Stationsplein Утрехта.
Как 4,3 футбольных поля, вот насколько огромен новая парковка для велосипедистов построена под городом Утрехт , конкретно о Stationsplein , вокзал столицы. И неудивительно, что это было здесь, в третьем городе по количеству велосипедистов в 2019 году , согласно исследованию The Copenhagenize Index.
Утрехт годами завоевывает подиум со скоростными полосами, предназначенными для электрических велосипедов, умные светофоры Д увеличение вместимости парковки.
Причина очень проста и похвальна: хочет удвоить использование велосипедов до 2030 года . Вот они и отправились...
В 2014 году архитектурной студии Ector Hoogstad Architecten удалось выиграть очень амбициозный проект, получивший множество наград. создать самую большую велопарковку в мире в городе . Учитывая, что в то время только Токио был впереди с одним на 9000 велосипедов.
Он вмещает более 12 000 велосипедов.
Сначала построили очередь на 6000 мест а в августе этого года было завершено третье, дополнив конструкцию мощностью на 12 656 велосипедов.
Расположение под железнодорожным вокзалом отвечает разумной идее о том, что любой, кто пользуется общественным транспортом, может взять свой велосипед и передвигаться по городу. Таким образом, предназначен разгрузить центр Утрехта , поощряя использование здоровая и более устойчивая мобильность.
Новая парковка для велосипедов. открыт 24 часа в сутки, семь дней в неделю , но только Это бесплатно в течение первых 24 часов.
Здание площадью более 21 000 м2, разделен на три этажа . Во-первых, есть 1000 велосипедов для общественного пользования потому что этот первый этаж обычно используется теми, кто собирается воспользоваться общественным транспортом. На остальных этажах обычно паркуются люди, которые работают в этом районе.
Парковка - это опыт сам по себе.
Проект является частью реконструкция территории, которая обошлась более чем в 50 миллионов евро , где также находится новый торговый центр.
Таким образом, с улицы можно легко попасть на парковку, а оказавшись внутри, велосипеды проезжают мимо круговая структура (к которому можно получить доступ с помощью различных входов), который работает с умными цветами и маркировкой для направления велосипедистов к свободным местам.
Он также имеет ремонтная служба и пункт проката велосипедов . «Велопрогулка по гаражу стала уникальный опыт ; Это не просто еще одна часть повседневной жизни в городе, а почти самостоятельная достопримечательность».
Да, в самом деле скорость регулируется и не может превышать 15 км в час , очевидно из соображений безопасности. Система движения является однонаправленной, и есть персонал, который постоянно следит за тем, чтобы велосипеды были правильно припаркованы и не оставлять на стоянке более 28 дней.
Нельзя ездить быстрее 15 км в час.