19 часов и 16 минут полета: Qantas бьет рекорд по самому продолжительному полету в мире
Планка была высока, но кантас намного превзошел это упражнение на воздушное сопротивление который включал безостановочное путешествие из Нью-Йорка в Сидней в почти 20 часов.
Сказано и сделано, т. Кантас Боинг 787-9 приземлился безопасно 19 часов 16 минут позже, чем его взлет из JFK, но, для чего?
Правда в том, что QF7879 Это не был коммерческий рейс для использования , но своего рода исследования, проводимые на борту чтобы проверить способы улучшения самочувствия на сверхдальних рейсах, которые станут длиннее и с меньшим количеством остановок. Конструкция самолета это, конечно, позволяет, но, а как же человеческий фактор?
Бортпроводники отправляются из Нью-Йорка в самый длинный рейс в мире
ПРОЕКТ ВОСХОД, ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР АВИАЦИИ
Именно в этом заключается намерение австралийской авиакомпании попытаться выяснить это, и для этого она дала имя и фамилию этому научному приключению, которое она окрестила как Восход Проект ( #ПроектВосход ).
Qantas стремится выполнить еще не менее двух сверхдальних исследовательских полетов коллекционировать новые данные о здоровье и самочувствии пассажиров и летный экипаж, как это только что произошло с самолетом, курсировавшим между Нью-Йорком и Сиднеем, который был первым из трех, которые выполнялись.
Как и в случае с QF7879, в каждом рейсе будет максимум 50 человек, включая экипаж, чтобы минимизировать вес и обеспечить необходимый запас топлива для своих самолетов Boeing 787-9.
Кроме того, выбросы углерода от полетов будут полностью компенсированы..
Самый длинный полет в мире
На рейсе Нью-Йорк-Сидней, который приземлился в прошлое воскресенье, тесты варьировались от мониторинг мозговых волн пилотов , их уровень мелатонина , состояние боевой готовности и пока занятия физкультурой для пассажиров.
Освещение кабины и питание во время полета также были специально отрегулированы, что помогает уменьшить смену часовых поясов по словам медицинских и научных исследователей, которые сотрудничали с Qantas и также находились на борту этого рейса.
На практике, в то время как многие ночные рейсы обычно начинаются с ужина, а затем выключают свет, чтобы пассажиры могли отдохнуть, на этом рейсе они начали с обеда и они держали свет в течение первых шести часов чтобы совпасть со временем дня в Сиднее, которое начало резко уменьшать чувство смены часовых поясов _.
Приземление в Сиднее Qantas Boeing 787-9
За Алан Джойс, генеральный директор Qantas Group : «Это действительно важное событие для авиации, несмотря на то, что полеты сверхдальнее расстояние поставить некоторые дополнительные задачи. Исследование, которое мы проводим, должно дать нам лучшие стратегии для улучшить комфорт и самочувствие на дороге в то время, когда технологии в наших руках».
Со своей стороны, командир звена Шон Голдинг, который руководил четырьмя пилотами, выполнявшими эту услугу, также отметил, что, «хотя встречный ветер немного задержал полет в течение первых нескольких часов, они смогли подняться что позволяет добраться до Сиднея менее чем за 20 часов ”.
БУДУЩИЕ СВЕРХДАЛЬНИЕ ПОЛЕТЫ
запланированы два исследовательских полета больше в рамках оценок Восход Проект : из Лондона в Сидней в ноябре и из Нью-Йорка в Сидней в декабре..
Капитаны самого длинного рейса в мире
После них и в дополнение к тому, что они только что провели, к концу года будет известно решение по проекту «Восход», расследование, которое прольет свет на все эти вопросы здравого смысла о как полеты на эти сверхдальние расстояния влияют на комфорт и самочувствие пассажиров и экипажа.
Выводы по данным о благополучии экипажа будут переданы A Управление безопасности гражданской авиации помочь с нормативные требования связанных с дальними рейсами.
Производители любят Эйрбас и Боинг запустили самолеты (A350 и 777X), которые способен выполнять рейсы Project Sunrise с жизнеспособным коммерческим грузом но, Готовы ли мы по-человечески? Посмотрим.