Corpul unui copil este foarte diferit de cel al unui adult.
Te-ai hotărât: anul acesta, vei face un roadtrip în familie. Intri pe site-ul de inchirieri auto, inchiriezi vehiculul si nu uita de scaunul pentru cei mici. Cu toate acestea, când ajungi la biroul de închirieri auto și este timpul să așezi scaunul, realitatea este sumbră: toate sunt murdare, sau vechi, și niciunul din personal nu știe cum să le pună da -si nici nu o pot face de teama unui proces-. Cel mai rău? Niciunul dintre scaune nu trebuie să fie amplasat în spate, chiar dacă s-au dovedit a fi cele mai sigure.
Marta Erill, de la blog O mamă de pe altă planetă , este unul dintre cei mai fervenți apărători ai acestui tip de scaun în Spania: „Este greu să nu aperi ceva care nu numai că poate salva viața unui copil mic, dar poate și face să fie nevătămat într-un accident ”, spune el pentru Traveler.es.
„Se partajează din ce în ce mai multe cazuri reale de accidente în care acest lucru se întâmplă deoarece copilul călătorea cu spatele, iar tot mai multe vorbe despre sensul de mers cu spatele se aud în toate tipurile de media. Dar, acum cinci ani, când am început să mă implic în asta, informațiile despre contramarș se limitau în principal la forumuri, rețele sociale și conținut specializat”, își amintește el.
Gestul zilnic de a-l pune pe fiul nostru pe scaun îi poate salva viața, dacă este făcut corect
Astăzi, însă, datele sunt clare: Norvegia, unde majoritatea copiilor călătoresc cu spatele în primii ani de viață, a închis 2015 fără ca niciun copil să moară pe drumurile sale, așa cum se explică pe web. acontramarcha.com . „Statisticile arată că a călători cu spatele la unelte este de cinci ori mai sigur decât cu fața în față”, mai exprimă aceștia.
Pentru a înțelege motivul acestei afirmații, ei detaliază că trebuie să luăm în considerare trei factori: tipul de impact -cele mai grave sunt cele frontale si frontolaterale-, energia generată într-un impact (un kilogram de greutate la 50 km/h, în caz de frânare bruscă, devine 32) și caracteristicile corpului supus impactului.
„Capul adultului reprezintă doar 6% din corp, în timp ce la un copil sub doi ani această proporție este douăzeci%, Pe de altă parte, gâtul copilului este foarte scurt, iar pieptul și zona abdominală excesiv de mari în comparație cu adultul. Dacă dorim să obținem o protecție eficientă, scaunul nostru auto trebuie să protejeze cu atenție cele mai fragile părți ale copilului nostru: cap, gât și organe interne ”, se raportează de pe web.
În țările nordice, aceasta este cea mai comună ștampilă
„Avem tendința de a crede că copilul este ca noi, dar el nu este; la nivel anatomic și biomecanic, diferențele sunt substanțiale și schimbă totul . Ceea ce pentru noi poate însemna un bici și câteva zile cu medicamente, reabilitare sau guler, pentru un copil mic poate însemna un decapitare internă: o separare totală a craniului și a coloanei vertebrale atunci când structurile care le unesc se sparg din cauza unei tracțiuni intense și bruște”, analizează Erill.
Este aceeași concluzie la care a ajuns acontramarcha.com: „Ținând cont că la 50 km/h capul unui bebeluș de șase luni (două kilograme mai mult sau mai puțin) își mărește greutatea la aproximativ 60 de kilograme, într-o singură înainte- scaun cu fața în care copilul este reținut cu un ham care îi blochează umerii, capul este aruncat cu o forță pe care gâtul nu o poate rezista, provocând astfel răni extrem de grave sau chiar moartea minorului ”.
Tocmai din acest motiv trebuie necesită scaune pentru mașină de închiriat în marșarier , cu care nu s-ar întâmpla așa ceva: „Capul, gâtul și spatele sunt aliniate pe spătar, iar forța impactului este absorbită de scaunul însuși, salvând la maximum zonele cele mai vulnerabile ale copilului și reducând considerabil presiunea. pe torace și pe abdomen”, explică experții de la acontramarcha.com.
De asemenea, ei raportează că acest tip de scaune, recomandat de organizații precum DGT și OMS, Ei sunt 500% mai sigur decât cele care sunt în favoarea mersului pe jos, deci utilizarea acestuia este recomandată cât mai mult timp posibil, până la șapte ani daca inaltimea copilului o permite.
RACE consideră că toate scaunele aprobate sunt sigure
da, totusi nu există nicio lege împotriva scaunelor orientate spre înainte . De ce?: „Este întrebarea pe care mulți dintre noi o punem continuu. Țările nordice sunt cu patru decenii înaintea noastră; De ce în Spania durăm atât de mult să avansăm când există suficiente studii pentru a susține o modificare a reglementărilor pentru o lungă perioadă de timp? Schimbarea legii este un proces lent care depinde de o multitudine de factori, dar suntem deja pe drum, reglementările se îndreaptă neapărat către această concluzie și, cel puțin, tot mai multe organisme oficiale recomandă ținerea copiilor în marșarier timp de cel puțin patru ani”, răspunde autorul.
O PLÂNGERE RECUPERĂ
Errill însăși a auzit deseori plângeri legate de starea scaunelor auto închiriate de la părinți care o contactează cu privire la problemele legate de siguranța copiilor: „Părerea mea personală în acest sens este că, atunci când nu există conștiință, oamenii funcționează pe baza minimelor legale și, de asemenea, din păcate , bazat pe investitia minima. Trebuie să înțelegem, ca societate, acele sisteme de siguranță pentru copii nu sunt „un scaun mic” pentru ca copilul să poată merge în mașină, dar un element de securitate care să-l protejeze. Lipsa de conștientizare duce la lipsa de angajament și responsabilitate. Avem multe progrese de făcut și în acest sens.”
Montarea unui scaun fără isofix este de obicei complicată
Traveler.es a încercat să contacteze diverse firme de inchirieri auto să-i întrebe despre sistemele lor de reținere pentru copii; nimeni nu a vrut să răspundă, în timp ce AVIS ne trimite la ei Pagină web -în care nu este prezentat niciun scaun inversat-.
„Se aude adesea asta „cel mai prost scaun cu fața spre spate este mai sigur decât cel mai bun scaun cu fața în față”, pentru că cel mai important lucru este orientarea”, spune Errill. Totuși, promotoarea a putut verifica din prima mână, atunci când planifica o evadare, că firma de închirieri auto pe care a contactat-o Nici măcar nu știam că copiii pot merge cu spatele peste 30 de lire sterline. „Ei nu știau absolut că există altele mai în vârstă. Și de aceea este atât de important să luptăm pentru a informa. Este primul pas și punctul de plecare pentru a ajunge la orice altceva”, susține el.
De fapt, organizații precum clubul automobilistic RASĂ , care analizează în fiecare an 50 de modele de scaune pentru copii , considera ca „se recomanda montarea unui scaun cu spatele in spate in primele luni de viata ale bebelusului, nu mai putin de 15 luni”.
Așa ne răspunde el David Fernández, Tehnician în Siguranța Rutieră RACE . „Din acest moment, și deși este recomandat să mențineți această funcție cât mai mult timp posibil, poate fi plasat cu fața în față fără a se teme pentru integritatea copilului, respectând întotdeauna instrucțiunile producătorului atât la montarea scaunului, cât și la modul de prindere a bebelușului”.
Un subiect care este încă subiect de dezbatere
Pentru acest profesionist, afirmația potrivit căreia scaunele orientate spre spate sunt mai bune decât scaunele cu spatele spre înainte nu este corectă: „Există multe modele de scaune pe piață și nu există o corelaţie directă între poziţia instalaţiei şi securitatea acesteia ”, răspunde el pentru Traveler.es. În opinia sa, „punctul de plecare atunci când alegeți un scaun auto este să vă asigurați că este aprobat. Putem verifica acest lucru printr-un autocolant portocaliu aflat pe spatele scaunului, si acesta va indica greutatea pentru care este proiectat (daca este omologare ECE R-44/04) sau banda de inaltime a copilului in centimetri pt. care este util scaunul”.
LIPSA ISOFIX
Dar nu numai lipsa scaunelor orientate spre spate hrănește parcul de scaune pentru copii în mașini de închiriat; de asemenea de scaune fără izofix , un sistem care stabilește puncte de ancorare standard pentru a fi fabricate în mașini, permițând montarea scaunelor de siguranță pentru copii rapid și în siguranță prin cârlige care se folosesc întotdeauna în același mod.
„Inexistența ancorelor isofix poate indica faptul că ne confruntăm un scaun cu o anumită vârstă. Cea mai veche omologare permisă pentru utilizarea sa (deși nu mai este pentru fabricarea sa) este ECE R-44/03”, explică Fernández.
„Începând din acest punct, trebuie să instalăm scaunul conform instrucțiunilor producătorului și să ne asigurăm că am făcut-o corect, deoarece acest tip de instalare poate genera greșeli în fixarea lui”, continuă el. Cu toate acestea, nu este o sarcină ușoară când să o asamblam, avem doar, așa cum este adesea cazul când închiriem o mașină, desene explicative situate pe laterale si fara nici un manual.
Găsirea unui scaun potrivit pentru copii în timpul călătoriilor este dificilă
ÎNCHIRIAȚI SCAUN SEPARAT, O POSIBILĂ SOLUȚIE
În fața acestei panorame sumbre, inițiative precum cea bebelușii , care închiriază scaune de înaltă calitate pentru excursii prin Spania. „Știam că sunt din ce în ce mai mulți părinți conștienți de riscul de a-și duce copilul în fața și care au fost nevoiți să o facă pentru că nu își puteau, de exemplu, să își transporte propriul scaun. de cand rent-a-car nu a dat un răspuns în acest sens, Am decis să punem la dispoziția părinților care au nevoie de el posibilitatea de a închiria un dispozitiv care să le permită să-și ducă copiii în siguranță în mașină, cu toate garanțiile nu doar ale unui scaun auto orientat spre spate, ci și ale unei mașini high-end. locuri.mai mare decât un profesionist pregătit corespunzător sau ar fi responsabil să-l instaleze în mașina dvs., fie că este vorba de o mașină de închiriat, sau cea a unui membru al familiei ”, povestește Myriam Bugallal, de la Wobabies, pentru Traveler.es. O fac prin zeci de magazine specializate în sisteme de spate, răspândite în toată țara, care, după cum a explicat Wobabies, se asigură că le lași cu scaunul gata de călătorie.
Cu toate acestea, ei înțeleg asta acest sistem are dezavantajele lui (incompatibilitatea orelor de lucru cu călătoriile, de exemplu), așa că ei aplaudă inițiative precum Mașini și copii , în Mallorca, o companie care lucrează în comun cu Vanrell Rent A Car și permite clientului să-și rezerve mașina de închiriat cu un scaun de înaltă calitate instalat de un profesionist cu pregătirea necesară. Ele evidențiază, de asemenea Copil în siguranță , o companie din Madrid dedicată exclusiv închiriere de sisteme de reținere la domiciliu, oferind posibilitatea satisfacerii nevoilor familiilor care ajung in capitala cu avionul sau trenul si asistarea acestora la punctul de sosire (fie pentru o masina de inchiriat, fie pentru membrii familiei).
„Aceștia sunt primii pași după ce au făcut vizibilă nevoia multor familii care călătoresc cu copiii și care, cunoscând riscurile, au pus o soluție în vehiculele lor și vor să facă același lucru în cele de uz ocazional. Atâta timp cât sectorul de închirieri auto nu răspunde, va trebui să căutăm alte soluții. Nu putem crede că pentru că este un vehicul pentru utilizare temporară, suntem scutiți de risc. Și tot mai multe familii sunt conștiente de acest lucru”, conchide Bugallal.