Veți dori să aterizați sau chiar să faceți o escală în el
„Acesta nu este doar un aeroport, este un monument al victoriei” , a citit un semn uriaș la ceremonia de deschidere a ceea ce este acum aeroportul cel mai mare din lume . Și acesta este doar începutul.
Când va fi finalizat în 2028, cu un buget total de aproape 10,2 miliarde de euro, aeroportul va fi practic insondabil pentru ochiul uman cu șase piste și patru terminale care va putea găzdui 200 de milioane de pasageri pe an.
CU INALTIME
Așa se face că cel mai mare proiect de construcție din istoria Republica Turcă în mai 2015. Nu se putea altfel dacă ţinem cont de creşterea brutală din ultimii ani de Companiile aeriene din Turcia , ceea ce a însemnat că Aeroportul Atatürk, reședința inițială a transportatorului de pavilion turc, a ajuns să devină prea mic și în curând a apărut nevoia unui nou domiciliu care să susțină dezvoltarea companiei aeriene, din punct de vedere al capacității și capabilităților.
La capacitate maximă, numărul de destinații de zbor va depăși 350
Va fi greu ca noul aeroport să sufere aceeași problemă, pentru că, să vedem, aici nu sunt probleme de spațiu. Este cel mai mare terminal aeroportuar „construit de la zero” din lume și, la finalizarea proiectului global în următorii ani, aeroportul va avea un total anual de 200 de milioane de pasageri și va angaja 225.000 de angajați.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că, potrivit datelor de la Ministerul Turc al Culturii, numărul turiștilor străini sosiți în Istanbul a crescut cu 17,8% , comparativ cu anul precedent. Practic, a fost o chestiune de dimensiune care a dat naștere ideii de aeroport din Istanbul.
Fiind cel mai mare hub de tranzit din Europa, zona va acoperi de șase ori dimensiunea aeroportului Atatürk, vechiul aeroport, și va avea un număr uluitor: 371 de locuri de parcare pentru avioane, peste 500 de ghișee în patru terminale și cel mai mare magazin Duty Free din lume (53.000 de metri pătrați de cumpărături) sau o parcare pentru 40.000 de vehicule.
Astăzi cel aeroportul istanbul are zboruri către un total de 146 de destinații de pe mai multe continente, care leagă peste 120 de țări, peste 60 de capitale, peste 250 de destinații internaționale și 50 de naționali. Când aeroportul este pe deplin operațional, numărul de destinații de zbor va depăși 350. Trá, trá.
Salonul camerei VIP este la mai mult de 5000 de metri
Până în 2028, este de așteptat să se încorporeze și aeroportul din Istanbul birouri, resedinte, hoteluri, un centru de sanatate, cladiri culturale si artistice , un centru comercial, magazine de designer, un centru de convenții și chiar săli de conferințe.
Un aeroport modern prietenos cu persoanele cu dizabilități și foarte ecologic, deoarece are o capacitate mare de reciclare și utilizarea apei de ploaie. În plus, toate companiile comerciale situate în Aeroportul Istanbul vor avea certificarea Green Business (LEED).
Aeroportul din Istanbul, care a câștigat deja mai multe premii de design și responsabilitate, cum ar fi Premiul Internațional de Arhitectură 2016 pentru turnul de control al traficului aerian, va ajuta Turcia să-și crească capacitatea operațională, inclusiv noi rute și orare cu mai multe spații disponibile , un factor cheie pentru creșterea transportului de pasageri și mărfuri.
DE ASEMENEA O CAMERA VIP „MARATA”.
Ca o cameră turcească grozavă în inima unei case de lux. La fel și lounge nou al aeroportului din Istanbul pentru călătorul dvs. din clasa business. Cu o capacitate de 765 de persoane, sala de 5.600 m2 include chiar și un muzeu, rezultat al unui acord de cooperare cu Istanbul Modern, cu scopul de a crea un experiență culturală unică care face parte din călătorii și aviație.
Noua sală VIP a fost creată pentru a oferi o experiență culturală unică
Și ce se poate face într-un lounge de peste 5.000 de metri pătrați ? Întrebarea ar fi mai bine formulată invers, ce nu se poate face aici. Și răspunsul este că poți face orice sau aproape.
De la relaxare în timpul escalelor sau la începutul unei călătorii în apartamente private până la fă un duș și apoi pune-te confortabil pe canapelele din sufragerie , trecând prin a savura delicioase -dar cu adevărat- mâncăruri din bucătăria turcească (și și internațională) care se gătesc momentan în diferitele posturi disponibile în cameră.
Un show cooking bestial cu tot ce are de oferit gastronomia turcească, fie ea dulce - să nu plece nimeni din Turcia fără a încerca cel mai faimos desert al său, baklava- sau savurosul . Un serviciu de călcătorie și chiar o maseuză, bineînțeles gratuită, sunt câteva dintre extraurile pe care le oferă și acest lounge, unde este chiar o plăcere să te oprești. Este ideea, desigur.
MAREA MUSCARE
Dacă mutarea dintr-o casă este deja stresantă, nu ne imaginăm să ne mutăm dintr-un aeroport, deși aceste cifre ajută la dimensionarea puțin. Operațiunile „mareei mișcări” a Aeroportul Atatürk spre aeroportul din Istanbul au fost finalizate într-o perioadă atât de record încât este chiar neplauzibil.
Mutarea aeroportului a durat doar 33 de ore... un record
Aproximativ 33 de ore în total, cu 12 ore înainte de cele 45 de ore planificate, a fost tot ce a fost nevoie pentru această mutare a aeroportului, inclusiv primul zbor de la noua casă a lui. Companiile aeriene din Turcia la aeroportul Ankara Esenboğa la ora 14:00.
Codul IST pentru aeroportul Atatürk a fost transferat pe aeroportul din Istanbul, în timp ce Aeroportul Atatürk , asta de fapt oferă doar zboruri de marfă și pasageri VIP , am primit codul ISL.
„Marea Mișcare”, așa cum a fost numit acest mare transfer, a fost a operațiune monumentală : Peste 10.000 de echipamente cu o greutate de aproximativ 47.300 de tone, care combinate ar acoperi dimensiunea a 33 de terenuri de fotbal, au fost mutate de la Atatürk la Aeroportul Istanbul.
Un aeroport modern, ecologic, cu o capacitate mare de reciclare
Distanța parcursă de platforme a fost calculată a fi de 400.000 de kilometri, mutat într-un efort monumental de peste 1.800 de oameni . După aceste cifre, orice mișcare casnică va părea o glumă.
ATATÜRK, VECHIUL AEROPORT
Este principalul aeroport din Istanbul, deschis acum 65 de ani și reconstruită acum 21 de ani.Și numele îi aparține lui Mustafa Kemal Atatürk, care a fondat Turcia ca republică seculară din cenușa Imperiului Otoman.
În prezent, și după ce și-a luat rămas bun de la ultimul zbor de pasageri la ora 02:00 pe 6 aprilie cu zborul TK54 Istanbul - Singapore, este închis pentru zborurile comerciale regulate si, desi cu o destinatie inca incerta, este posibil ca cel care a fost sediul Turkish Airlines practic pe toata durata de viata a companiei aeriene, să fie utilizat pentru avioane private și pentru formarea piloților . Spațiul cu siguranță nu va lipsi.