Мон-Ванту
1) Рубе
Париж-Рубе (широко известный как «Ад Севера») каждый апрель ставит этот французский приграничный город в центр внимания спортивных состязаний. Его знаменитый велодром пытается отвлечь внимание от того, что действительно важно в этом месте: участков мощеных дорог, которые окружают этот город и которые с 1896 года истязают ноги самых выносливых велосипедистов. Те, кто имитирует их, обычно довольствуются тем, что не прокалывают и не теряют равновесие. Другие предпочитают мечтать о победе на велодроме, наслаждаясь серая красавица второго по величине французского города, который не является ни округом, ни столицей департамента.
2)Сан-Ремо.
Помимо знаменитого песенного фестиваля, ставшего менее популярным в 80-х годах, вечеринок Bacalao и Davidguetteras на Ибице, Сан-Ремо является финишной чертой классической гонки Милан-Сан-Ремо, любимой итальянскими спринтерами. В его восхвалении чистой езды на велосипеде сияет маршрут вдоль крутого побережья Лигурии и головокружительный спуск Поджио, который заканчивается в белом и украшенном городе что забрызганы тенями разноцветной змеи.
3)Ауденарде.
Тур Фландрии (мошенническая гонка, сочетающая в себе мощеные дороги и сложные бельгийские рампы) в ближайшие несколько дней отмечает 100-летие, в течение которого его маршрут сильно менялся, всегда через фламандские земли. С прошлого года установлено, что Ауденарде станет не только финишной чертой гонки, но и эпицентр культуры и религии, который бельгийцы считают своим самым важным соревнованием . Для этого, своего рода музея, Centrum Ronde van Vlaanderen отражает его важность, а также побуждает посетителей садиться на симулятор, в котором более комфортно подниматься на мифические высоты, такие как Коппенберг.
4) Льеж.
Злобные люди говорят о Льеже так, будто это самое близкое к Мордору место на земле. Но, тем не менее, среди заводов и футуристических зданий (во главе с впечатляющим вокзалом Гийемен) выделяется эпическая красота его соседа Анса, цели знаменитого Льеж-Бастонь-Льеж с его мифической стеной Святого Николая. Часто удивляешься, как люди могут жить на таком крутом склоне...
5) Упс.
Говоря о стенах, этот бельгийский город с звукоподражательным названием имеет честь принимать самое электрическое восхождение на международной арене, несмотря на то, что находится всего в 204 метрах над уровнем моря. Любопытно узнать о семи часовнях, которые соединяются в его подъеме. , факт, который не помешает знать, если нужно довериться божественной помощи, столкнувшись с пандусами с уклоном до 26%.
Альп д'Юэз
6)Джайзкибель.
Страна Басков – это земля велосипедистов, в этом нет сомнений. Фактически, Сан-Себастьян является целью единственной классики международного значения, которая прославляется в нашей географии. Но в его долгом путешествии сияет присутствие этой горы, последнее предгорье Пиренеев, которое стоит на берегу моря . Его жесткие рампы обычно делают окончательный выбор гонки, хотя часто бывает трудно следить за гонкой, когда в ее канавах сияют зелень и бедная и очаровательная архитектура баскских сельских пейзажей.
7) Мон-Ванту.
Мы начинаем дань уважения трем самым мифическим портам Тур де Франс для этой редкой птицы, расположенной в глуши и с голой вершиной, где ветер здорово беспокоит велосипедистов (отсюда и ее название). Но помимо того, что он стал местом действия одной из самых запоминающихся побед Марко Пантани, это Мекка для велотуризма, с гонками и испытаниями, от которых волосы встают дыбом например, загружать его как можно больше раз в течение 24 часов. Рекорд удерживает некий Жан-Паскаль Ру, сумевший продвинуть его 11 раз. Боль в ногах, сильная боль...
8) Альп д'Юэз.
Этот горнолыжный курорт заслужил свою известность благодаря этому другому виду спорта, вещам в жизни. Дело в том, что нам предстоит восхождение, на которое в 2004 году удалось собрать почти миллион человек только для того, чтобы увидеть, как Лэнс Армстронг выигрывает гонку на время Тура. Рекорд во многом обусловлен эффектным характером его 21 кривой, каждая из которых названа в честь победителей этапов. Подняться на нее, даже если только на машине, — это настоящий подвиг, где нужно преодолеть гравитацию и дезориентацию. вызвано таким большим поворотом. Конечно, фото, иллюстрирующее успех, того стоит.
9)Турмалет.
Наибольший вклад велосипедного движения в язык исходит от этого пика. Использование термина Турмале для обозначения тяжелого, трудного и дорогого времени очень популярно. Подтверждено, так как это хорошо известное направление пришло время посетить его на мотоцикле, автодоме или чем-то еще . Очевидно, делать это на «осле» — поступок, типичный для спортивных садомазохистов, которые находят счастье только в мучительных ударах по почкам. Для людей всегда будет оставаться достойным перед статуей «Гиганта Тура», эпической данью уважения всем тем, кто ее увенчал.
Турмале: все равно пора его посетить
10)Англиру.
Испания никогда не уделяла много внимания укреплению подъемов или посредничеству в портах. Многочисленные вариации гоночных маршрутов и стремление искать, искать и прокладывать грунтовые дороги делают фактор неожиданности более предпочтительным, чем «классический». Но Angliru заслужил имя в наших сердцах, несмотря на то, что его премьера состоялась в 1999 году. Его влияние в средствах массовой информации было настолько сильным, что городской совет Рейносы этим летом откроет на вершине музей, посвященный велоспорту . Да ладно, тот, кто хочет насладиться этим, должен будет как можно лучше преодолеть бесчеловечные проценты Cueña les Cabres. Какое плохое молоко!
11) По следам Марко Пантани: Чезенатико и Мортироло.
Марко Пантани — воплощение романтизма в применении к этому виду спорта, история побед, славы, птиц и трагического финала. «Пират» оставил такой след в Италии, что его родной город, Чезенатико, представляет собой череду воспоминаний, где сияет музей, созданный его семьей в честь его памяти. Город чтит его статуей, которая увековечивает его фигуру, преодолевающую холм. Италия вообще помнит его в своем порту по преимуществу: Мортироло. Там, на 8-м километре подъема, установлена скульптура, на которой он изображен оставшимся, оглядывающимся в поисках своих преследователей.
12) Музей Диди Зенфт в Сторкове, Германия.
Давайте попрощаемся с этим путешествием по велосипедной вселенной, посетив дом самого известного фаната в мире. Диди Сенфт провел всю свою жизнь, поддерживая велосипедистов на Туре, одетых как дьяволы. Это уже икона. Настолько, что по нему даже скучали, когда он отсутствовал (ему уже 61 год...). Дело в том, что этот почтенный человечек устроил на окраине Берлина музей, в котором выставляет свои велосипедные конструкции и свои воспоминания о стольких годах в пути. Причудливый, но необходимый.