Велосипед как образ жизни
20 велосипедных стоек, разбросанных по датской столице, зарегистрированы в в прошлом году в обращении было еще 35 080 велосипедов . эта цифра возрастает до Всего 265 700 велосипедов по сравнению с 252 600 автомобилями. которые в настоящее время активны, сообщают в The Guardian. Это означает увеличение велосипедного движения на 15%, в то время как автомобильное движение сократилось на 1%.
Копенгаген начал следить за дорожным движением в 1970 году, когда в городе было 351 133 автомобиля и 100 071 велосипед. Сначала подсчет производился вручную, пока в 2009 году не были установлены электронные устройства. . Также в 1970 году датская столица начала развивать сеть велосипедных перевозок.
20 счетчиков следят за движением в городе
Результат? Рост велосипедного движения на 68% за последние 20 лет , которые вместе с последними цифрами подтверждают долгосрочную политику, а также инвестиции, которые город сделал за последние 12 лет, начиная с 2005 года: 137 миллионов евро.
«Это не в наших генах, это не в нашей воде… Чему мы научили остальной мир, так это тому, что если вы построите защищенную инфраструктуру, люди начнут использовать свои велосипеды », — пояснил The Guardian Мортен Кабель, ответственный за экологическую зону в городе.
В Копенгагене циркулирует 265 700 велосипедов.
Однако сделано не все. Ожидается, что население Копенгагена вырастет с 600 000 сегодня до 715 000 в ближайшие 15 лет. По этой причине власти они хотят продолжать создавать инфраструктуру, позволяющую перемещать это растущее число людей. : расширение сети метро и повышение пропускной способности и эффективности велосипедной сети (больше километров, расширение полос движения...).
«Нельзя просто запретить автомобили и оставить людей безнаказанными… Вот почему мы расширяем сеть метро и инвестируем в велосипедную инфраструктуру. Вы должны дать людям выбор, а затем постепенно они начнут отнимать место у машины, чтобы отдать его велосипедам. ", - отмечает Кабель.
Не без моего велосипеда!