Aena va fi complet durabilă în 2040

Anonim

Iar cel mai bun aeroport din sudul Europei este... Adolfo Surez Madrid-Barajas

Aeroporturi cu emisii neutre, un viitor mai aproape decât pare

In ultima vreme, aviația are o presă proastă . Când încă mai puteam călători liber, conceptul Flygskam, „rușinea de a zbura” asociată cu lipsa durabilității acestui mijloc de transport, a acaparat toate titlurile. În 2019, Olanda a propus chiar interzicerea zborurilor scurte și înlocuirea acestora cu călătoriile cu trenul: conform Agenției Europene de Mediu (EEA), fiecare persoană care călătorește cu trenul (dintre cele care pot ține până la 150 de pasageri) emite 14 grame de dioxid de carbon. (CO2), față de cele 285 de grame generate de fiecare utilizator al unui avion (de obicei cu capacitate pentru doar 88 de pasageri). Există chiar și o aplicație care arată rute terestre care sunt mai rapide decât rutele aeriene, provocând în același timp mult mai puține daune mediului.

În fața acestei avalanșe de critici și schimbări de obiceiuri, lumea aviației a decis să muncească din greu pentru a fi în prim-plan în domeniul sustenabilității. ZEROe, primul avion cu emisii zero din lume, ar putea sosi în 2035, iar companiile aeriene încearcă să reducă utilizarea materialelor plastice și a altor articole care dăunează planetei.

ZERO este primul avion fără emisii

ZEROe, primul avion fără emisii din lume.

Acum este rândul Aena, compania publică spaniolă de aeroport, care a alocat 550 de milioane de euro Planul de acțiune pentru climă cu scopul de a realiza 2026 neutralitatea carbonului , obtine o Reducere de 94% în 2030 de emisii per pasager asociate cu operațiunile proprii ale Aena și să realizeze a amprenta de carbon zero în 2040.

Planul este structurat în 3 programe strategice: Neutralitatea carbonului, aviația durabilă și lanțul valoric comunitar și durabil . Dintre acestea, se remarcă propunerile axate pe asigurarea energiei electrice regenerabile 100% autoconsumată -prin Planul Fotovoltaic- și 90% energie durabilă de aer condiționat consumată (cumpărare + producție) în 2030; ajunge la 78% din vehiculele durabile de handling la sol în 2030 și promovează reduceri suplimentare asociate cu companiile aeriene, printre multe altele.

„Această inițiativă urmărește să promoveze reducerea emisiilor dincolo de cele asociate activității directe a companiei, acționând și ca tractor către o aviație fără emisii , făcând încă un pas în angajamentul său de mediu, și consolidându-și liderul în realizarea transportului aerian durabil”, explică aceștia de la companie.

Citeste mai mult