Из Москвы в Пекин из помёта.
«Как пройдёт время?», — спрашивает один из рабочих завода. Восток 20 пассажирам, которые не хотят брать журналы, газеты или кроссворды, которые она раздает в первом и втором классе поезда. Они только начали путешествие они только что выехали из Москвы, и у них впереди пять ночей и шесть дней на том же поезде, пока они не доберутся до Пекина, в тех небольших помещениях, в которых, кстати, с прошлого года запрещено курить и употреблять алкоголь.
Поездка может быть усложнена для пассажиров третьего класса, которые едут в тех вагонах, которые переполнены. видимые спальные места (54 на машину), без уединения, Одни разговаривают, другие играют музыку, девочки и мальчики прыгают с одной кровати на другую, одна из шашек пытается пересечь ее, прося их, пожалуйста, содержать ее в чистоте. Впереди многое. Впереди много России, пустынные пейзажи, снежные пейзажи и вдруг дом в глуши, кто-то, кто живет там один круглый год. «Это Россия», — смеется молодой россиянин. «На 100 километров вокруг ничего нет, а парень идет и строит дом».
После России она проходит через Маньчжурию.
Это Россия, и именно так режиссер Элизабет Сильвейро хотела запечатлеть ее со своего личного расстояния. потрясающие изображения снаружи и внутри поезда стихами, которые читает актриса Фанни Ардан. От русской матери и бразильского отца режиссер родился в этой необъятной стране. в детстве она не раз садилась на этот поезд, чтобы поехать с мамой на море. «Это было не так уж долго, это было три дня пути, но путешествие все вместе, совместное питание и игра на гитаре остались со мной на всю жизнь», — объясняет он из Валенсии, где на этой неделе он представлял свой фильм. Восток № 20, на Международном кинофестивале средних хронометражей La Cabina (его можно увидеть на Filmin до 30 января).
Такие маленькие пространства становятся целой вселенной.
Вспоминая те детские поездки, она решила снова сесть на поезд, чтобы посвятить фильм «женщинам, которые на нем работают». Женщины, которые замораживают свою жизнь каждую неделю, которую они так долго предпринимают, работают по 12 часов в смену и отдыхают еще 12, в течение которых они готовят, едят, читают и, прежде всего, спят.
Сильвейро вместе с оператором и звукорежиссером, с которыми он путешествовал, записывал этих женщин, брал у них интервью, молча наблюдал, но когда вернулся из поездки, понял, что у него есть еще материал для другого фильма: Что она действительно получила за эти шесть дней и пять ночей, так это портрет той России, которую она так давно покинула. (живет сейчас во Франции) через пассажиров третьего класса, рабочих, которые едут на нем не по туризму, а по долгу службы, останавливаются на промежуточных остановках или едут в Пекин, делятся едой, музыкой, анекдотами из других поездок и выходят на каждой остановке покурить или купить вяленую рыбу, фрукты...
12-часовые смены и 12-часовые перерывы, жизнь в поезде.
«Я боялся, что в тех поездах что-то изменилось, но все осталось по-прежнему», Он говорит и считает, когда совершал поездки с мамой: «Будет 20 лет. На самом деле, на показе фильма во Франции ко мне подошла женщина и сказала, что она была на Востоке 20 50 лет назад и осталась точно такой же».
Метафора той страны, которая до сих пор каким-то образом связана с прошлым своего величия, как говорит пассажир. «Я не понимаю, почему люди уезжают из России навсегда, я не понимаю, почему моя невестка уезжает в отпуск в Грецию или Турцию, если Россия очень красивая», — между улыбками говорит она в камеру.
Россия, которая остается прежней, и Россия, которая модернизируется. «По этому же маршруту уже курсируют гораздо более современные поезда, — объясняет Сильвейру. «И, может быть, через 10 или 20 лет этого поезда, который фигурирует в фильме, уже не будет».