Почти призраки и целые призраки на шоссе 66.
«Мы люди вчерашнего дня», — всегда смеясь, говорит Анхель Дельгадильо в «Документе», Почти призраки, Ана Рамон Рубио который открывается на этой неделе на фестивале Cinema Jove _(с 21 по 29 июня)_. Ангел по профессии парикмахер. Он родился и вырос в Селигман, Аризона. «Город, который все еще похож на то, когда я был ребенком», — с гордостью говорит он, когда мы видим изображения фасада его парикмахерской сегодня, частично сувенирного магазина и других исторических зданий.
Селигман был одним из городов, через которые он проезжал. Маршрут 66, дорога-мать Соединенных Штатов, главная артерия, по которой страна истекала кровью в течение многих лет. Ею управляли отцы и сыновья Гроздей Гнева, люди, которым пришлось покинуть свои города на Среднем Западе и отправиться в долгожданный калифорнийский рай. Люди, у которых ничего не было, проходили перед Селигманом, Анхелем и их друзьями, потом малыши видели их, называли "оки" и смеялись. Частью этого несчастья питались все города, через которые проходил Маршрут, те самые города, которые спустя десятилетия, в 1980-х годах, стали главными действующими лицами своих собственных несчастий.
Строительство более быстрой и прямой автомагистрали I-40 привело к постепенному отказу от маршрута 66 до в 1985 году его даже сняли с производства: с девяти тысяч автомобилей, прошедших за 24 часа, до нуля.
Ана Рамон Рубио и команда с Лоуэллом.
Те города начали пустеть, многие опустели совсем. Сегодня это города-призраки или почти. Например, Texolo в Оклахоме с 35 людьми, Two Guns в Аризоне с 10 людьми. Или Red Oak II в штате Миссури с тремя жителями. Один из них является Лоуэлл Дэвис, еще один из главных героев документального фильма. Еще один выживший. Он, после 14 лет карьеры успешного арт-директора в Техасе, вернулся в свой почти вымерший город и посвятил себя его восстановлению.
«Он купил все дома, старый магазин своего деда, бизнес своих родителей… Он покупал здания, реставрировал их и перемещал на несколько километров от того места, где был его город. чтобы попытаться сохранить память о том, каким Red Oak II был раньше», — говорит Ана Рамон Рубио. «Теперь в городе трое жителей, один из них — Лоуэлл, его жена, а третий — мэр города».
Именно от одного из этих живописных персонажей, усеивающих маршрут, и возникла идея документального фильма. «Все началось с видео, которое я нашел на YouTube, которое снял турист, на котором Харли поет Yesterday», — говорит режиссер, который после гастролей по другим фестивалям по всему миру оказывается в Валенсии.
Великие поля Среднего Запада.
Харли — это Харли Рассел, житель Эрика, штат Оклахома, другой город на шоссе 66, регент магазина антиквариата Sandhills и «то, что осталось от посредственных музыкантов», банда, которую он сформировал со своей женой Аннабель, и с которой они начали развлекать и покорять заблудших на той дороге туристов или автомобилистов.
Его место было всем, от супермаркета до гитарного магазина, художественной школы. Сейчас это музей-блошиный рынок антиквариата и реликвий из «средней Америки», как он говорит, глубокой Америки, его собственной, той самой, которая в последние годы привлекает столько туристов. Он не очень хорошо помнит, когда начали прибывать первые посетители, но с его шоу и его уникальной личностью они оживили город до сегодняшнего дня. одна из тех важных остановок в типичном американском путешествии… если вы ищете больше, чем просто фотографии.
«Что делает эту поездку особенной, так это люди, которых вы встречаете, потому что они прожили все, этому поколению гроздьев гнева есть что рассказать и сделать поездку особенной», — объясняет Ана. «Это не увидеть заброшенную заправку, а поговорить с человеком, который до сих пор ею управляет, или с его наследниками, которые рассказывают истории своих родителей».
В Red Oak II всего три обитателя.
В фильме выбрали троих, но многие остались в памяти: Элмер Лонг и его лес исторических бутылок; Амбой, на аукционе ebay, с четырьмя жителями, один из них несет все: заправку, почту..., где культовый неон Кафе Роя; талса синий кит, подарок мужчины жене, «почти как Тадж-Махал», сегодня сохраненный волонтерами.
После месяцев пре-продакшена в Испании Ана и ее команда преодолели 4000 км Маршрута и пообщались со всеми этими людьми за 15 дней, «без секунды отдыха». Они совершили то путешествие, которое мы все хотим совершить в какой-то момент нашей жизни, но Сделали так, как положено, остановившись «наслаждаться тем, что вам предлагают» те люди, которые спасли или спасают свои города и поселки.
Кафе Роя, исторический неон.
Хотя риск умереть от успеха присутствует, — сам Харли жалуется на иногда массовый туризм, — Маршрут 66 был способом спасти его и бороться с депопуляцией. это происходит почти во всех развитых странах мира, когда автомагистрали заменяют новыми». Туризм был его путем, вдохновленным всей той популярной культурой, которая сделала этот асфальт иконой.
Энджел был одним из первых, кто увидел потенциал своего прошлого для построения будущего. Фактически, в 1987 году он стал основателем первой Ассоциации сохранения Пути, классифицировать его как исторический и чтобы люди со всего мира возвращались к нему в поисках мечты, новой мечты.