любовное письмо летать
«Выход на полосу для взлета, хороший полет» . Я уже сбился со счета, сколько раз я слышал традиционное сообщение, доносившееся из кабины экипажа при каждом полете. Это момент, когда устройство, в котором мы путешествуем, начинает катиться по верхней части взлетно-посадочной полосы, пока не достигнет скорости и высоты полета. И здесь начинается волшебство.
"Смотри мама, самолет летит" , мой сын сказал мне однажды, в то время как через окно, Я видел, как над нашим домом пролетел самолет, «это волшебство», — добавил он. . Я не стану отрицать, что в полете много волшебства, хотя в самом факте его совершения нет ничего волшебного, а скорее это простое физическое уравнение. Мой сын еще слишком мал, чтобы понять теорему Бернулли (наиболее распространенное объяснение того, как создается подъемная сила, чтобы удерживать самолет в воздухе). Что для меня чистая магия, так это все, что авиация привносит в нашу жизнь и наши перспективы: полеты — материал многих наших мечтаний.
"Смотри, мама, самолет"
И это правда. Может быть, демократизация авиации Путешествие по воздуху убрало большую часть ранней романтики. Мы летаем дешевле, но иногда платим дорого . Быть взрослым тоже не помогает, и мы часто забываем, что значит оторваться от земли и… лететь. Я надеюсь восстановить невиновность ребенка взволноваться снова с теми первыми разами , чтобы вернуться к смотреть в окно самолета и просто смотреть . Именно здесь все остальное получает наибольшую награду: мир кажется более понятным сверху, на высоте 38 000 футов над землей внешний вид приносит спокойствие в беспорядок повседневной жизни.
Мне нравится летать даже на весах , хотя признаюсь, что так было не всегда. Много лет назад я был частью тех 25% населения, которые страдают от страха перед полетами, несмотря на то, что да, мы все это знаем. самолет самое безопасное средство передвижения . Но пока статистика идет в одну сторону, эмоции подкрадываются в другую. Все изменилось в тот день, когда я научился получать удовольствие от полета. И какой день. Много лет спустя, чем я готов признать, полеты стали не только основной частью моей работы, но и также из моей жизни.
Теперь я думаю о том, как бы я хотел летать в 1970-х , где на борту самолетов таких авиакомпаний, как Пан Ам это означало, что в нашем распоряжении был выбор французских вин, чтобы насладиться горячим бульоном, рыбным блюдом с жареным картофелем и даже пудингом на десерт.
Полет в золотой век авиации был таким
В какие времена те, в которые всегда вылетали дальние рейсы с коктейлями, такими как Manhattan или Whiskey Sour, а затем закуски и целое меню, которое понравится многим ресторанам на материке. И несмотря на то, что многие из этих полезных привычек восстановлены и сегодня, на борту рейсов Дельта или Сингапурские авиалинии Также можно заказать коктейль - даже если вы путешествуете эконом-классом - это были золотые годы авиации, годы роскоши, гламура и роскоши, которые заменили несуществующие развлечения на борту роскошными застольями.
И это то, что В гастрономии авиакомпаний всегда было что-то сексуальное , хотя дерегулирование сектора закончилось форматом шампанского и канапе, который оказался неустойчивым, потому что массы прибыли и мы все, конечно, хотели летать . Спустя полвека мы никогда не достигнем этих стандартов, ни одна авиакомпания не смогла бы им соответствовать, но мы приветствовали новые гастрономические предложения s, менее роскошные, но такие же вкусные, сезонные и местные. Точно Иберия?
Испанский флагманский авиаперевозчик уже предлагает на борту своих самолетов свое новое гастрономическое предложение, основанное на средиземноморской диете и свежих продуктах. Это не единственный. Этот перерыв в пандемии заставил многие основные авиакомпании переосмыслить свою бизнес-модель, что будет выгодно для пассажиров, поскольку сейчас приоритетом для многих компаний является восстановить удовлетворенность и доверие путешественников . Это идеальное время, чтобы снова влюбиться во все, что происходит на борту, потому что да, в 2021 году объятия возвращаются. Кто сказал, что сиквелы никогда не были хорошими?
Устойчивое развитие, инновации, отдых . Три слова, которые, как мы никогда не думали, можно связать с авиацией. И все же вот они. Сектор наконец перестал говорить о устойчивость как тенденция, чтобы воплотить ее в жизнь ; сегодня новые авиационные модели заботятся не только о своих пассажирах, но и о планете. Боинг 787 ,Аэробус А350, Аэробус A320Neo ... Это некоторые из самолетов с именами и фамилиями, рожденными в результате твердой приверженности основных производителей инновациям, экологичности и, конечно же, комфорту на борту. Как еще мы могли бы теперь наслаждаться современными технологиями, меньшим выбросом угарного газа, хромотерапией в салоне и выполненным обещанием, что путешественник прибудет менее уставшим в пункт назначения? У нас не будет шампанского на вынос, но мы на шаг ближе к тому, чтобы попрощаться со сменой часовых поясов.
Как и сколько мы будем летать в ближайшие месяцы, пока неизвестно. Но то, что мы сделаем это спокойно, безопасно и максимально эффективно, является проблемой. , кажется, добились, той авиации, которую мы любим, и которую мы так упустили за это время.
Австралийские национальные авиалинии