Как и другие провинциальные столицы, Сарагоса пытается подтвердить свою идентичность и привлекательность в качестве туристического направления. Если недавно мы говорили о его гастрономическом взлете и известном международном фестивале городского искусства, то сегодня мы хотим сосредоточиться на его экологическая сторона, аспект, который городской совет продвигал в течение многих лет, по линии других городов, таких как Витория.
Мы говорили с министр общественных услуг и мобильности городского совета Сарагосы Наталья Чуэка, это объясняет экологическую дорожную карту столицы завтра.
АВТОБУС, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ. Сарагоса собирается сыграть главную роль в самом большом обязательстве перед электрификация городского автобусного парка во всей Испании и один из крупнейших в Европе. «В настоящее время в эксплуатации находятся четыре полностью электрических автобуса, но они уже заказаны 68 больше к испанскому производителю Irizar, что мы пойдем получение в течение 2022 года», Об этом Чуэка рассказал Condé Nast Traveler.
Электрический автобус на Plaza de la Expo 2008 в Сарагосе, рядом со статуей Эль-Альма-дель-Эбро.
«За это большое стремление к устойчивости общественного транспорта, что также подразумевает адаптацию гаражи для облегчения подзарядки электричества, с 75 точками подзарядки для перевернутых пантографов они надеются получить помощь, запрошенную у MITMA (Министерство транспорта, мобильности и развития городов) в рамках европейских фондов. «Мы взяли на себя обязательство все новые дополнения 0 выбросов, 100% электрические или водородные”.
Умиротворение улиц. Мы спрашиваем себя, действительно ли возможно для такого города, как Сарагоса, умиротворить свои улицы на скорости 30 км/ч? «В Сарагосе более 50% передвижений безмоторные, в основном пешком. Только 25% перемещений осуществляется на личном автотранспорте. остальные 25% — в общественном транспорте» Наталья отвечает.
Передвигаться по Сарагосе на велосипеде легко и безопасно.
«8% движений приходится на велосипеды или ВМП. Сарагоса была первый город в Испании с ограничением скорости 30 километров в час вообще максимальная скорость однополосные улицы, около 350 км улиц. В последний год мы де-факто распространили это умиротворение как минимум на одну полосу всех проспектов и центральных улиц. Эта инициатива связана с создание велосипедных дорожек, дорожные полосы ограничены 30 в час, для которых циркуляция велосипедов облегчена и ВМП (электрические самокаты)».
Его основная цель состояла в том, чтобы укрепить существующую сеть велосипедных дорожек и облегчить велосипедное сообщение по всему городу, что позволяет безопасно отправиться в любую точку города на велосипеде/ВМП. «Мы продолжим работу по этой линии на тех улицах, где есть возможность проехать. умиротворение большего количества полос по мере снижения интенсивности движения», — добавляет он.
Сарагоса балует своими зелеными зонами.
100% ЦИКЛАМИРУЕМЫЙ ГОРОД. Сарагоса уже является велосипедным городом практически во всех городских районах. Это стало возможным именно благодаря упомянутым выше велосипедным дорожкам протяженностью около 80 километров, а также более 140 километров существующих выделенных велосипедных дорожек, что они расширяются и будут работать не только для города, но и создание новых связей с сельские кварталы и близлежащие промышленные зоны.
«Для этих проектов мы также запросили государственную поддержку через MITMA. Сарагоса, благодаря своим характеристикам, без больших уклонов, это хороший город для езды на велосипеде и я думаю, что, хотя мы, безусловно, учились на опыте других столиц, мы скорее являемся эталоном в этой области», — говорит Наталья.
Парк Лабордета, Сарагоса, со статуей Эль Баталладор на заднем плане.
За последние два года наблюдается заметный рост использования велосипедов и VMP благодаря этим мероприятиям. на велосипедных дорожках увеличилось количество пользователей на 80%, из которых 33% связано с увеличением использования велосипедов. а остальные 47% от использования ВМП. «И мы не можем забыть множество велосипедных маршрутов, которые проходят через богатую природную среду Сарагосы, чтобы насладиться ее биоразнообразием».
ЛЕС САРАГОСАНС. Этот проект, который уже находится в стадии реализации, Это позволит поглощать CO2, выделяемый транспортом в течение года в городе, к которому присоединились десятки компаний, учреждений и групп. Тысячи деревьев уже посажены и будут посажены в течение этого и следующего года.
«Это большое совместное стремление к устойчивому развитию, которое, в течение следующих нескольких лет он изменит город и его окрестности, создав новые зеленые насаждения. и улучшить здоровье жителей Сарагосы, с посадка 700 000 новых деревьев, по одному для каждого Сарагоса, а также кустарниковая растительность различных видов в соответствии с различными пространствами для сохранения биоразнообразия», — объясняет Чуэка.
Ла Сео, собор Сарагосы.
Это, говорят нам в городском совете, крупнейший экологический проект в истории Сарагосы. Он будет занимать на разных участках и полях, разбросанных по муниципальной территории, 1200 гектаров зеленой зоны, которая будет иметь решающее значение для достижения экологических целей в котором участвует город, «и которые также имеют решающее значение в нынешнем контексте кризиса в области здравоохранения и чрезвычайной климатической ситуации».
«Благодаря этому проекту будут также достигнуты другие дополнительные преимущества, такие как создание прямых и косвенных рабочих мест, как на самих плантациях, так и в питомниках и в секторе компаний, поставляющих различные необходимые материалы, а также предыдущая работа, которая будет необходима на разных плантациях», — продолжает он, добавляя, что это будет пример на национальном и международном уровне как экологического образования, когда тысячи детей ежегодно сажают свое дерево, как экономика замкнутого цикла, поскольку они даже восстанавливают компост, полученный из органических отходов, для подготовки и удобрения плантационных земель.
«Это происходит большой успех в участии граждан, объединений, организаций и компании всех видов», — заключает он.
Наталья Чуэка, советник по общественным услугам и мобильности городского совета Сарагосы, в презентации El Bosque de los Zaragozanos.
В ГЛАВЕ ПЕРЕРАБОТКИ. Сарагоса — единственный испанский город, переработавший более половины городских отходов в 2020 году. «В 2021 году этот показатель продолжал улучшаться на несколько десятых», — говорит Чуэка. Около совместное достижение всех, граждан и средств, предоставленных городским советом способствовать разделению отходов и их максимально возможному проценту восстановления».
«У нас на улицах установлено более 12 000 мусорных контейнеров, сгруппированных по зонам сбора. со всеми фракциями через каждые 100 м, так что пользоваться им очень удобно. Сарагоса имеет Центр обработки городских отходов, который является одним из самых передовых в Европе, который работает с 2009 года и включает в себя глобальный научно-исследовательский центр Urbaser по отходам с передовыми технологиями».
«Его менеджеры при содействии муниципалитета собираются развивать важный проект, который позволит эффективно восстановить еще больше полезных материалов из остатков всех фракций.
Рибера-дель-Эбро в Сарагосе становится все более привлекательным для горожан и гостей города.
С другой стороны, в этом году будет запущен новый контракт на очистку и сбор отходов, который позволит углубиться в область разделения у источника, включение датчиков во все контейнеры и использование искусственного интеллекта для оптимизации их сбора. «Мы включим s выборочный сбор органических отходов по всему городу и проведение информационных кампаний и информирование пользователей об использовании компоста, полученного в Боске-де-лос-Сарагосанос. Мы хотим быть городом с нулевым уровнем выбросов, предвосхищая европейские правила».
БЕЗОПАСНЫЙ ГОРОД. Кроме того, в отчете IderCity об устойчивой мобильности, подготовленном в сотрудничестве с Министерством здравоохранения и DGT, Сарагоса как первая столица Испании в области менеджмента и управления. Что это значит? Они тесно сотрудничают с DGT, Сарагоса является их экспериментальным городом для новых разработок для снизить аварийность и тяжесть травм.
Сарагосский трамвай.
Мы можем упомянуть, среди прочего, запрет движения транспортных средств по тротуарам и в ближайшее время их стоянки - комментирует Наталья -; использование предупреждающих надписей о слепых зонах для предотвращения рисков для уязвимых слоев населения; предстоящее внедрение автоматических систем обнаружения уязвимых мест в тяжелых транспортных средствах общего пользования (общественный транспорт и вывоз мусора, оборудованные камерами, которые обнаруживают пешехода или велосипедиста рядом с транспортным средством, предупреждая водителя и затормозить, если есть риск быть сбитым); и тестовые проекты для безопасных автономных транспортных средств в контролируемой городской среде, среди прочих инициатив.
Определенно, Сарагоса одевается, чтобы быть здоровее и добрее для своих граждан, но и для посетителей.