Lucrarea „Strrâmtoarea Magellan” a pictorului uruguayan Juan Manuel Blanes
Astăzi, adică ieri, când călătoria era neobstrucționată, era ușor să faci înconjurul lumii . Companiile aeriene au oferit bilete care au început și s-au încheiat în același punct de pe glob. Era necesar să urmeze o singură direcție: spre est, spre vest, traversează Atlanticul, traversează Pacificul , execută între două și cincisprezece scale.
În fața ofertelor companiilor aeriene, cuvântul circumnavigaţie inspira o provocare. Salturile de la aeroport la aeroport sunt deplasate de avansul lent, oceanic, expus pericolelor și intemperiilor.
Columb încercase să pună conceptul în practică, dar alergase în America. În sens invers, basca din Gama Ocolise Africa pentru a ajunge în Oceanul Indian. portughezi și castiliani, care se împărțiseră rute terestre și maritime , căutau o alternativă la blocajul comerțului cu mirodenii impus de turci. Ardei Malabar, scorțișoară de Ceylon, lemn de santal de Timor Erau la dispoziția celor puternici. Comerțul lui era profitabil. Motivul expedițiilor era economic.
Harta lumii a strâmtorii Magellan (aproximativ 1619)
În 1519, starea sferică a planetei era o certitudine recentă. Hărțile au umplut spații goale cu monștri. Dimensiunile oceanelor erau încă necunoscute. Când traversezi Panama, Nunez de Balboa zărise marea pe care o numea Sud. Magellan credea că această mare era versantul estic al Oceanului Indian, că era posibil să ajungi la Insulele Mirodeniilor peste ocean..
Fernão de Magalhaes era portughez, de tată hidalgo. Fusese paj la curtea reginei Eleanor. Acolo a intrat în contact cu navigatori, a învățat astronomia, să citească hărți, să manipuleze sextantul și astrolabul. S-a îmbarcat în expediția în India a lui Francisco de Almeida . A petrecut opt ani în Goa și Malacca , astăzi în peninsula de Malaezia . Prietenul său Francisco Serrao a venit în Moluca şi s-a căsătorit cu un băştinaş. În scrisorile sale vorbea despre averea lui.
La Lisabona, lângă cosmograf rui faleiro , a propus regelui să se angajeze o expediție pentru a ajunge în Moluca prin vest . După refuzul său, a mers la Casa de Contratación de Sevilla. Carol I i-a acordat o audiență . Drumul din jurul Africii era controlat de portughezi. Era convenabil pentru Spania să deschidă o rută către teritorii care, conform Tratatului de la Tordesillas, ar putea să-i aparțină.
Portretul lui Ferdinand Magellan
Împăratul a finanțat cinci corăbii conduse de peste două sute de marinari . I-a oferit lui Magellan monopolul rutei timp de zece ani, venituri din comerț și o insulă. Cinci sute de tone de provizii au fost încărcate în portul Sevilla: biscuiți de mare (pâine nedospită gătită de două ori), conserve de sardine, hering, fructe uscate, fasole, linte, orez, făină, brânză, miere, oțet, carne sărată, vaci de lapte și vin de sherry.
Antonio Pigafetta , nobil italian sosit în Spania cu nunțiul apostolic, îmbarcat ca cronicar . Jurnalul său marchează progresul călătoriei și vorbește despre peisaje, climă, flora, fauna și obiceiurile popoarelor indigene cu care au intrat în contact.
Cele cinci nave au plecat în august 1519 spre Sanlúcar . În Insulele Canare, Pigafetta a fost uimit de dragon . Traversarea Atlanticului a fost furtunoasă. În ciuda faptului că, conform ordinelor, ei nu trebuiau să pună piciorul pe pământ portughez, foamea i-a determinat să se oprească la Golful Guanabara, acum Rio de Janeiro . Atunci locuia acolo un trib ai cărui membri, după spusele lui Pigafetta, purtau un fel de jachetă din pene de papagal. Jacarandele au vopsit coasta violet.
Antonio Pigafetta
Au coborât. A fost prima dată când nave europene au traversat Río de la Plata. Vremea a devenit aspră. Magellan a decis să se oprească până când primăvara sosește în Golful San Julian , astăzi în Provincia argentiniană Santa Cruz, în largul Insulelor Malvine.
Pigafetta a înregistrat păsări de apă ciudate cu cioc de corb și pene mici și negre care se hrăneau cu pești și nu puteau zbura și leii de mare care răcneau ca africanii. Au capturat un membru al unui grup indigen care nu există astăzi, tehuelches , De mare înălțime. Dimensiunea picioarelor lui a fascinat echipajul. Se numeau Patagoni.
Când Magellan a decis să plece, a izbucnit o revoltă . Unii dintre căpitani și o parte din marinari voiau să se întoarcă în Spania . Au simțit că aventura a mers prea departe. Revolta nu a prosperat. Conducătorii au fost executați sau abandonați pe coasta aridă a Țării de Foc.
Alegoria călătoriei lui Magellan (Galle, 1522)
O navă se răsturnase. Cei patru rămași au plonjat în canalele care traversează vârful sudic al continentului până când coasta a fost lăsată în urmă. Au navigat în Marea Sudului. Găsiseră trecătoarea care primea numele de Strâmtoarea Magellan.
Cu fața la furtunul Atlantic, marea era calmă, motiv pentru care i-au numit Oceanul Pacific. Magellan a plasat Moluca la câteva zile de navigație . Zilele au trecut, foamea și scorbutul, cauzate de lipsa alimentelor proaspete, au avansat. Marinarii au mâncat pielea care mărginește pânzele.
Au ajuns pe insula Guam, în Marianas , pe care l-au numit Insula Hoților pentru că băștinașii au atacat una dintre bărci și au furat frânghii, arme și o barcă. De acolo au venit la Filipine , unde au fost implicați într-o luptă între triburile inamice. Într-una din lupte Magellan a murit din cauza unei săgeți otrăvitoare . Mulți dintre bărbați au pierit într-o ambuscadă. A fost necesar să ardă una dintre corăbii. Elcano a fost ales șef al expediției și el a fost cel care a aterizat în cele din urmă pe Insulele Molucca.
Magellan traversând strâmtoarea
Au pornit spre Spania încărcate cu mirodenii . Una dintre nave, avariată de o scurgere, a rămas până când a fost reparată și a luat ruta Pacificului. Juan Sebastián Elcano a traversat Oceanul Indian și a înconjurat coasta africană până s-a întors la Sanlúcar cu nava Victoria.
Au supraviețuit celor 18 bărbați din cei 265 care s-au îmbarcat . Călătoria durase trei ani . Realizarea sa, dincolo de deschiderea rutei de vest, era geografic . Pigafetta a făcut turul curților europene și a dat copii ale cronicii sale lui Carlos I, Juan I al Portugaliei, Luisei de Saboya, regina Franței. În paginile sale, călătoria se manifestă în descoperirea de noi specii naturale, în uimire de peisaje și obiceiuri necunoscute..