Rovos Rail: незабываемое приключение в Южной Африке
Во многих случаях великие проекты, которые, как ни странно, становятся частью истории, рождались из желания. Исполнить мечту. Как и все, рецепт всегда можно взять щепотка удачи и немного риска, обычно в сочетании с большой дозой усилий и работы. Это, конечно.
Именно из этих ингредиентов в 1989 году родилась ** Rovos Rail **, южноафриканская железнодорожная компания, которая сегодня самые роскошные и эксклюзивные поезда в мире.
Поезда, на которых можно путешествовать по восьми различным маршрутам, большая часть Южная Африка. История взлетов и падений, хороших и плохих времен, которая закончилась самым счастливым концом из всех: в этом 2019 году они завершили 30-летнюю историю.
Поезд, проходящий через Намибию
ПРОИСХОЖДЕНИЕ ИСТОРИИ
Заводилой всех этих приключений является Рохан Вос, южноафриканец, любитель всего, что звучит «механически». Рохан, женатый на Антее и отец четверых детей, управлял компанией по производству запчастей для автомобилей, когда, по воле судьбы, он купил его первый вагон на аукционе в 1985 году.
Почти ничего не зная о мире железных дорог, не говоря уже о сфере туризма, это стало почти навязчивой идеей, и то, что изначально возникло как «почему бы и нет» к идее построить свой собственный поезд-караван для семьи бегство, в конечном итоге станет бизнес, который, несмотря на множество головных болей, теперь стал самым важным ориентиром в мире роскошных поездов.
Танзания, зеленый рай
И дело в том, что после этого первого фургона пришли еще многие. Высокие затраты, связанные с реформированием и запуском этого проекта, вскоре привели к идее продажи билетов. На самом деле именно Южно-Африканские железные дороги предложили такой поворот своей истории.
Затем Рохан Вос обратился к дизайну тех поездов, которые, предназначенные для удовольствия его собственной семьи, должны были иметь всевозможные детали, обеспечивающие максимальный комфорт. Так что путешествовать в нем было как дома.
И он добился своего. Ничего себе, он не сделал! Потому что если Rovos Rail стала тем, чем она является сегодня, то во многом благодаря за кропотливую работу, вложенную в каждую деталь его поездов.
Элегантность и забота, вложенные в каждый дюйм каждого фургона, максимальны до такой степени, что, Когда дело доходит до качества, их трудно, если вообще возможно, превзойти.
роскошь на рельсах
ЕГО ПОЕЗДА, НАСТОЯЩИЕ ПРОИЗВЕДЕНИЯ ИСКУССТВА
И что делает путешествие на поезде Rovos таким особенным? Не только увлекательные маршруты для путешествий, о которых мы расскажем в ближайшее время. это так вам просто нужно ступить в любой из его пяти поездов – в этом 2019 году к проекту добавится еще один – к ощущение, будто путешествуешь в прошлые времена. Ощутить подлинное совершенство, во многом достигаемое сервисом, ориентированным с первой секунды на наслаждение гостей.
В поездах оформление навеяно ушедшей эпохой: Полы и стены из красного дерева, мебель в колониальном стиле и детали эдвардианской эпохи. они дополняют общие помещения и люксы.
Все это разработано исключительно для Rovos и разработанная в основном самой Антеей, ответственный за заботу об этой части бизнеса. И дело в том, что Rovos — это не только история своих поездов, но и история целой семьи.
Путешественники на поезд!
Соединение Wi-Fi отсутствует а использование ноутбуков или мобильных телефонов разрешено только в личных купе. Также нет ни телевизоров, ни радио.
в Рово, самое важное и главное - это связь с собой и с окружающей средой, то с самим поездом, то с попутчиками, то с природой, которая, словно в кино, виднеется по ту сторону окон.
Водопад Виктория, один из самых впечатляющих пейзажей
В каждом поезде одинаковые общие пространства, от пары небольших салонов, в которых можно посвятить себя искусству созерцания проходящей жизни, до элегантная столовая, в которой в фарфоровой посуде подают блюда 5-звездочной кухни.
Купе самого высокого ранга имеют площадь 16 квадратных метров и туалеты. Викторианский стиль.
Место для курения, сувенирный магазин и небольшая терраса-смотровая площадка, занимающая последнюю часть поезда, Это еще несколько деталей, из которых складывается это сокровище на рельсах.
Rovos Rail родилась в 1989 году, и в 2019 году открывается новая линия
И МАРШРУТЫ, ЧТО?
**В настоящее время Rovos Rail осуществляет восемь различных маршрутов по югу Африки** продолжительностью от 48 часов до 15 дней.
путь между претура , где находится частная железнодорожная станция Ровос, которая служит коммутатором компании, и Дурбан Это один из самых известных. А также тот, что ведет **от базы до Кейптауна**.
30 лет истории и воплощение мечты
Однако мечта каждого путешественника идет дальше: маршрут, соединяющий Кейптаун с Дар-эс-Саламом в Танзании. – путешествие по Южной Африке, Ботсване, Зимбабве и его водопаду Виктория, Намибии и Танзании – настолько увлекательно, что может показаться нереальным.
А если учесть, что поезда развивают максимальную скорость 40 километров в час , опыт становится еще более увлекательным.
Между Джорджем и Баффалоджагсривьером
Тем не менее, есть еще кое-что: в июле 2019 года откроется новая железнодорожная линия, «Тропа двух океанов», который впервые в истории объединит два океана, омывающие континент: маршрут начнется в Дар-эс-Саламе, Танзания, и закончится в Лобиту, Ангола..
Поезда Rovos Rail с дизельными или электрическими локомотивами, принять максимум 72 человека в каждой из своих экспедиций , которые размещены в 36 номерах, разделенных на три категории: королевские люксы, суперлюксы и люксы Pullman.
Rovos Rail, или как открыть Африку на рельсах и в роскоши
Секрет успеха? Возможно, было бы трудно остаться только с одним, хотя ясно, что трудолюбие, приверженность идее и сила всей семьи, преданная душой и телом в течение 30 лет, чтобы осуществить великую мечту своего отца, во многом виноват он.
Сегодня три дочери Рохана и Антеи, Тиффани, Бренда и Бьянка Они так же вовлечены в проект, как и их родители в свое время.
И то же самое касается большинства сотрудников, многие из которых работают в семейном бизнесе более 20 лет - некоторые, даже с самого начала.
Короче говоря, вся жизнь, посвященная компании, которая, без сомнения, всегда будет частью железнодорожная история Африки.
Путешествие в прошлые времена