drumul spre port. în acele zile, Travemunde era un spa luxos pentru burghezia comercială a Mării Baltice, cu scălător modest în costume cu dungi care intrau în apă într-un masina inchisa , pentru a evita privirile indiscrete. Acea mașină este păstrată pe plajă, împreună cu rânduri de fotolii din răchită acoperite de dungi de culoare care ar trebui admirate la apus, în timpul orului albastru (cum o numesc localnicii), când feriboturile din Finlanda par blocuri colosale în derivă. Acest tip de scaune, numit strandkorb , sunt tipice pentru întreaga coastă baltică și pentru Marea Nordului și constituie o adaptare rafinată a scălătorului la inclemențele locale. Adâncimea scaunului și dimensiunea husei, precum și suportul pentru picioare înclinabil, oferă un refugiu confortabil de vântul de nord și creați iluzia de a transforma plaja într-un lounge. The cititor te poți instala într-unul dintre aceste fotolii de răchită și poți privi bărci cu mintea goală.
Afișaj color sub formă de cabane de baie pe plaja Travemünde
Uneori, rutina matematică a orarelor și rutelor portuare este ruptă: recent, una dintre acele nave venind din Finlanda s-a ciocnit cu o altă navă la intrarea în port. Pilotul nu a urmat instrucțiunile pilotului, pentru că navigase deja în acele ape de mai mult de de 60 de ori , o figură magică care îi permite căpitanului să înfrunte singur manevra, adică să intre în casa altcuiva fără să tragă clopoțelul. Dar ceva a mers prost și nava s-a ciocnit de un alt oaspete. Vecinii spun Travemunde că echipajul finlandez, complet beat cum se cuvine celui care nu călătorește pe mări, dar duty-free cu alcool ieftin, nu a reușit să evacueze nava și a fost nevoit să recurgă la personalul portuar. Naufragiul a rămas o farsă.
Din micul far Travemunde Unde thomas mann Am stat de vorbă cu piloții portului, putem vedea plajele virgine ale Macklenburg-Pomerania , pământul german învecinat Schleswig-Holstein , căruia îi aparține Lubeck Y Travemunde . Istoria ne arată că cel mai bun mod de a preveni răvășirile urbane este să plantezi o plajă de mine. Este ceea ce a făcut RDA (Germania de Est) în timpul zidului pentru a împiedica cetățenii săi să fugă în Germania de Vest. Războiul rece a trecut, zidul a căzut, Germania a fost reunificată, minele și plajele de macklenburg Au ajuns fecioare în secolul 21. O lecție de luat în considerare de către ministerele spaniole ale mediului.
Acest articol a fost publicat în numărul 54 al Conde Nast Traveler.
Bărci în portul Travemünde