Гонконг, великий непобедимый
Сюрприз. **2018 также из Гонконга**. Великий китайский город до сих пор номер 1: Это самый посещаемый город в мире, как и в 2017 году, в рейтинге доминирует азиатская держава. Лишь два европейских города пробиваются в первую десятку годового отчета Рейтинг 100 лучших городских направлений от Евромонитор Интернэшнл.
Таким образом, тенденция, о которой мы говорили, подтверждается: Китай станет самой посещаемой страной в мире в 2030 году, а Азия, самый желанный континент для путешественников со всего мира практически в азиатской топ-10.
Примечательно, что в этом году отсутствует Сеул на высших позициях. Он падает с 16-го на 24-е место в мировом списке, что означает потерю около 7,7 млн туристов из-за политической напряженности в отношениях с Китаем. Однако ожидается, что в отчете следующего года он поднимет свои позиции благодаря зимним играм в Пхенчхане и переговорам между Китаем и Южной Кореей, которые проходят в 2018 году.
График баланса между континентами Отчета 2018 г.
ЕВРОПА В ТОП-100
Десять европейских городов (один из них испанский), отмеченных в этой сотне лучших: **Вена (34), Милан (32), Барселона (31), Амстердам (23), Прага (20), Анатолия (16), Рим ( 15) , Стамбул (12), Париж (6) и Лондон (3) **
**Парижу удалось обогнать Дубай в рейтинге** по сравнению с прошлым годом. В данных, проанализированных в этом отчете (за 2017 г.), рост посетителей на 8% в столице Франции.
В качестве глобальной европейской тенденции выделяется робкий, но непрерывный рост турецких городов по сравнению с туристическим кризисом 2016 года из-за его политической ситуации.
От Euromonitor они также подчеркивают рост Барселона и Амстердам , положительные данные которого видны «в тени перенаселения» ; избыточное бронирование путешественников не является синонимом роста (по крайней мере, устойчивого и положительного роста для городов) .
«Туристические транспортные средства и правительства все больше осознают, что сосредоточение внимания на самом объеме не является правильным приближением . Вместо этого многие европейские города стараются избегать массовое обращение к туристам и искать туризм, который повышает ценность местной экономики ".
Порту, что будет дальше
ПОРТО, ВЕЛИКИЙ ЕВРОПЕЙСКИЙ «ЧЕРНЫЙ»
От Евромонитора ставят на радар четыре города, ставшие великими открытиями года , четыре города, которые за 365 дней заметно увеличилось количество путешествующих
Около Мумбаи (предположительно войдет в десятку лучших в Азии в следующем году, что на 25% больше, чем в 2017 году), Порт (который впервые попадает в топ-100 и, как ожидается, продолжит расти примерно на 7% в 2018 году), Осака (который подскочил на 117 позиций в период с 2012 по 2017 год) и Хесусален (с ростом на 32% в 2017 году и ожидаемым ростом примерно на 38% в 2018 году).
МЕТОДОЛОГИЯ
евро монитор изучить данные более чем 600 городов мира . Отчет объединяет 100 лучших городов , те, в которых прибывает больше путешественников в соответствии с «международные прибытия» изучены за весь 2017 год.
Но что включает в себя это понятие? международные прибытия ”? Это обо всех тех посетители, прибывающие из другой страны и эта земля в городе как первая точка входа; также те путешественники, которые они прибывают в страну с разных шлюзов но которые затем посещают рассматриваемый город во время своей поездки, как указывается в отчете Euromonitor.
Таким образом, прибытие изучает перемещения международных путешественников «любое лицо, которое посещает другую страну не менее чем на 24 часа и до периода, не превышающего 12 месяцев пребывания, и остается в ней, останавливаясь в общедоступном, частном, платном или бесплатном жилье. ».
Каждое прибытие в страну также включает тех людей, которые путешествуют более одного раза в год, а также учитываются те путешественники, которые посещают более одного города за одну поездку.
Все причины поездки , от бизнеса, удовольствия или посещения друзей и семьи, собраны в этом исследовании.
Но что не включает исследование Euromonitor? Внутренние путешественники, путешественники, прибывающие и выезжающие из города в один и тот же день, путешественники на круизных лайнерах и транзитные путешественники исключаются. А также те, кто работает в другом городе, студенты, которые остаются в городе больше года, военнослужащие и транспортники.