Имея уже сложившуюся и уважаемую карьеру, японцы Рюсукэ Хамагути Это было кинематографическим откровением прошлого года. Во-первых, в феврале он выиграл берлинский фестиваль со своим триптихом о совпадении, воображении и надежде, Колесо фортуны и фантазии.
А позже, летом, он получил награду за лучший сценарий и приз критиков Fipresci в Каннах с Веди мою машину (Театральный выпуск 4 февраля), следовать маршруту международных призов, которые, весьма вероятно, закончится на Оскаре в марте следующего года.
Drive My Car — это адаптация рассказ Харуки Мураками, Мужчины без женщин. Всего из 40 литературных страниц Хамагути развивает 179-минутный фильм. Шедевр, который разворачивается в своем собственном темпе, неторопливая, лирическая, наблюдательная, что прислушивается к тишине и останавливается на невидимом.
Мисаки и Кафуку.
Drive My Car — это путешествие, но другое. Это непрерывная, рутинная поездка. Это ежедневное путешествие Юсуке Кафуку между своей гостиницей и театром, где он ставит многоязычную версию чеховского «Дяди Вани». Твоя машина, красный Saab 9000, очень яркий, очень настоящий, водит его Мисаки, молодая женщина нанята шофером.
Мы знаем, что он молча переживает боль потери жены, и именно поэтому он согласился на эту работу. далеко от дома, в Хиросиме. Мы знаем о ней меньше, но что-то за этим скрывается почти нерушимая тишина.
Маленькое, почти клаустрофобное место, где происходит большая часть истории, было первая достопримечательность Хамагути: «Взаимодействия этих двух персонажей очень интригуют. Все они происходят внутри автомобиля», — говорит он.
«Эти разговоры напомнили мне глубокие разговоры, которые у меня были, возникают только в этом очень интимном и трогательном пространстве. Поскольку вы постоянно в пути, вы действительно нигде, и иногда это пространство помогает нам открывать аспекты себя что мы никогда никому не показывали мысли, которые не знали, как выразить словами».
Остановка в пути.
для чего-то мы придаем большое значение поездки, автомобильное путешествие, независимо от того, есть ли четкий конечный пункт назначения. быть долгие поездки, бесконечные дороги или по известным путям. заперта там, молчание душит нас и заставляет выпустить воздух в виде самых сокровенных откровений.
В таких поездках отношения начинаются или заканчиваются всем, что только можно раскрыть. В случае с Кафуку и Мисаки все начинается. Эти двое в конечном итоге отпускают свою боль, свои страхи, свою вину. Пока их путешествие не поворачивается и они не выбирают другой путь, который ведет в прошлое, чтобы попытаться исцелить свое настоящее.
из Веди мою машину Он окончательное, трансцендентное путешествие, одно из тех, что меняет вашу жизнь. А для этого нужно время. Вот почему Мураками не бежит, не нажимает на педаль газа, он позволяет ваши персонажи наслаждаются дорогой, погружаясь все глубже и глубже в их текущие разговоры, а также открывая больше глаз и ушей в своих остановках.
Saab 9000 всегда присутствует.
На этих остановках Кафуку руководит своими актерами, как Хамагучи направляет своих людей, читая текст без всякой интонации, позволяя только слова находят свой ритм, свою паузу и свою мелодию. Кафуку сталкивается с призраками своего прошлого с актер Такацуки, с которым, как он считает, у его жены был роман.
это странно отношения вражды и ревности также важен в путешествии, особенно когда актер говорит ему: «Если ты серьезно хочешь увидеть других, у тебя нет другого выбора, кроме как смотреть глубоко, прямо, на себя».
«Причина, по которой этот довольно стереотипный комментарий задел Кафуку, заключается в том, что он чувствует, что это «истина», которой он никогда не смог бы достичь самостоятельно. «Его слова резонировали, как что-то чистое, исходящее из души. Было видно, что он не играет», — размышляет режиссер.
Актерская игра, маски, раскрытие личности — еще одна центральная тема этой поездки, в которой правда всплывает только внутри этой машины, та машина уже история кино.