Вильфранш-де-Конфлан Это средневековый город, чья продолговатая планировка проходит параллельно реке Тет, встроенной в дно ее долины. Помимо своей архитектурной красоты, он предлагает привлекательные культурные, коммерческие и гастрономические предложения.
Как и в любом другом туристическом месте, в Вильфранше зарегистрировано всего несколько сотен человек. Интрамурос, оживленная жизнь этого красивого анклава протекает в основном на нескольких улицах и площадях. где тусуются туристы. Он входит в список Les Plus Beaux Villages de France.
Улицы Вильфранш-де-Конфлан.
ВОЕННАЯ АРХИТЕКТУРА ВОБАНА
Себастьен Ле Престр, маркиз де Вобан (1633–1707) — ключевая фигура в истории Вильфранш-де-Конфлан и многих приграничных городов. Архитектор и градостроитель, во время правления Людовика XIV он был генеральным комиссаром укреплений королевства. Он спроектировал и укрепил замки и стены, образуя сеть военной архитектуры, которую можно посетить в Перпиньяне, Бельгарде или Амели-ле-Бен.
В Вильфранш-де-Конфлан его основная работа в Форт Либерия, крепость, которая продолжает охранять город сверху.
В 2007 году отмечалось трехсотлетие со дня смерти Вобана, а годом позже, в 2008 году, две его самые выдающиеся работы: Мон-Луи и Вильфранш-де-Конфлан были признаны объектами Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Стены Вильфранш-де-Конфлан являются отличной туристической достопримечательностью.
СТЕНЫ, ПРОХОДЫ И КРЕПОСТИ
Делают ли стены город красивее? Обычно это происходит так. Оборонительные сооружения прошлых веков утратили свое военное значение и приобретают новое туристическое значение. ходить и любоваться. Маяки становятся точками обзора, а дорожки — местами для прогулок.
В Вильфранш-де-Конфлан одной из самых оживленных туристических достопримечательностей является подземный переход, соединяющий город с фортом Либерия. Считается одним из самых длинных проходов в мире и часто называется «тот, у которого 1000 ступенек». – хотя их всего 734–, он привлекает самых энергичных посетителей, которые осмеливаются подняться по нему вверх.
Стены Вильфранш-де-Конфлан.
РЕМЕСЛА И КАТАЛАНСКАЯ ГАСТРОНОМИЯ
Внутри обнесенного стеной ограждения, в которое можно попасть через огромные деревянные ворота, коммерческое и гастрономическое предложение очень наводит на размышления: магазины керамики, букинистические магазины, традиционные текстильные базары, кожаные изделия, вина, деревянные игрушки или магазин музыкальных инструментов ручной работы радуют туристов.
Вывески из кованого железа наиболее распространены в этих сферах бизнеса, среди которых мы не найдем, по крайней мере пока, вездесущие международные франшизы.
Блинные, кафе и бистро с ограниченной вместимостью дают возможность отведать кухню региона, очень похоже на то, что подают по ту сторону Пиренеев: улитки, шаи или баранина, сосиски и целый список наводящих на размышления десертов: меня я убил, Каталонский крем или фугасы, также называемый каталонским коксом.
Глава о винах также заслуживает внимания, поскольку в Восточных Пиренеях насчитывается до четырнадцати наименований мест происхождения вин. Натуральные сладкие вина, такие как Banyuls, представляют собой признанную уникальность и большее признание в остальной части страны.
Желтый поезд.
ЖЕЛТЫЙ ПОЕЗД, ЖЕЛТЫЙ ПОЕЗД СЕРДАНИЯ
Два факта делают этот туристический поезд привлекательным: Он циркулирует со средней скоростью 30км/ч, и чтобы проехать на нем на промежуточной станции, водителю рекомендуют поднапрячься. чтобы это прекратилось.
Построен в начале прошлого века, часть Вильфранш-де-Конфлан до Латур-де-Кароль через долины рек Тет и Эйн рядом с массивом Каниго и проходит через самую высокую железнодорожную станцию во Франции Болкер (1593 м над уровнем моря).
Он также гремит при проезде единственного подвесного виадука во Франции - моста Жисклара. Панорамный маршрут протяженностью 63 километра, который они используют примерно за три часа. Настоящая заявка для путешественника, который хочет замедлить темп, увидев красивый пейзаж Восточных Пиренеев.