Экозона: Вудленд
Милан является одной из самых важных лабораторий современной архитектуры в Италии и во всей Европе. На пробу: новая Дарсена, Боско Вертикале, Библиотека дельи Арбери, Фонд Прада, комплекс Ситилайф и его «Тре Торри» — il Dritto, lo Storto и il Curvo —...
С крыши Дуомо видно, как внушительное прошлое столицы Ломбардии – с его монументальными палаццо, церквями, художественными галереями, галереями и виллами – сливается с инновационным настоящим вместе строить многообещающее будущее.
Проекты городской реконструкции превращают Милан в город, в котором современные здания сосуществуют с долголетними, а зеленые насаждения превратились из простых мазков в большие полотна.
Один из последних одобренных проектов был Parco Romana, который превратит старый железнодорожный район в зеленый район. который также станет домом для Олимпийская деревня для размещения спортсменов на зимних Олимпийских играх 2026 года.
Команда-победитель конкурса состоит из OUTCOMIST, Diller Scofidio + Renfro, PLP Architecture, CRA — Carlo Ratti Associati и Arup.
Вид на парк на юго-запад и Fondazione Prada.
МЕСТО ДЛЯ ЗАБЫТИЯ
район г. римские ворота , к юго-востоку от Милана, дома заброшенный железнодорожный вокзал, который мог бы стать местом действия детективного фильма, Ну вот, сорняки постепенно захватили рельсы.
Ореол заброшенности этого места контрастирует с привлекательными соседними анклавами, такими как Фондационе Прада, Университет Боккони, Ротонда делла Бесана или театр Каркано.
Однако тот старый железнодорожный район, который столько лет был предан забвению, вскоре подвергнется проект городской реконструкции, получивший название Parco Romana.
Земля занимает площадь 190 000 квадратных метров, в котором будет располагаться в основном жилой район, окруженный большим городским парком с садами, водно-болотными угодьями, лесами и возвышенными зелеными насаждениями.
Новая жизнь старых дорог Порта Романа
ИНТЕРПРЕТАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО НАСЛЕДИЯ В УСТОЙЧИВОМ КЛЮЧЕ
«Проект Parco Romana интерпретирует промышленное наследие этого места, возрождая его. с современными программами, ориентированными на этику устойчивого развития», — подтверждает команда, отвечающая за проект.
Это большое железнодорожное пространство, известное как Скало-ди-Порта-Романа. расположен в южном городском секторе, в районе между мостом Виа Рипамонти на западе и мостом Корсо Лоди на востоке, недалеко от исторической сети внешних дорог и разделяет территорию уже более века.
«Как соединительная ткань, она связывает воедино раздробленное городское пространство, воссоединяя окружающие районы. с динамичным районом смешанного использования, основанным на принципах инклюзивности, биоразнообразия, устойчивости, связности и благополучия», — отмечают они.
С большим парком в качестве зеленого сердца проекта, «Parco Romana прославляет свою многослойную историю, предлагая общие условия жизни и работы, которые объединяют разнообразные сообщества жителей, студентов, офисных работников, спортсменов и посетителей». они заключают.
Экозона: общественный сад
ЗЕЛЕНЫЙ В КАЧЕСТВЕ ГЛАВНОГО ГЕРОЯ
Парк образует уникальную топографическую особенность, простирающуюся над действующей железной дорогой, которая в настоящее время делит территорию пополам, создавая многофункциональное зеленое пространство без архитектурных барьеров, которое делает старую железнодорожную площадку доступной в окружающей городской ткани.
Как Diller Scofidio + Renfro High Line в Нью-Йорке, зеленые дорожки образуют приподнятые сады. который поможет сдержать, а не стереть существующую железнодорожную инфраструктуру, позволяющую жителям и посетителям пересекать всю длину Скало, превращая наиболее мешающую особенность бывшей промышленной зоны в связующее звено между общественным и частным пространством.
«Этот висячий лес включает в себя сотни деревьев, которые обеспечивают прогулочные маршруты с неожиданными видами на окрестности» отмечает архитектурная группа.
Вдоль склонов будет экологическая зона водно-болотные угодья и биоразнообразные леса, перемежающиеся общественными садами, внутренними двориками и спортивными площадками которые направлены на продвижение деятельности, направленной на здоровье и благополучие. «Все это станет частью экологической сети Ротае Верди в Милане ", - объясняют они.
Ресторанный зал под открытым небом на площади Лоди
РАЙОН
Что касается жилой части Parco Romana, то городские кварталы с благоустроенными двориками отсылают к масштабу и форме Миланское историческое городское планирование.
Восточная часть представляет собой новое коммерческое ядро города. с хорошо соединенными зданиями с видом на экологическую зону и висячий лес.
Между тем западная часть представляет собой многофункциональный жилой район. в котором изначально будут размещаться спортсмены Зимние Олимпийские игры 2026 года в Милане. После Игр он будет преобразован в постоянный жилой комплекс для разных поколений.
Район также включает в себя большую общественную площадь с множеством гибких сред. для прогулок на свежем воздухе, грузовиков с едой, коворкингов и культурных мероприятий, и все это интегрировано в отреставрированные исторические мастерские по ремонту поездов и вокруг них.
«Висячий лес» (вид под кронами деревьев)
УСТОЙЧИВАЯ РЕГЕНЕРАЦИЯ
«Представляя смену парадигмы в устойчивом возрождении Милана, Parco Romana соответствует цели Парижского соглашения, Европейского зеленого соглашения и Национального плана восстановления и обеспечения устойчивости, определенные на уровне Целей устойчивого развития (ЦУР) Организации Объединенных Наций» , подчеркните команду, отвечающую за Parco Romana.
Parco Romana придерживается концепции радикальной устойчивости, которая объединяет экологические и человеческие системы для формирования модель самодостаточного, но комплексного роста городов.
Каковы основные столпы этой структуры? «Декарбонизация, адаптация к изменению климата, устойчивые сообщества, здоровье и благополучие, экономика замкнутого цикла и биоразнообразие» , они произносят
Таким образом, низкоуглеродное строительство и зеленые технологии обеспечивают возобновляемую энергию, чистую воду и свежие продукты для населения. обеспечить, чтобы проект стал чистым генератором ресурсов, а не бременем для муниципальных служб.
Олимпийский фитнес-центр
ВСЕ ДОРОГИ ВЕДУТ... В PARCO ROMANA
Мобильные решения, принятые в проекте, интегрируют и расширяют существующую локальную инфраструктуру, вдохновленный «высокопрофильным» расположением сайта и отличной местной связью.
Parco Romana приносит в Милан помещения Сити 15 минут с тем, чтобы все необходимое для повседневной жизни было в шаговой доступности от жилых и рабочих помещений района.
«Сосредоточение внимания на пешеходах и велосипедистах сводит к минимуму зависимость от автомобилей и активирует новые пути к участку и через него, образуя коридоры, объединенные с новыми общественными площадями, которые служат естественными местами встреч на пересечении основных пешеходных маршрутов», — объясняют они.
Кроме того, как проект для города и жителей Милана, Parco Romana будет развиваться при активном участии и консультациях с муниципалитетом, местными жителями и заинтересованными сторонами. в течение следующих нескольких месяцев, включая серию мероприятий по информированию общественности и комментариев, которые начнутся в этом месяце.
Восточные ворота: ужин на свежем воздухе на возвышенной площади.
СКАЛИ МИЛАНО
План Parco Romana является частью одного из крупнейших и самых амбициозных планов восстановления городов в Европе, Scali Milano, целью которого является восстановление более миллиона квадратных метров заброшенных территорий в пределах муниципальных границ Милана.
Семь железнодорожных пространств, которые на протяжении десятилетий характеризовали городскую ткань Милана, полностью изменят свой внешний вид. и, начиная с заброшенных территорий, они станут новыми городскими полярностями в центре жизни и экономики ломбардской столицы.
Процесс начался с мероприятия Dagli Scali, нового города в декабре 2016 года. которые уже предвидели известие о подписании — городским советом Милана, регионом Ломбардия и итальянской группой FS — «Соглашения о программе городского преобразования заброшенных железнодорожных зон в связи с укреплением миланской железнодорожной системы», который наконец состоялось в 2017 году.
Parco Romana, в частности, разрабатывается консорциум, состоящий из COIMA, Covivio и Prada Holding. Кроме того, выбранная команда сотрудничает с Gross.max, Студия Найджела Даннетта и LAND для ландшафтного дизайна, систематический для мобильности, Студия Zoppini и Aecom для олимпийского консультирования, Артелия в технических консультациях и Портленд Дизайн для развития бренда и истории.
Генеральный план парка Романа