Green Speed, acesta este proiectul de a uni Europa prin tren.
Viitorul planetei este durabil. Și în timp ce scepticii continuă să nu bage în seamă, alții se străduiesc să găsească alternative de afaceri mai durabile și mai ecologice. Rușinea de a zbura sau flygskam , mișcarea ecologistă condusă de Greta Thunberg care propune să nu mai zburăm cu avionul, ne readuce la o realitate veche, dar foarte apropiată, care este de a călători cu trenul.
Călătoria cu trenul este la modă: sunt accesibile din punct de vedere economic, confortabile, silențioase, sigure și permit pasagerului să se recreeze în aceeași călătorie. The de mare viteză este pariul viitorului, de aceea operatorul feroviar eurostar iar franco-belgienii, Thayls, au fost de acord crearea de noi rute care să lege Europa.
Sub proiect' viteza verde' vor să unească continentul într-un mod mai responsabil și mai durabil cu rute care leagă Regatul Unit cu Marea Mediterană , cel Marea Nordului cu Atlanticul Y ţările Benelux cu vârfurile Alpilor.
„Entitatea combinată ar urma să accelereze transformarea călătoriilor aeriene și rutiere la călătoria feroviară de mare viteză creșterea capacității de pasageri pe an pe rețelele combinate Eurostar și Thalys, atât actuale, cât și viitoare; de la 18,5 milioane de pasageri în prezent la aproape 30 de milioane în 2030 , oferind un răspuns la cererea tot mai mare de călătorii responsabile din punct de vedere ecologic”, spun ambele companii într-un comunicat.
Datorită acestor noi conexiuni, ar fi posibilă călătoria din Regatul Unit în orașe precum Köln din Germania. Acest lucru este deosebit de interesant pentru că de multe ori există orașe conectate doar cu avionul, cum ar fi cazul lui Anvers, Bordeaux sau Liège.
Cele patru țări cele mai beneficiate de aceste rute ar fi Regatul Unit, Franța, Belgia și Țările de Jos , în care cele două mari companii au activat încă de la înființare.