Кабриолет, символизирующий женское освобождение
Невозможно забыть тем, кто видел фильм (а тем, кто не видел, будьте осторожны! Будут спойлеры...) тот прыжок в пустоту, которым Ридли Скотт подписал свою знаменитую «Тельму и Луизу». (1991), автоматически превращая этих персонажей, играемых соответственно Джина Дэвис и Сьюзен Сарандон в Две современные героини.
История безусловная дружба между двумя женщинами готовы оставить позади все препятствия, чтобы получить полную свободу вошел через большую дверь в категории фильм миф в формате роуд-муви.
Помимо актеров из плоти и крови, Дэвиса, Сарандон, Харви Кейтеля в роли неутомимого полицейского и совсем юного Брэда Питта, который в то время только начинал свою карьеру, в фильме было еще один бесспорный главный герой, который уже наслаждался моментами славы три десятилетия назад.
Кабриолет Ford Thunderbird 1966 года выпуска.
Мы имеем в виду, конечно!, ослепительный 1966 Форд Тандерберд Кабриолет ведущий женский дуэт на протяжении всего кадра к его непоправимый и освобождающий конец.
Положим, прежде всего, что географическая среда, окруженная большими каньонами и почти лунообразная по внешнему виду через который проезжает культовый автомобиль, преследуемый полицией, за минуты до исхода.
Это ** Государственный парк Dead Horse Point ** на юге штата Юта (центрально-западная часть США), внушительная пристройка с 2170 га земли , пересекаемый рекой Колорадо.
В XIX веке ковбои того времени использовали парк как природную конюшню. и некоторые из сконцентрированных там лошадей погибли от воздействия стихии. Отсюда и происхождение его названия.
Сегодня это место, которое часто посещают туристы, туристы и любители велоспорта которые постоянно наслаждаются окружающей средой, где охота запрещена.
По маршрутам этой ценной природной среды Ford Thunderbird бесконтрольно циркулировал Кабриолет Тельмы и Луизы.
Ford Thunderbird проезжал через государственный парк Dead Horse Point.
Его бирюзово-синий цвет и сиденья с белой обивкой. в эффектных кадрах погони они контрастируют с медными тонами каменистой местности, окаймленной каньонами.
Речь идет об экземпляре, принадлежащем четвертое поколение Thunderbird, роскошная спортивная модель, изначально двухместная. (хотя в 1958 году был добавлен второй ряд сидений), что американская компания Форд Мотор Компани производство началось в 1955 году.
должно быть имя громовая птица (Громовая птица) к индийской мифологии Аризоны и Нью-Мексико, согласно которой эта птица с большими хлопающими крыльями господствовала в небе и была ответственна за ветры и гром, вызывавшие бури в пустыне, которые обеспечивали необходимой водой коренные жители, населявшие пустынные районы.
Для того, чтобы окрестить модель, компания Ford назвала конкурс между вашими сотрудниками предлагать различные варианты и победителем стал уроженец Юго-Запада что предложило окончательное название Thunderbird.
Спустя годы он также будет известен под аббревиатурой т-птица и, с момента своего выхода на рынок, он быстро начал затмевать Корветы и к Кадиллак . Вместе эти три модели составляют триумвират американской классики 1950-х и начала 1960-х годов.
Он обязан своим названием индийской мифологии Аризоны и Нью-Мексико.
В частности, в четвертом поколении, что нас и беспокоит, модель испытала редизайн спереди и сзади, с более стилизованными линиями, чем оригинальные.
Их двигатель V8 предложил власть 345 л.с. , маркировка разгон от 0 до 100 км/ч за 9 секунд, максимальная скорость 217 км/ч.
T-Bird продолжали выпускать еще шесть поколений, до 1997 года. в 2002 году была предпринята попытка переосмыслить исходную двухместную модель. это продлится только три года на рынке.
Всего для съемок незабываемого финального эпизода «Тельмы и Луизы» было задействовано пять автомобилей: одна для экстерьерных съемок, операторская машина, две единицы для трюков и еще одна в качестве резерва.
Оригинал за рулем Сьюзан Сарандон был продан в 2008 году на аукционе в Скоттсдейле, штат Аризона, для 58 100 евро . Чтобы повысить его ценность среди коллекционеров-мифоманов, подлокотник был подписан Брэдом Питтом, а зеркало — Джиной Дэвис.
Легендарная машина, которая до сих пор актуальна этот тревожный и в то же время освобождающий диалог что эта неделя, совпадающая с Женским днем и феминистскими выступлениями по всему миру, имеет больше значения, чем когда-либо:
- Хорошо, слушай. Давайте не попадаться.
- О чем ты говоришь?
- Давайте двигаться дальше.
- Что ты имеешь в виду?
- Следовать!
- Безопасно?
Остальное уже история. Из кино и автомобилестроения.
«Хорошо, слушай. Давай не попадаться».